נסיעת מבחן לנדרובר דיסקברי ספורט: מומחה

יורש פרילנדר מרשים

בהתבסס על מתודולוגיית העיצוב הידועה ממילא של Evoque, ה-Discovery Sport הוא היורש של ה-Frelander למומחי רכבי השטח הבריטיים לנד רובר. כמו קודמתה הממוקדת בנוחות, המכונית מתבססת על הערכים הקלאסיים של המותג - היא שטחית יותר מרוב מתחרותיה הישירות, קשוחה, מותאמת אישית ומעניקה לנהג את תחושת הביטחון והשלווה המיוחדת המייחדת את מוצרי החברה. לנדרובר בין שאר ההצעות בשוק. אולם לכך יש להוסיף עוד איכות אחת בעלת ערך, שהדיסקברי ספורט עולה משמעותית על קודמו: בנוסף למרווח הגדול במושבים הנוחים בתא הנוסעים, מתהדרת המכונית באחד מתא המטען הגדולים והמעשיים ביותר. קטגוריה. יתרה מכך – למרות חובתו הצנועה, לבריטון יש שורת מושבים שלישית שמתקפלת ומורדת בקלות אל רצפת תא המטען.

בן זוג נוח בחיי היומיום

האווירה בפנים אופיינית למותג – הפנים לא יפתיע את מעריצי לנד רובר הנאמנים, הביצוע מותיר רושם טוב ובהתאם לרמת הביצועים האבזור נע בין עשיר לפזרנות גמורה. הנוחות היא גורם מוביל בכל הנוגע לביצועי המכונית בכביש – הטיפול במהמורות טוב משמעותית מה-Evoque, והשליטה לא פחות מדוייקת. מערכת ההיגוי כווננה ​​כדי לספק נסיעה חלקה על הכביש המהיר ושליטה מספיק מדויקת בכבישים עם הרבה פניות. רגוע, בטוח, אבל לא משעמם - דיסקברי ספורט הוא בריטי טיפוסי מטבעו, כיף לנהוג בו בלי להתאמץ.

תיבת ההילוכים האוטומטית הסטנדרטית ZF 9HP48 מעבירה תשעה הילוכים ברכות, חלקה וכמעט בלתי מורגשת, ומנצלת את המיטב מהטורבודיזל בנפח 180 כ"ס בנפח 430 ליטר, המספק יותר מתיחה ראויה עם מומנט מרבי של XNUMX ננומטר - אם כי משקלו הניכר של הרכב אינו תנאי מוקדם למאפיינים דינמיים טובים בלתי נשכחים. במחזור נהיגה מעורב צריכת הדלק הממוצעת עומדת על כתשעה ליטר למאה קילומטרים - הישג טוב, אך לא מבריק.

תנועת מותגים אופיינית

מה שמייחד את לנד רובר באופן מסורתי מרוב המתחרים בשוק הוא היכולת המוצקה שלו להתמודד עם מצבים קשים - וזה בדיוק המקרה עם הדיסקברי ספורט. מערכת Terrain Response המוכחת היטב מאפשרת לנהג לבחור במהירות ובקלות בין מצבי פעולה שונים של המכונית, ובתנאי שטח המכונית מסוגלת להרבה יותר ממה שניתן היה לצפות מנציג הסגמנט שלה.

טקסט: בוז'אן בושנקוב

צילום: מלניה יוסיפובה

הערכה

לנד רובר דיסקברי ספורט TD4 4WD

הדיסקברי ספורט לא מסגיר את הטמפרמנט הנוח של קודמו ב-Frelander - נוחות הנסיעה מרשימה, וטיפול בכביש משלב תחושת רוגע ובטיחות עם יכולת שטח מוצקה. אחד המדדים בהם הדגם עדיף משמעותית על קודמו הוא מרחב הנוסעים בתא ובעיקר מרחב המטען שלהם.

+ שפע מקום בפנים

אפשרויות עשירות לשינוי נפח פנימי

מנוע דיזל חזק וחסכוני

אוטומטית הרמונית

מושבים נוחים

בלמים אמינים

ביצועי שטח קשוחים מצטיינים

תא מטען ענק

- בקרות מידע בידור מתוחכמים

מחיר גבוה

פרטים טכניים

לנד רובר דיסקברי ספורט TD4 4WD
נפח עבודה	1999 סמ"ק ס"מ
כוח	132 קילוואט (180 כ"ס) ב 4000 סל"ד
מקסימום עֲנָק	430 ננומטר ב 1750-2500 סל"ד
האצה 0-100 קמ"ש	9,9 s
מרחקי בלימה במהירות של 100 קמ"ש	-
במהירות שיא	200 ק"מ / שעה
צריכה ממוצעת דלק במבחן	9,0 ליטר / 100 ק"מ
מחיר בסיסי	77 090 לבוב