הכלי הטוב ביותר לחסל בועות אוויר
אחת הבעיות הקשות ביותר לזיהוי בעת אבחון מצב התחממות יתר היא בועות אוויר הכלואות במערכת נוזל הקירור. מערכת נוזל הקירור של כל מנוע מקורר מים תלויה בזרימה חלקה ונקייה של נוזל קירור דרך מעילי המים בלוק הצילינדר, קווי נוזל הקירור, משאבת המים והרדיאטור. בועות אוויר עשויות להופיע במערכת הקירור, מה שמגביר את הטמפרטורה הפנימית של המנוע; ואם לא יתוקן במהירות, עלול לגרום לנזק חמור למנוע.
בועות אוויר מתרחשות לפעמים במהלך תחזוקה של נוזל הקירור על ידי מכונאים. אם לא מטפלים בו כראוי, עלול נזק חמור. כדי לפתור בעיה זו, מכונאים מנוסים רבים המוסמכים של ASE משתמשים במילוי נוזל קירור ואקום ומכנים אותו הכלי הטוב ביותר לסילוק בועות אוויר במהלך שירות ותיקון של רדיאטור או נוזל קירור.
מהו מילוי נוזל קירור ואקום?
לאחר שמכונאי סיים טיפול מתוכנן של נוזל קירור או רדיאטור, הם בדרך כלל מוסיפים נוזל קירור למיכל ההרחבה כדי "למלא את המיכל". עם זאת, זה יכול להוביל למצבים שעלולים להיות מסוכנים עקב היווצרות בועות אוויר בתוך מערכת הקירור. מילוי נוזל קירור הוואקום נועד לתקן זאת על ידי יצירת ואקום שמסיר את כל הבועות הכלואות בקו ולאחר מכן מוסיף נוזל קירור למערכת הקירור האטומה בוואקום. הכלי עצמו הוא מכשיר פניאומטי הכולל זרבובית המחוברת למכסה של מאגר ההצפה. מספר קבצים מצורפים זמינים, כך שמכונאי יצטרך להזמין כמה כדי להתאים לרוב היישומים בארה"ב ובחו"ל.
כיצד פועל מילוי נוזל קירור ואקום?
מילוי נוזל קירור הוואקום הוא כלי יוצא דופן שיכול למנוע כניסת בועות אוויר למערכת הקירור או להסיר בועות קיימות. עם זאת, לצורך פעולה תקינה, על המכונאי לפעול לפי ההנחיות הספציפיות של יצרן הכלי (מכיוון שלכל מילוי נוזל קירור ואקום בנפרד יש הוראות ספציפיות לטיפול ושימוש).
להלן עקרונות העבודה הבסיסיים של מילוי נוזל קירור ואקום:
- המכונאי מסיים כל תיקון או תחזוקה של מערכת הקירור ומאבחן ומתקן כל בעיה מכאנית המובילה להתחממות יתר.
- לפני הוספת נוזל קירור, המכונאי משתמש במילוי נוזל קירור ואקום כדי להסיר אוויר הכלוא בתוך מערכת נוזל הקירור.
- ברגע שמוצמד מילוי נוזל הוואקום למיכל ההצפה, הוא מופעל ונוצר ואקום. כל בועות אוויר או פסולת שנלכדה בתוך מערכת נוזל הקירור תישאב החוצה דרך הצינורות, החדרים ואל המאגר.
- המכשיר נשאר מופעל עד שמגיעים ללחץ ואקום בטווח של 20 עד 30 psi.
- ברגע שלחץ הוואקום מתייצב, צינור האוויר מתהפך וצינור מוכנס לתוך מיכל נוזל הקירור המעורבב מראש כדי למלא את נוזל הקירור.
- המכונאי פותח את השסתום ומוסיף לאט נוזל קירור למילוי המערכת מבלי להוסיף בועות אוויר למערכת.
- בעת מילוי המיכל בנוזל קירור לרמה המומלצת, נתק את קו אספקת האוויר, הסר את הפייה העליונה של המיכל והחלף את המכסה.
לאחר שהמוסכניק מסיים תהליך זה, יש להסיר את כל בועות האוויר ממערכת נוזל הקירור. לאחר מכן, המכונאי בודק נזילות במערכת נוזל הקירור, מתניע את המנוע, בודק את טמפרטורת נוזל הקירור ובודק את המכונית.
כאשר ניתן להסיר בקלות בועות אוויר ממערכת הקירור של כל רכב באמצעות מילוי נוזל קירור ואקום, ניתן למנוע מצבים רבים של התחממות יתר. אם אתה מכונאי מוסמך ומעוניין לעבוד עם AvtoTachki, אנא הגש בקשה מקוונת לקבלת ההזדמנות להיות מכונאי נייד.
