ליסינג רכב לפרטיים
ליסינג רכב ליחידים סופק ברוסיה רק למטרות שימוש מסחרי. כלומר, אדם יכול לרכוש מכונית לעבודה: מונית, טנדר, רכבים מסחריים וכן ציוד מיוחד.
עם זאת, המצב השתנה אחרי 2010, כשהנוסח "לשימוש מסחרי" הוסר מהחוק, בהתאם, כל רוסי קיבל את ההזדמנות לשכור מכונית.
מה זו המילה הזו - ליסינג? "להשכרה" - באנגלית זה אומר "להחכיר", כלומר, חכירה היא הסכם חכירה לכל נכס.
המשכיר הוא אדם, ארגון או מבנה פיננסי הרוכש רכב על חשבונו ומשכיר אותו לשוכר. במילים פשוטות: אתם בוחרים לעצמכם רכב מדגם מסוים, עורכים הסכם עם בנק או חברת ליסינג, הבנק קונה את הרכב הזה ממספרה או מאדם פרטי ונותן לכם אותו בתנאים המפורטים ב- הֶסכֵּם.
נראה שהלוואות לרכב מונפקות על פי אותה תוכנית: הבנק משלם עבורך את המכונית בסלון, ואז אתה כבר מנהל את כל העניינים הפיננסיים עם הבנק. עם זאת, יש הבדל משמעותי בין הלוואת רכב להסכם ליסינג:
- בהלוואת רכב, הרכב הופך מיד לרכושו של הקונה ומשמש כמשכון;
- בליסינג, המכונית נשארת רכושה של החברה, והקונה לוקח אותה על חוזה שכירות לטווח קצר או ארוך עם זכות רכישה לאחר מכן.
מכאן אנו מסיקים כי ליסינג הינו חוזה שכירות עם זכות רכישה.
אם תרצה, תוכל לקנות ציוד זה לאחר תום החוזה, או שאתה יכול לערוך חוזה חדש לרכב אחר.
מה אם כן היתרון של בנק או חברת ליסינג??
ברור שאף אחד לא הולך לעבוד בהפסד, ובמיוחד בנקים או חברות ליסינג. שקול לאילו תנאים אדם מסכים בעת עריכת הסכם חכירה. לשם כך יש להיכנס לאתר של כל חברה ולקרוא בעיון את התנאים וההגבלות.
אז, התנאים המוקדמים הם:
- תשלום מראש, שיכול להיות מ 10 אחוז עלות;
- שיעור השבח השנתי הממוצע - באופן עקרוני זהה לשיעורי הריבית השנתית, אך בליסינג הם נמוכים ככל שגובה המקדמה גדול יותר;
- תנאי רכישה חוזרת - על מנת שהמכונית תהפוך לחלוטין לקניין של אדם פרטי, יהיה צורך לרכוש את הבעלות על הרכב ממוסד פיננסי, וזה בנוסף 10% מהעלות.
לשם הבהרה, ניתנים חישובים של כמה יעלה לנו רכב שנרכש במסגרת תוכנית הלוואת רכב והסכם ליסינג. לדוגמה, אתה מקבל הלוואת רכב בסך 1,2 מיליון רובל, משלם מקדמה של 20% ומשלמים את שאר העלות במשך 24 חודשים ב-15,5 אחוזים בשנה. הסכום הכולל של העלויות שלך יהיה 1,36 מיליון רובל במשך שנתיים.
כדי לשכור את אותה מכונית עם תשלום מקדמה של 20 אחוז, תצטרך לשלם יותר מדי רק 240 אלף, כלומר תחסוך כ-120 אלף רובל - הבדל משמעותי.
כמו כן, ראוי לציין שחברות הליסינג מציעות שני סוגי חוזים:
- עם רכישת זכויות קניין;
- ללא כופר.
אגב, המין האחרון פופולרי מאוד באירופה. באופן גס, אדם לא דואג לכלום: הוא עורך חוזה לשנתיים עד חמש שנים, משלם ניכויים חודשיים מחייבים באזור של 10-15 אלף לחודש, ובנוסף לוקח על עצמו את כל עלויות השירות לרכב. עם סיום החוזה, חברת הליסינג מעמידה את הרכב למכירה, והאדם, אם רוצים, מסכם חוזה חדש לרכב אחר.
עוד ראוי לציין כי ביטוח CASCO ו- OSAGO משולם על ידי המשכיר, ועלויות אלו משולמות בסופו של דבר על ידי הקונה, שכן הן נכללות באופן מיידי בתנאי החוזה.
איך לשכור רכב?
אתה רק צריך לפנות לחברת ליסינג או בנק המספק שירותים כאלה לאנשים פרטיים.
עליך להצטייד באוסף מסמכים חובה איתך:
- דרכון, כמו גם צילום של כל דפיו;
- המסמך השני לבחירתך והעותק שלו;
- אישור הכנסה והעתק ספר העבודה עם חותמת רטובה של המעסיק.
גילך חייב להיות מעל גיל 18, וחייב להיות אישור שהייה קבוע בעיר או באזור בו נמצא סניף הבנק או חברת הליסינג. במשרד תצטרכו למלא טופס.
חוזים כאלה יכולים להיערך עבור כל מכוניות בשווי של 300 אלף עד 6 מיליון רובל. ניתן לרכוש גם מכוניות עם קילומטראז' של לא יותר מ-100 אלף ק"מ ובמחיר לא זול מ-400 אלף.
אם אתה מתכנן לרכוש את הנכס, המקדמה חייבת להיות לא פחות מ -20 אחוזים, אם אינך מתכנן, אז התשלום הראשוני מותר ב-10 אחוז.
טיפול הבקשה אורך יום אחד בלבד, ובהתאם להכנסה שלך ולגובה המקדמה, ניתן להעניק הנחות משמעותיות בשיעורי שבח שנתיים ממוצעים.
יתרונות הליסינג
היתרון העיקרי בליסינג על פני הלוואת רכב הוא שכושר הפירעון של הלקוח נבדק בצורה פחות קפדנית.
בנוסף, העלות המקסימלית היא 6 מיליון רובל. חברת הליסינג בעצמה עוסקת בביטוח וברישום רכב, ואז כל העלויות הללו נכנסות לחוזה ומתחלקות למספר חודשים - שוב הטבה, שכן את כל זה לא צריך לשלם במזומן מכיסך בבת אחת.
כמו כן, כפי שראינו, הסכום הכולל של תשלומי היתר יהיה פחות - לא הרבה, אבל בכל זאת, 100 אלף לא מונחים על הכביש. באירופה ובארה"ב הבינו מזמן את כל היתרונות של ליסינג ליחידים, בעוד שיש לנו רק 3 אחוז כל המכוניות נרכשות בצורה דומה. אנו מקווים שהכל ישתנה בקרוב.
טעינה…
