לנצ'יה פונה ימינה

סיכוי לאוסטרליה: לנצ'יה איפסילון שלוש דלתות לא הוצא מהחבילה.

מותג איטלקי אחר מתכונן להגר לאוסטרליה.

הפעם זו לנצ'יה. המותג היוקרתי למחצה נעדר מהכבישים המקומיים כבר למעלה מ-20 שנה, אך הדגש החדש על מכוניות יד ימין יועיל לרוכשים האוסטרלים תוך שלוש שנים.

לנצ'יה תהיה המותג ה-54 באולמות התצוגה המקומיים, אם כי הסכום יהיה גבוה עוד יותר עד שנת 2011 מכיוון שלפחות שתי יצרניות רכב סיניות מתכננות להתחיל בהשקות מקומיות בשנה הבאה.

לנצ'יה נמצאת תחת המטרייה של קבוצת פיאט, מה שאומר שהרבה יותר קל לבנות מקרה עסקי על ידי שיתוף משאבים קיימים עם יבואנית פרארי-מזראטי-פיאט, Ateco Automotive בסידני.

סביר להניח שיהיו לפחות שלושה דגמים בהרכב, החל ממכונית ילדים ועד מכונית נוסעים. Ateco Automotive קפדנית לגבי פרטים ואף מגלה היסוס מסויים מהסיכוי לצרף את לנצ'יה למערך שלה, אך מציינת שהיא תצטרך לפחות שלושה דגמי מכוניות כדי להפוך את המותג להשקה באוסטרליה.

דובר Ateco, אד באטלר, אומר כי פיאט מעוניינת להרחיב את הצמיחה הפוטנציאלית של לנצ'יה ברגע שתתחיל לייצר דור חדש של דגמי הנעה ימנית המיועדים בעיקר לקונים בריטיים בהמשך השנה.

"עכשיו הימים הראשונים. אנחנו צריכים לראות אילו דגמים זמינים וכיצד הם עשויים לעבוד באוסטרליה", הוא אומר.

ככל הנראה, הלנצ'יה הראשונה היא דלתא חמש דלתות האצ'בק, אשר מבוססת ברובה על פיאט ריטמו.

ניתן להוסיף גם תזה, גרסת הסדאן של הדלתא, לרשימה האוסטרלית.

ואז יש את הפדרה סטיישן רב מושבים. לנצ'יות קטנות כמו Ypsilon שלוש דלתות וחמש דלתות Musa עשויות להיות קטנות מדי פיזית וקצת יקרות עבור אוסטרליה, אם כי הן אינן נכללות.

לשניהם מבחר של מנועי טורבודיזל בנפח 1.3 ליטר ו-1.4 ליטר בנזין עם רמות כוונון שונות. תחנות הכוח זהות לאלו של פיאט 500 ופונטו.

ללנצ'יה אולי יש את אותם מכאניות כמו לפיאט, אבל לוחית השם היא יותר הייטקיסטית - מעיזים לומר יוקרתית - ומיועדת להיות קלאסית יותר.

היוקרה הזו כוללת ריפודי עור מושכים את העין, אבל זה מתנגש עם הסגנון הנוכחי של לנצ'יה, הכולל גריל חתולי חתולי מכוער.

המותג האיטלקי תופס תאוצה באירופה ובעיקר בבריטניה, כאשר קבוצת פיאט מתחילה לזכות בנתח שוק ממתחרות צרפתיות וגרמניות.

אלו ימים מוקדמים. עלינו לראות אילו דגמים זמינים וכיצד הם יכולים לעבוד באוסטרליה