מיטב האופנועים הקלאסיים, כלומר. דו גלגלי עם נשמה

סגנון הרטרו עדיין באופנה. ובעוד שעולם כוחות הסוס יכול לראות חשמול נועז של יחידות, למשל, אופנועים בסגנון קלאסי הם תמיד מושא לאנחות. הם זוכים להערצה על אספנים, אך פונים גם למי שרוצה לנסוע לעבודה או לטיולי ארובה יומיומיים עם תג רכיבה כזה. אופנועים קלאסיים ניתן למצוא בהיצע של יצרנים רבים, וחלקם עדיין בשוק.

מהם מנועים קלאסיים?

המונח שניתן להשתמש בו כדי לתאר אופניים כאלה הוא "גבר צעיר". זה גם מבוגר וגם צעיר בו זמנית, כי הוא עדיין פועל, אבל כבר רטרו. אנחנו מדברים על אופנוע שעם המראה שלו מגלם את העידן הישן של האופנועים, במיוחד את שנות ה-90 של המאה הקודמת. אתה עדיין יכול לעיין בהצעות ולחפש דגמי אפטר-מרקט בני יותר מ-20 שנה. עם זאת, שום דבר לא מונע מכם לקבל דוגמה חדשה לחלוטין של אופנוע קלאסי, שעיצובו יהיה דומה באופן מבלבל לאחים ואחיות גדולים.

דגמים קלאסיים, אבל לא אופניים קלאסיים?

אופנועים קלאסיים הוא מושג רחב שלעתים קרובות נתפס בדרכים שונות על ידי חלק. מעניין לציין שבתולדות האופנועיות היו רכבים דו-גלגליים בעלי איכויות כמעט יוצאות דופן שיש המתקשים לסווג כקלאסיקה. זה המקרה, למשל, עם הונדה CB750 Four.

אופנועים יפניים קלאסיים - כמה דגמים מעניינים

יש קלאסיקות כמעט בכל קטגוריה של אופנועים. אנחנו מדברים על אופני כביש, אופני טיולים, אופני אנדורו, קרוזרים או אופניים עירומים. לכן, בטקסט זה לא נצטמצם לקטע אחד בו תוכלו למצוא את הקלאסיקות. נסקור רמות רבות ושונות, כמו גם נסתכל על הקלאסיקה למתחילים. אתה ממשיך?

אופנועים קלאסיים - סוגים ודגמי אופנועים פופולריים מיפן

כעת נתאר ארבע קלאסיקות פופולריות של מותגים יפניים ידועים, הכוללים כמובן:

• הונדה;
• סוזוקי;
• ימאהה;
• קוואסאקי.

הונדה CBR 900RR Fireblade

אופנוע הכביש והמסלול, שיוצר עד 1994, היה היפוך מגמה שנמשכה לתוך העשור האחרון של המאה ה- XNUMX. זה היה אז כי אופנועים החלו להשתמש בחידושים רבים וטכנולוגיות מודרניות. ה-CBR המוצג שמר על צורות קצת יותר קפדניות ועל העיצוב הישן והטוב. התוצאה של עבודתם של מהנדסים הייתה, אולי, לא המכונה החזקה ביותר, אבל קלה במיוחד. לא פלא שאנחנו מתחילים את רשימת האופנועים הקלאסיים עם הדגם הזה.

סוזוקי GSX-R 1300 Hayabusa

בעוד שנראה היה שהייצור של האופניים פורצי הדרך הזה הסתיים ב-2007 לתמיד, מעריצי האופניים האלה יכולים לנשום לרווחה - גרסת 2021 כבר כאן! סוקול, שיצא בשנות ה-90, התברר כדגם הדגל של סוזוקי. ראוי להדגיש שהאופנוע הקלאסי הזה פרץ רשמית את מגבלת ה-300 קמ"ש עבור דו-גלגלי מפעל וגם טוריים. אם תרצה להרגיש את הכוח הזה, אנו מאחלים לך בהצלחה במסע שלך.

ימאהה TR-1

מיוצר בשנות ה-80, העירום הוא דוגמה טיפוסית לאופנוע קלאסי. בארצנו הוא מעט ידוע, מה שמעלה עוד יותר את ערכו ומחזק את מעמדה הפולחני. יש הרואים בו כמעט בלתי ניתן לגעת. רבים אפילו לא חושבים על השינוי הקטן ביותר באסתטיקה שלו ורוצים לשמור על עיצוב המפעל.

קוואסאקי W800

דגם זה מופיע כמעט בכל רשימה כזו, למרות העובדה שהוא הצעיר מבין האופנועים המוצגים ומגיע מהעשור השני של המאה ה-50. עבור החובב, קווים המזכירים את ה-XNUMXs יהיו גלויים במבט חטוף. הם נותנים צורה פנטסטית לכל המכונית. כך נוצר אופנוע קלאסי יפהפה, אשר בו זמנית עומד בדרישות הסביבה המודרניות.

אופנוע קלאסי למתחילים - מה לבחור?

לפני תריסר שנים לא היו בעיות בבחירה - WSK או MZ סיפקו את כל הדרוש לרוכב צעיר. עם זאת, יש הרבה אופניים קלאסיים מצוינים בשוק עכשיו, והמכונות המחודשות שהוזכרו במשפט הראשון טובות לעצרות קלאסיות.

מה צריך לבדוק כשבוחרים אופנוע מלכתחילה?

איזה אופנוע קלאסי מתאים לחובבן? אם אתם מתחילים לגמרי ואין לכם ניסיון בנהיגה על דו-גלגלי, אל תנסו לקנות מכונות חזקות וגדולות. יהיה טוב יותר אם תתרגלו טכניקות נהיגה ותרגישו קצת נוחים. הדגמים הבאים יעזרו לשפר את הנהיגה שלך.

טריומף בונוויל t100

כל עוד יש לך רישיון נהיגה מסוג A וקצת יותר כסף בארנק, אתה יכול לנהוג בביטחון במכונית הבריטית הקלאסית הזו. מדוע העתק זה מהווה הצעה טובה מאוד עבור חובבי נהיגה קלאסית חדשים? המנוע בעל הסיבוב הנמוך מספק גישה מיידית למטר ניוטון, המתלים מכוונים ברכות, והכל לא קשור למהירות.

Benelli Imperiale 400

זוהי קלאסיקה מודרנית במיטבה. האיטלקים השקיעו מאמצים רבים ביצירת הפנינה הזו, אותה ניתן לראות בכל פינה. אם תסתכלו היטב על הפרטים, תוכלו לראות את הרוח של תעשיית הרכב של המאה הקודמת. סוג זה של אופנוע קלאסי הוא ההצעה המושלמת למתחילים. מנוע קטן, 20 כ"ס ושמירה על המהירות הממוצעת היא הדבר הטוב ביותר בסיורי סולו.

רומט קלאסיק 400

הספק פחות מ-26 כ"ס ומהירות מרבית של כמעט 150 קמ"ש היא בסיס מצוין ללימוד טכניקות הנהיגה של הקלאסיקה הזו. אופניים קלאסיים למתחילים, כמו הרומט שתיאר, מרגישים טוב מאוד בעיר, אבל הם יוכיחו את עצמם גם מחוצה לה. אתה יכול ללמוד מהם, אבל שום דבר לא מונע ממך להישאר איתם במשך שנים.

125 האופניים הקלאסיים הקטנים ביותר למתחילים.

אם המכוניות המפורטות לעיל יותר מדי בשבילך, תמצא גם מבצעים מעולים על קלאסיקות בקטגוריית 125.

רומט SCBM 125

היצרן הצליח להסוות היטב את המנוע הקטן עם פליטה שנשמעה נעימה. כתוצאה מכך, אתה יכול לעשות טעות בקיבולת. רומט מסוגנן כסקרמבלר ומתנהג כך, וה-9,2 כ"ס שלו. לא ממהר קדימה בטירוף. בעיר ובהתחלה לחובבן גמור זה מספיק.

FM Mondial HPS 125

אמנות חידוש מוחלטת, ובו זמנית מתקיימת בעיצוב מאוד נגיש. מה עוד מבדיל את הדגם הזה מאופנועים קלאסיים אחרים? המחיר לא גבוה מדי, כי כאן אמורים לעמוד לרשותכם כ-PLN 13 13,6 יחידת ההזרקה מספקת הספק של XNUMX כ"ס, וזה יותר ממשביע רצון למעמד הזה. מחפשים קלאסיקה חדשה להתחיל? זוהי אפשרות טובה מאוד.

אופנועים קלאסיים - נושא נהר. עם זאת, אנו מאוד מקווים שרשימת הדגמים השונים לעיל תקרב אתכם לפלח הדו-גלגלי היפה הזה. בהצלחה בחיפושים!