נסיעת מבחן מהינדרה KUV100, XUV500: קלאסיקות הודיות
תוכן
שני דגמים חדשים של המותג Mahindra, פופולריים במיוחד בשוק ההודי
באופן עקרוני, הציבור של היבשת העתיקה שימש בתחילה לטפל בחוסר אמון במוצרים של מדינות שהאירופאים ראו כאקזוטיות מבחינת המכוניות שנוצרו בהן.
למעשה, כאשר הטיה זו מכוונת למספר רב של עותקים של כל מיני דגמים פופולריים של מותגים מפורסמים, בהירים, חיוורים, מצליחים או לא מוצלחים, שהוצאו על ידי חברות סיניות מפורסמות ובלתי ידועות, הספקנות נראית מוצדקת.
עם זאת, הציפייה שחברה, שמבחינה פסיכולוגית, עסקה בעבר בייצור שקעים, תקעים או, במקרה הטוב, מזגנים או מקררים, מהיום למחר תעשה מכונית מרשימה בסגנון משלה, היא תמימה ביותר.
יתרה מכך, כאשר הגורם הקובע ביצירת מודל הוא רק רווח, וכל הידע מתבטא בפתרונות העתקה וטפסים שנוצרו על ידי מותגים אחרים. עם זאת, העובדה היא ששחקנים גדולים רבים בסין לומדים במהירות מפתיעה ובמובנים רבים מתחילים להדביק את מתחרותיהם בדרום קוריאה מבחינת איכות המוצר. כך שהאימפריה השמימית טרם הפכה לגורם חשוב יותר ויותר בעולם הרכב, ואין ספק בכך.
הודו - צפו לבלתי צפוי
מעניין לא פחות הוא המקרה של דגמים מתוצרת הודו, שכן לתעשיית הרכב יש מסורת מוצקה במדינה השנייה באוכלוסיית העולם.
לרבים מהיצרנים הנודעים בעולם יש מתקני ייצור משלהם בהודו ואיכותן של רבות מהחברות הללו מהשורה הראשונה. מספיק להזכיר את דגמי החטיבה ההודית של הונדה, או מרוטי סוזוקי, כדי להמחיש את העובדה שחלק מהמכוניות האמינות ביותר מיוצרות במדינה הזו.
מותגים מקומיים מתהדרים גם בעבר עשיר ובהווה תוסס, כאשר מהינדרה וטטה בולטים בין המותגים המסורתיים בשוק ההודי. ובכן, אי אפשר שלא להזכיר את שגריר הכת של הינדוסטאן, אם כי, למרבה הצער עבור רבים, זה כבר בעבר.
Mahindra היא יצרנית עם למעלה מ-70 שנות היסטוריה
במקרה זה, נדבר על מהינדרה. ההיסטוריה של החברה יותר מ-70 שנה. החברה נוסדה בשנת 1947, בעלת ניסיון רב בתכנון וייצור של רכבי שטח וסוגים שונים של רכבים מקצועיים. עובדה מעניינת בהקשר זה היא שמהינדרה היא כיום המובילה העולמית בייצור טרקטורים.
כיום למותג מגוון רחב של דגמים, 13 דגמים בסך הכל, כולל כאלה עם הנעה חשמלית מלאה. שניים מהדגמים הללו כבר זמינים בשוק האירופי מאז הסתיו האחרון. אנחנו מדברים על הקרוסאובר המשתלם ביותר - KUV100 קטן עם מחיר התחלתי של 13 דולר.
ודגם השטח XUV500 עם שבעה מושבים עם הנעה קדמית או לכל הגלגלים, המחירים עבורם, בהתאם לשינוי ולציוד, נעים בין 24 ל -000 דולר. בעתיד היא צפויה להרחיב את מגוון המוצרים בשוק המקומי של כמה מדינות אירופה.
