צלב גל הינע - מתי זה צריך טיפול?
תוכן
למרות העובדה שצלב גל המדחף הוא אחד האלמנטים העמידים והאמינים ביותר של המכונית, בכל זאת, הוא לפעמים נכשל, ולא תמיד ניתן להסתפק בתיקון שלו, במקרים מסוימים יש צורך גם בהחלפה.
צלב גל הינע - איך לברר על תקלה?
החלק הנקוב יכול להיקרא בצדק החוליה המרכזית של הקרדן כולו, שכן הוא מבצע את התפקיד החשוב ביותר בעבודתו - העברת המומנט מתיבת ההילוכים לכל היחידות הדרושות. לפיכך, היא זו שגורמת לפיר עצמו להסתובב. לכן, כל נהג צריך לדעת איך להחליף את צולב גל ההינע, וכיצד לפקח עליו נכון כדי לא להגיע למצב מאוד לא נעים, במיוחד כשמדובר בתקלה בלתי צפויה בנסיעה. כמו כן, כדי להאריך את חיי השירות שלו, מידע יהיה שימושי גם על אופן שימון צלבי גל המדחף.
המבשר הראשון לשבירת הצלבים הוא דפיקה אופיינית המתרחשת בזמן נסיעה בקופסת הקרדן. בנוסף, ניתן לשמוע גם חריקה, שקשוק ואפילו פצפוץ. זכרו שלא ניתן לדחות את תיקון הצלב גל ההינע למאוחר יותר, שכן גם תקלה קטנה בו תשפיע על איכות הנסיעה ועל פעולת המנגנון כולו, מה שאומר שהוא עלול לגרום לתאונה.
הגורם העיקרי לתקלה כזו, ככלל, הוא הפער במפרק האוניברסלי, כמו גם הבלאי של המסבים של הצלב עצמו.
כמובן, יכולת השירות שלהם מושפעת הן מסגנון הנהיגה והן מאיכות פני הכביש, אבל אם הראשון תלוי לחלוטין בנהג, אז אנחנו לא יכולים להשפיע על הגורם השני. טיולי שטח, הגורמים לעומסים כבדים, באים לידי ביטוי באופן שלילי במיוחד. בנוסף, מיקום הצלב אינו הכי נוח (קרוב מאוד לפני הכביש), ולכן הוא חשוף כל הזמן לאבק, לכלוך ומים.
הסרת צולב גל המדחף - בדוק את מצבו ויזואלית
על מנת להאריך את חיי הצלב וכמובן, הקרדן עצמו זמן רב ככל האפשר, יש צורך לבצע בקביעות בקרה חזותית, שבאמצעותה ניתן להעריך את יכולת השירות שלו. כמו כן, חומר סיכה איכותי לצליבי גל המדחף לא יזיק, במיוחד מכיוון שלא קשה לרכוש אותו. יתרה מכך, מומלץ לשמן את מרכיביו לפחות כל עשרת אלפים קילומטרים.
אתה יכול לבצע אבחון באופן הבא: ביד אחת אנחנו לוקחים את האוגן, וביד השנייה - את הפיר, ומסובב אותם לכיוונים שונים. אם נוצרת תגובה נגדית, אז זה מעיד על בלאי חזק של החלק, ומכאן הצורך בתיקון דחוף או החלפתו המלאה. על מנת להבין האם ניתן להסתפק בהחלפת אלמנטים בלויים בלבד, תידרש הסרה מלאה של צלב גל ההינע.
זה נעשה על פי התוכנית הבאה. ראשית עליך לפרק את ברגי ההרכבה של הקרדן, ולאחר מכן ניתן לפרק אותו בקלות. לאחר מכן מפרקים את האומים, בעזרתם מחברים את הציר לשוק הציר האחורי. בעזרת צבת, אתה צריך לפתוח את טבעת השמירה ולפרק את הצלב עצמו. לאחר מכן סובב את הפיר במצב כזה שהוא תלוי, ודפוק את הכוסות שלו בפטיש. כעת הסר אותם, בהתחשב בגודל הצלב של גל ההינע, זה לא קשה לעשות.
איך להחליף את צלב גל המדחף - האם יהיה לך מספיק כוח?
בעיקרון, חלק זה אינו כפוף לשיקום, אלא צריך להיות מוחלף לחלוטין. להלן הוראות כיצד להתקין צלב חדש. קודם כל, כדאי להסיר את שתי הכוסות, להתקין אותן בעיניים, ולאחר מכן בזהירות, כדי שהמחטים לא יתפוררו, להחזיר את הכוסות למקומן המקורי. לאחר מכן, אנו דוחסים אותם ושמים את טבעת התומך, ולאחר מכן מתקינים את הפיר במקום. כדי ששלב זה לא יגרום לקשיים ויתבצע מהר מאוד, עדיף לשים סימנים במהלך הסרת הקרדן.
כמו כן, לפני התקנת צלב חדש, נקה את זיזי הקרדן ואת החריץ לטבעת החיזוק משאריות חלודה. כמובן, אם אין ביטחון עצמי, ואתה חווה מחסור בזמן, אז עדיף שהחלפת צלב גל ההינע תתבצע בתחנה. אבל, באופן כללי, אין קושי לשנות את זה בעצמך.
