אייקוני - פרארי F50
פרארי F50 הוא הוצג לראשונה בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה. פינינפארינה היה המעצב של המכונית והתרחק מהקווים הקשים ומהפרטים השונים שנמצאו ב-F40 או 512TR. כשזה מגיע להאצה, האווירודינמיקה הופכת למרכיב חשוב מאוד וה-F50 היה צריך להיות המהיר ביותר על הכביש. ה-F50 לא היה חייב להיות בעל ביצועים טובים, הגוף היוצא דופן של המכונית היה חשוב. זה על האישיות יוצאת הדופן של המכונית הזו! ל-F50 אכן היה אילן יוחסין של מירוצים. לייצור השלדה נעשה שימוש בחומרים הטובים ביותר של אותה תקופה: סיבי פחמן, קוולר ונומקס. בליבה של ה-F50 היה VI2 לא מוטען, ומה שהיה חסר בטכנולוגיית הגראנד פרי העדכנית טופלה עם יותר כוח. מנוע ה-3,51 הוחלף במנוע 4,71 חזק יותר. תקנות המירוץ נשמרו כמה שיותר נמוכות כדי לשמור על המכונית קלה לנהיגה ואמינה. עדיין היו לו חמישה שסתומים לכל צילינדר, ארבעה גלי זיזים עיליים ספציפיים מאוד ו-520 כ"ס!
מנוע F50כמו ה-mcLaren, היא הסתמכה על כוח ולא על טעינת טורבו, מה שנתן גמישות יוצאת דופן וסיבוב מגיב מאוד בכל המהירויות, ללא הפיגור האופייני למגדשי טורבו. במנוע ה-F50 V12 הגיעו הסיבובים לגבולות העליונים, הוא הותקן לאורך, וההנעה הועברה דרך תיבת שישה הילוכים, וכך, הודות לצמיגי 335 / 30ZR הגדולים, האחיזה הייתה מצוינת. לנהג היה מגע ישיר עם מנוע מצוין, לא יושמו מנגנוני בקרת משיכה ישירים, שום הגה כוח, שלא לדבר על ABS. כל אחד מהמרכיבים הללו הפך את הנהיגה לפחות סטרילית, אמר פרארי.
תא הטייס בנוי מאוד פשוט ופונקציונלי. מכפתור המתנע בסגנון מירוץ ועד להתקלקל המנוע הגדול, הצליל שלו הוא מוזיקה לאניני רכב. זה היה מפתיע שהמכונית נשמעה מנומסת בסיבובים נמוכים עד שמחוון הסיבובים עלה לגבול העליון. תיבת ההילוכים של תיבת 6 ההילוכים עשויה ממתכת טהורה, שהיא הליך פרארי טיפוסי. ל-F50 מהירות מרבית של 325 קמ"ש ומאיצה למאות תוך 3,7 שניות. אבל זה כבר לא היה הישג שיא עולמי כי פרארי כבר לא הייתה צריכה את זה. המתלים היו חסרים את תותבי הגומי הורטלי האווירה שנמצאו אפילו במכוניות גרנד פרי, אך עם שיכוך רעידות נשלט אלקטרונית, המתלים יצר איזון נוח להפליא בין נוחות וטיפול במכונית. פרארי הייתה קלה מאוד, מה שהיה מורגש בכוחה העצום. ה-F50 הציעה הזדמנויות חדשות, אתגרים שונים, שרק נהגים מוכשרים באמת יכלו לעשות, לאור העובדה שמדובר במכונית ספורט, וזה בדיוק מה שהבטיחה פרארי.
