שלילת זכויות מסתור מזירת תאונה: מאמר, מונח, ערעור
אם בעל הרכב עזב את זירת התאונה, המשתתף בה או האשם בה, נחשב הדבר להפרה חמורה של חוקי התנועה.
חוקי התנועה מתארים בפירוט מה צריך לעשות במצב זה:
- לשים שלט עצירת חירום 15 מטר מהמכונית בעיר, או 30 מטר מחוץ לעיר, ללא צורך להזיז דבר;
- להעניק עזרה ראשונה לנפגעים, להזעיק אמבולנס או לקחת אותם למתקן רפואי בעצמך, ואז לחזור למקום ההתנגשות ולהמתין למשטרת התנועה;
- לתקן את כל עקבות התאונה ולהוציא את הרכב מהכביש, אך רק אם זה מפריע למעבר של מכוניות אחרות;
- לערוך סקר בין עדים ולשמור את אנשי הקשר שלהם;
- להתקשר ל-DPS.
בגישה זו, יהיה קל מאוד לקבוע את אשם התאונה. אם הנהג מתחבא, הוא אוטומטית לוקח על עצמו את האשמה.
הוא ייענש לפי חוק העבירות המנהליות 12.27 חלק 2:
- שלילת זכויות למשך 12-18 חודשים;
- או מעצר למשך 15 יום.
כמו כן, על פי תוצאות ההליך הוא ייאלץ לשלם קנסות בגין הפרת חוקי תנועה אחרים, שהובילה לתאונה. יש גם סעיף 12.27 חלק 1 - אי מילוי התחייבויות במקרה של תאונה - המטיל קנס בסך של אלף רובל.
ובכן, חיסרון גדול נוסף בהסתרה מזירת התאונה: הנזק שנגרם לנפגעים ייאלץ לשלם מכיסם הפרטי, שכן OSAGO לא תכסה את העלויות במקרה של היעלמות הנהג מזירת הִתנַגְשׁוּת.
לפיכך, יציאה מזירת התאונה ללא רישום תקין אפשרי רק במקרים כאלה:
- הנהג נמצא בסכנה ממשית - למשל, המשתתף השני בתאונה מתנהג בצורה בלתי הולמת, מאיים בנשק (רצוי להוכיח עובדה זו לאחר מכן בבית המשפט);
- למשלוח נפגעים לבית החולים, אם לא ניתן להשתמש בכלי רכב אחרים לשם כך;
- כדי לפנות את הכביש - למעשה, אתה עוזב את מקום התאונה, מעביר את המכונית לצד הדרך.
שימו לב שבמקרה שהתאונה היא קלה, הנהגים יכולים לסדר את הדברים בינם לבין עצמם ממש במקום באמצעות הפרוטוקול האירופי, עליו כבר כתבנו ב-Vodi.su, על ידי מילוי הודעת תאונה.
כיצד לערער על שלילת רישיון נהיגה?
ישנן אפשרויות רבות לערער על החלטת בית המשפט לשלול ממך את זכויותיך להסתתר מזירת התאונה. נכון, בכל מצב ספציפי צריך להבין ספציפית.
רוב הנהגים עוזבים את זירת התאונה לא בגלל שהם חוששים מאחריות, אלא בגלל שהנסיבות מאלצות אותם לעשות זאת, או פשוט לא מבחינים בעובדה של תאונה. לדוגמה, ביציאה ממגרש חניה, פגעת בטעות במכונית אחרת או מישהו נסע בפנס האחורי שלך בטופי עירוני. ניתן להביא מצב כזה גם כאשר יש ילד בבקתה שפונה לבית החולים, ואתם נאלצים לעזוב את מקום התאונה. יש אלפי דוגמאות כאלה.
כמו כן, קיים כלל בחקיקה הקובע כי על הענישה להיות מידתית לאשמה. כלומר, לשלול ממך את זכויותיך על פגוש מעט שקע, שתיקונו יעלה כמה אלפי רובלים, היא אמצעי מחמיר מדי.
בהתבסס על האמור לעיל, על מנת לערער על החלטת בית המשפט, עליך להיות מסוגל להוכיח את הדברים הבאים:
- הנסיבות אילצו אותך לעזוב את זירת התאונה - התנהגות לא נאותה של הנפגע, ילדך שלך נלקח לבית החולים;
- לא ניתן היה להגיש תאונה על פי כל הכללים - זה קרה בפקק, זה לא היה משמעותי, לא רצית לחסום את הכביש בגלל שריטה קטנה;
- לא ניתן היה להתקשר לשוטרי התנועה - התאונה אירעה מחוץ לתחום הכיסוי של רשת המפעיל הסלולרי, ולמשתתף הנוסף בתאונה לא הייתה מדיניות CASCO, ולכן עריכת הודעה על תאונה לא הייתה הגיוני.
במקרים בהם הנזק שנגרם על ידך הוא ממש מינורי, זכותו של בית המשפט, במקום לשלול ממך את זכויותיך, לחייב אותך בתשלום פיצויים. עורך דין מנוסה ינסה להפוך את התיק כך.
אם תביא הוכחה שיצאת מהתאונה מסיבות אובייקטיביות, אז גם בית המשפט ייקח את הצד שלך.
יצוין כי ניתן לערער על ההחלטה רק אם הנזק מזערי, וממש לא מורגשת מכה קלה בעת התנגשות. אם כמות הנזק משמעותית, אז יהיה קשה להוכיח משהו. ובכן, אם יש נוסעים פצועים או הולכי רגל, הנהג שנמלט מזירת התאונה יכול לשאת באחריות פלילית.
לכן, כדי לא להגיע כלל למצבים כאלה, נסו לפתור בעיות מול הצד השני ישירות בזירת התאונה, מבלי להתקשר למשטרת התנועה. אם אינכם רוצים להתעסק עם הפרוטוקול האירופי, פשוט שלם במקום, תוך החלפת קבלות על היעדר תביעות.
הקפד להשיג מכשיר וידאו טוב כדי להוכיח את חפותך. שמור על זה לאורך כל הטיול שלך.
טעינה…
