Liqui Moly Ceratec. תוסף נבדק לפי זמן
תמונה Liqui Moly Ceratec
לראשונה, Liquid Moli הציגה את Ceratec לשוק הרוסי ב-2004. מאז, התוסף הזה לא עבר שינויים גדולים מבחינת ההרכב הכימי. רק עיצוב האריזה שונה.
מטבעו, Liqui Moly Ceratec שייך לקבוצת תוספים נגד חיכוך ותוספי הגנה. הוא נוצר על בסיס שני מרכיבים פעילים עיקריים:
- מוליבדן אורגני - מפלס ומחזק את פני השטח, שכבת מתכת עובדת בזוגות חיכוך, מגבירה את עמידות החום שלה;
- בורון ניטרידים (קרמיקה) - מחליק מיקרו חספוסים באמצעות מה שנקרא פילוס נוזלים, מפחית את מקדם החיכוך.
בניגוד ל-Molygen Motor Protect הצעיר יותר מאותה חברה, Ceratec מיועד בעיקר למנועים הפועלים על שמנים בעלי צמיגות מלאה. לא מומלץ למלא אותו במנועים יפניים מודרניים, שבהם משטחי חיכוך מיועדים לחומרי סיכה עם צמיגות של 0W-16 ו-0W-20. עבור מנועים אלו עדיף לבחור Motor Protect.
היצרן מדבר על ההשפעות החיוביות הבאות לאחר השימוש בתוסף:
- הפחתת משוב רעש ורעידות במהלך פעולת המנוע;
- יישור המנוע על ידי שחזור הדחיסה בצילינדרים;
- הפחתה קלה בצריכת הדלק, בממוצע ב-3%;
- הגנת מנוע בעומסים קיצוניים;
- הארכה משמעותית של חיי המנוע.
התוסף מתערבב היטב עם כל שמנים בעלי צמיגות מלאה, אינו משקע, אינו משפיע על התכונות הסופיות של חומר הסיכה עצמו ואינו נכנס איתו לתגובות כימיות.
הוראות לשימוש
ההרכב של Ceratec זמין בבקבוקונים של 300 מ"ל. המחיר של פחית אחד נע סביב 2000 רובל. הבקבוק מיועד ל-5 ליטר שמן מנוע. עם זאת, ניתן לשפוך את התוסף בבטחה למנועים עם נפח חומר סיכה כולל של 4 עד 6 ליטר.
הרכב המגן תואם למנועי בנזין ודיזל המצוידים בממירים קטליטיים (כולל רב-מפלסים) ומסנני חלקיקים. לתכולת אפר נמוכה אין השפעה שלילית ניכרת על רכיבי ניקוי גזי הפליטה.
לפני השימוש בתוסף, מומלץ לשטוף את מערכת הסיכה. ההרכב מוזג לתוך שמן טרי על מנוע חם. זה מתחיל לעבוד במלואו לאחר 200 ק"מ של ריצה.
בממוצע, התוסף מיועד ל-50 אלף קילומטרים או 3-4 החלפות שמן, ולאחר מכן יש לעדכן אותו. עם זאת, בתנאי הפעלה רוסיים, שלעתים קרובות הם חמורים, היצרן ממליץ להשתמש בהרכב לעתים קרובות יותר, לאחר כ 30-40 אלף קילומטרים.
ביקורות של מטפלים
מטפלים מקצועיים ובעלי רכב מנוסים ברוב המכריע של ביקורות ותלונותיהם מדברים בצורה חיובית על תוסף Liqui Moly Ceratec. בניגוד לכמה מוצרים אחרים בעלי אופי דומה, שלעתים קרובות יוצרים משקעים מוצקים או קרושים ופולטים חלקיקי פיח שסותמים את מערכות הניקוי בעת שריפה בגלילים, להרכב של Ceratec אין חסרונות כאלה. ואפילו מתנגדים לתוספי שמן של צד שלישי נאלצים להודות שיש השפעות חיוביות מהעבודה של הרכב זה.
מומחי תחנות שירות ונהגים רגילים מציינים כמה מההשפעות הבולטות ביותר:
- הפחתת ה"תיאבון" של המנוע במונחי דלק מ-3 ל-5% והפחתה משמעותית בצריכת הנפט לפסולת;
- הפחתת רעש ורעידות, המורגשים על ידי החושים האנושיים ומורגשים גם ללא שימוש במכשירי מדידה מיוחדים;
- חורף קל שמתחיל בכפור קרוב לנקודת הקיפאון של שמן מנוע;
- היעלמות הדפיקה של מרימים הידראוליים;
- הפחתת עשן.
עבור חלק מהנהגים, מחיר התוסף נותר נקודה שנויה במחלוקת. הרבה חברות פחות מוכרות מציעות תוספי שמן עם אפקט דומה בעלות נמוכה בהרבה. עם זאת, ניסוחים ממותגים עם השפעות שנבדקו בזמן היו תמיד יקרים יותר מתוספים דומים מחברות קטנות יותר.
