זרועות הגרירה הטובות ביותר למכוניות נוסעים מבחינת מחיר ואיכות
טיפים לנהגים

זרועות הגרירה הטובות ביותר למכוניות נוסעים מבחינת מחיר ואיכות

לפני קניית TSU, קבע את כושר הנשיאה הנדרש. הגרירה הטובה ביותר לרכב נוסעים היא תושבת גרירה של 1,5 טון עם כדור מסוג A. לא כדאי לבחור בגרירה של 2,5 או 3,5 טון לרכב קטן עם מנוע בנזין קטן.

בעלי רכב מתמודדים לעיתים עם המשימה של גרירת נגרר, הובלת סירה או מטען מגושם אחר. לשם כך, אתה צריך מוט גרירה, או תפס מתיחה (TSU). עבור רוב מותגי הרכב, יצרנים מייצרים קווים משלהם של מכשירים אלה. כאשר בוחרים את הגרירה הטובה ביותר לרכב, הם מונחים על ידי המותג, דגם הרכב וכושר העמסה של הנגרר. אם לא תחשב את העומס המקסימלי, יתכן שהגרירה תתקלקל בכביש, מה שיוביל לתאונה.

אילו סורגים מתאימים ביותר למכוניות נוסעים

מוטות גרירה לרכב מורכבים ממפרק כדורי וקורה צולבת (וו נגרר ומסגרת מנשא). הקורה מחוברת למרכב המכונית. ואז מפרק הכדור מוברג.

זרועות הגרירה הטובות ביותר למכוניות נוסעים מבחינת מחיר ואיכות

מוט גרירה לרכב

עבור מכוניות שונות, ה-TSU נבחר תוך התחשבות בעיצוב המכונה.

ווים הם:

  • מרותך למסגרת המוביל.
  • מוברג למסגרת עם ברגים, מנותק בעזרת מפתח ברגים.
  • שחרור מהיר, מפורק בקלות ללא שימוש בכלים.

תפס המתיחה הניתן למחצה לנגרר שונה בסוג הכדור:

  • סוג A, שבו הוו מוברג עם 2 ברגים;
  • G ו-N מחוברים עם 4 ברגים;
  • F - וו אוגן מחוזק עם 2 ברגים;
  • ניתנים לניתוק מהיר הם כדור מסוג C;
  • עבור כדור לא נשלף מסוג H.

מבחר הכדורים למגרר לרוב מוגבל. עבור דגמים מסוימים, מוצעת תצוגה אחת בלבד. לפי התקנים, קוטר הכדור של גרירה למכוניות נוסעים הוא 50 מ"מ.

אם אתה מתכנן להשתמש באופן קבוע ב-TSU, עדיף להתקין מבנה קבוע או נשלף בתנאי. במקרים אחרים ניתנת עדיפות לדגמים קבועים.

לפני קניית TSU, קבע את כושר הנשיאה הנדרש. הגרירה הטובה ביותר לרכב נוסעים היא תושבת גרירה של 1,5 טון עם כדור מסוג A. לא כדאי לבחור בגרירה של 2,5 או 3,5 טון לרכב קטן עם מנוע בנזין קטן.

דירוג סורגים למכוניות

יש כמה יצרנים זרים ורוסים בדירוג 2020. ביניהם Bosal, Thule (Brink), Auto-Hak, Polygon-Auto, Baltex, Technotron, AvtoS.

המותג Bosal הוא בלגי-הולנדי, אבל הם מייצרים מוצרים גם במפעל רוסי. TSU חזקים, מרותכים בצורה מהימנה. אבל צריך להבין כמה עולים סורגים למכוניות בוסל, פלח המחירים הוא מבינוני לגבוה.

מוצרי Thule (Brink) מזוהים זה מכבר עם דרייברים מובחרים. אבל המחירים עבורו גבוהים, וחלקי חילוף מיוצרים לעתים קרובות יותר עבור מכוניות יקרות. עבור מכוניות זרות תקציביות ועבור מכוניות רוסיות, הבחירה מוגבלת מאוד.

Auto-Hak מגיבה במהירות להופעת דגמים חדשים של מכונות ומשחררת עבורם סורגים. אבל הם צריכים לקנות חשמלאי ועוד תוספות.

זרועות הגרירה הטובות ביותר למכוניות נוסעים מבחינת מחיר ואיכות

מוט גרירה לרכב

בין המותגים הרוסיים, מוטות הגרירה הטובים ביותר למכוניות מיוצרים על ידי:

  • בלטקס. חברת סנט פטרסבורג מייצרת תפס גרירה עם וו אל חלד למכוניות פרימיום.
  • AvtoS. החברה מציעה סורגים תקציביים למכוניות רוסיות וסיניות.

כדי לתת עדיפות לנציגים מקומיים או זרים, כל בעל מחליט בעצמו.

פלח כלכלה

חברות רכב רבות מייצרות קווים של מנגנוני גרירה.

נהגים מציינים את הדברים הבאים:

  • בוסל "צלב לאדה קאלינה" 1236-A. TSU מחוזק עבור 2700 רובל, יכול לעמוד 50 ק"ג אנכית ו -1100 ק"ג אופקית. בעת ההתקנה, הפגוש אינו גזוז, הוא מחובר עם 2 ברגים. במשך תקופה ארוכה אינו משחית.
  • Bosal 1231-A "Lada Largus". טרמפ עם כדור מסוג A בשווי 4500 רובל. מותקן על 2 ברגים, מיועד לעומס מרבי של 1300 ק"ג.
  • Leader Plus T-VAZ-41A לאדה וסטה. מנגנון נשלף על תנאי עם כדור מסוג A, יכול לעמוד בעומס של 1200 ק"ג, מותקן על 2 ברגים. מוט הגרירה מוגן מפני קורוזיה בעזרת צבע פוליאסטר. העלות היא 3700.

סורגים אלו מיועדים לדגמי רכב ספציפיים.

אפשרויות ממוצעות למחיר ואיכות

אחד המובילים במכירות בפלח המחיר האמצעי הוא הגרר Auto-Hak עבור FORD Focus III kombi 04/2011 תמורת 9030 רובל. יש לו מערכת מכנית פשוטה עם וו סוג A הניתן להסרה על תנאי, המחובר ל-2 ברגים. השקע מחליק מאחורי הפגוש. עומד בעומס אופקי של 1500 ק"ג, עומס אנכי של 75 ק"ג. הערכה כוללת מכסה וחומרת הרכבה.

זרועות הגרירה הטובות ביותר למכוניות נוסעים מבחינת מחיר ואיכות

מוט גרירה לרכב

Baltex עבור MAZDA CX-5 2011-2017 נחשב TSU פופולרי במחיר של 7900 רובל. מצויד בוו נשלף על תנאי המחובר עם 2 ברגים. עומס אופקי מותר - 2000 ק"ג, אנכי 75 ק"ג. אין חשמל בערכה, אבל יש וו, קורה, סוגרים, כובע, קופסת שקעים, מחברים.

דגמי יוקרה

בין העיצובים היקרים של מוט הגרירה, טרמפים מיצרנים שונים פופולריים בקרב נהגים.

הנה כמה דוגמאות:

  • מוט גרירה של ברינק לוולוו V90 תמורת 16300 רובל. המנגנון הנשלף על תנאי יכול לעמוד ב-2200 ק"ג, מהודק בשני ברגים. מצריך ניתוק פגוש ורכישת חשמל.
  • גרירה Baltex עבור טויוטה לנד קרוזר 150 2009 שחרור עבור 17480 רובל. עשוי מפלדה כבדה ומצופה אבקה. עמיד בעומס של 2000 ק"ג. אין צורך בהסרה וחיתוך של פגוש בהתקנה. סוג וו נשלף מתחת לריבוע. הערכה כוללת כובע על הכדור ואת המחברים הדרושים. דרוש חשמלאי עם יחידה תואמת.
  • TSU מ WESTFALIA עבור לקסוס RX350/RX450h 05/2009-2015 עבור 54410 רובל. סוג וו נשלף אנכית, יכול לעמוד בעומס משיכה של 2000 ק"ג, אנכי 80 ק"ג. הערכה כוללת חשמלאי.
בשל המחיר הגבוה, דגמים כאלה נרכשים לעתים רחוקות ורק עבור מותג ספציפי של מכונית.

ביקורות בעלים על דגמי גרירה פופולריים

ביקורות רבות של בעלי מכוניות על דגם TSU מאשרות את הפופולריות של המנהיגים. הבעלים של Lada Largus מציינים כי הגרירה Bosal 1231-A מעולה באיכותה על פני TSUs ביתיים רבים. אחד מבעלי הרכב שהתקינו את Bosal 1231-A כתב בסקירה שלו כי בנסיעה עם נגרר במהלך כל עונת הקיץ מהאביב עד הסתיו במשך שנתיים, המחברים לא איבדו את כוחם, לא השתחררו, קורוזיה לא. מופיעים על הכדורים.

ראה גם: מחמם פנים לרכב "Webasto": עקרון הפעולה וסקירות לקוחות

גם מוצרי Avtos ראויים להרבה ביקורות מחמיאות, למשל, הגרירה AvtoS lada granta 2016 sedan. נהגים מציינים את הכבדות של מכשירי המתיחה, היעדר חשמל בערכה, אבל הם מזהים את מערכות הגרירה של חברה זו כאחת הטובות ביותר, בהתבסס על מחיר ואיכות.

בחירת גרירה לנגרר אינה קשה אם אתה מכיר את המותג, הדגם של המכונה ונוקטים בגישה אחראית לתהליך.

גרירה מ-10 יצרנים

הוספת תגובה