רימולה של מעטפת שמן
תוכן
עבור כלי רכב הפועלים בעומסים מוגברים, דרישות מיוחדות מוטלות על איכות חומר הסיכה.
משפחת השמנים Shell Rimula היא פיתוח מיוחד של Shell, המיועד למשאיות דיזל כבדות, מכונות חקלאיות וסוגים אחרים של ציוד מיוחד.
תיאור שמן
הייצור מבוסס על טכנולוגיית Dynamic Protection Plus המוגנת בפטנט וחבילת תוספים. שמנים שפותחו באמצעות טכנולוגיה זו נקיים מזיהומים ובעלי מאפייני צמיגות משופרים המגבירים את הנזילות בתוך הבלוק ומספקים התחלות מהירות בטמפרטורות נמוכות.
התוספים הפעילים המשמשים בשמן מתאימים את המוצר לשינויים בתנאי פעולת המנוע, מפעילים את הרכיבים המתאימים במידת הצורך.
מאפיינים של שמנים
Shell Rimula Oil מכיל תוספים פעילים המספקים את רמת ההגנה הדרושה לרכיבי המנוע בכל מצבי הפעולה.
תפקיד המפתח של תוספים טמון בפונקציות הבאות:
- התנגדות ללבוש. תוספים מכילים מולקולות היוצרות שכבה דקה ועמידה המפרידה בין המשטחים של חלקי השפשוף ובכך מונעת "נקודות חמות" ובלאי.
- בקרת חמצון. במהלך הבעירה, סולר יוצר חומצות, שיכולות להיכנס לבלוק הצילינדר דרך מערכת הסיכה. חומצות מפחיתות משמעותית את חיי המנוע, והורסות חלקים מבפנים. הרכב שמן מעטפת הריסולה כולל רכיבי ניקוי המנטרלים את פעולת החומצות.
- מניעת היווצרות משקעים. כאשר דלק נשרף נוצרים מוצרים מוצקים הגורמים להופעת טבעות בוכנה ולפגיעה בדופן הצילינדר. תוספים מפזרים מונעים הצטברות של זיהומים בחלקי העבודה של המנוע.
ייעוד שמני Shell Rimula
לפי שם השמן, אתה יכול בקלות לקבוע את היקף היישום והמאפיינים שלו. תיוג המוצר נבנה על פי התוכנית הבאה:
האות R מציינת את המותג: Shell Rimula.
רמת ההגנה מסומנת במספרים:
- R2 - שמנים עם רמת הגנה ראשונית;
- R3 - מאפייני כביסה מצוינים, הגנה מפני תהליכי חמצון;
- R4 - הגנה משופרת מפני בלאי ומשקעים, הגנה על מכוניות המצוידות במסנני חלקיקים;
- R5 - מבטיח ניקיון המנוע, בקרת קורוזיה;
- R6 - הגנה מקסימלית למנגנוני דיזל.
להלן ייעוד המאפיינים:
- L - משמש במכוניות עם פליטות נמוכות של חומרים רעילים
- M - מומלץ ליחידות עם תקופת שיקום ארוכה;
- E - צריכת סולר מופחתת בהשוואה לחומרי סיכה סטנדרטיים SAE 15W-40
נוצר תוך התחשבות בדרישות המודרניות של יצרני רכב, מצבי הפעלה ותקנות חוקיות, מגוון השמנים מאפשר לצרכן לבחור את האפשרות הנכונה המתאימה לתנאי הפעלה ספציפיים.
№ | שמן מנוע | ציון צמיגות | יתרונות עיקריים | אזור היישום |
---|---|---|---|---|
а | Shell Rimula R6 LM 10W-40 | 10W40 | תקופת החלפה מוארכת. הגנה על טמפרטורה נמוכה. הגנה מסנן חלקיקים דיזל. | מרצדס בנץ ו-MAN, DAF, וולוו וקמאז. |
два | Shell Rimula R6 M 10W-40 | 10W40 | חסכון בדלק. הארכת חיי המנוע. | וולוו, רנו, DAF, סקניה ואיווקו. |
3 | Shell Rimula R6 ME 5W-30 | 5W30 | מרווחי ניקוז מורחבים. עלויות תחזוקה מופחתות. חיסכון באנרגיה. | וולוו, רנו, DAF, סקניה ואייווקו, קאמינס, מאק. |
4 | Shell Rimula R6 SML 5W-30 | 5W30 | אפר מופחת. הרמה הגבוהה ביותר של ניקיון בוכנה. | מנועים של מרצדס בנץ, MAN, DAF ויורו 4, 5 תקני. |
5 | Shell Rimula R5 LE 10W-30 | 10W30 | ביצועי התחלה קרה טובים יותר. הגנת משקעים ובלאי, הגנה מסנן חלקיקים. | מרצדס-בנץ, MAN. |
6 | Shell Rimula R5 E 10W-40 | 10W40 | חיסכון באנרגיה, חיסכון בדלק. | רכבים ואוטובוסים מסחריים, מנועי יורו 2, 3 וכמה מנועי יורו 4. |
7 | Shell Rimula R5 M 10W-40 | 10W40 | מרווחי ניקוז מורחבים. עלויות תחזוקה מופחתות. | |
8 | Shell Rimula R4 X 15W-40 | 15W40 | צדדיות של יישום. | הובלת סחורות, אוטובוסים, ציוד מיוחד יורו 5, 4, 3, 2 וארה"ב 2002. |
9 | Shell Rimula R4 L 15W-40 | 15W40 | חיי שירות ארוכים. שיפור היעילות של יחידות כוח מודרניות. | הובלת סחורות, אוטובוסים, מכונות חקלאיות ובנייה. יורו 4, 5 וארה"ב 2007. |
характеристики Технические
Shell Rimula R6
שמן סינטטי מלא המתאים לכל תנאי תפעול דיזל. שיטת ייצור מיוחדת מבטיחה פעולה יעילה של מנוע הדיזל בעומסי שיא. תכונות ניקוי מצוינות מונעות עיבוי של חומר הסיכה והיווצרות פיח.
Shell Rimula R6 LM 10W40
יש לו את המאפיינים הבאים:
אינדקס | שיטת בדיקה (ASTM) | ערך | יחידה | |
---|---|---|---|---|
а | מאפייני צמיגות | |||
- | צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 96,8 | mm² / s |
- | צמיגות קינמטית ב-100 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 14,5 | mm² / s |
- | צמיגות דינמית ב-25 מעלות צלזיוס | ASTM D5293 | 6080 | mPa*s |
- | תכולת אפר מנופחת | ASTM D874 | 0,95 | % |
- | צפיפות ב 15 מעלות צלזיוס | ASTM D4052 | 0,850 | ק"ג/ליטר |
два | מאפייני טמפרטורה | |||
- | נקודת הבזק (SOS) | אסטמה סטנדרטית d92 | 244 | ° C |
- | נקודת congelation | אסטמה סטנדרטית d97 | -36 | ° C |
- | מספר ראשי | ASTM D2896 | 12,9 | mgKOH/g |
מפרטים ואישורים
- ASEA E6, E9;
- API CJ-4, CI-4PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
- קטרפילר ECF-3;
- Cummins CES 20081;
- DAF תואם לתקן ACEA E6;
- Deutz DQCIV-10LA;
- IVECO NG2 (תואם);
- YASO DH-2;
- MAC EO-O Premium Plus;
- MAN 3477, 3271-1;
- MB 228,51;
- קטגוריית MTU 3.1;
- משאיות רנו RLD-3;
- וולוו VDS-4.
קרא עוד על שמן Shell Rimula R6 LM 10W40 כאן
Shell Rimula R6 M 10W40
יש לו את המאפיינים הבאים:
אינדקס | שיטת בדיקה (ASTM) | ערך | יחידה | |
---|---|---|---|---|
а | מאפייני צמיגות | |||
- | צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 90 | mm² / s |
- | צמיגות קינמטית ב-100 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 13,6 | mm² / s |
- | צמיגות דינמית ב-25 מעלות צלזיוס | ASTM D5293 | 6600 | mPa*s |
- | מדד צמיגות | ASTM D2270 | 153 | |
- | צפיפות ב 15 מעלות צלזיוס | ASTM D4052 | 0,858 | ק"ג/ליטר |
- | תכולת אפר מנופחת | ASTM D874 | 1,9 | % |
- | מספר ראשי | ASTM D2896 | 15,9 | mgKOH/g |
два | מאפייני טמפרטורה | |||
- | נקודת רתיחה | ASTM D92 (SO) | 240 | ° C |
- | נקודת congelation | אסטמה סטנדרטית d97 | -42 | ° C |
מפרטים ואישורים
- ASEA E7/E4;
- API KI-4;
- קטרפילר ECF-2;
- Cummins CES 20078;
- Deutz, DQC IV-10;
- IVECO T3 E4 (תשובות);
- MAN 3377;
- MB 228,5, MTU סוג 3;
- משאיות רנו RLD-2;
- וולוו vds-3;
- YASO DH-1.
Shell Rimula R6 ME 5W30
יש לו את המאפיינים הבאים:
אינדקס | שיטת בדיקה (ASTM) | ערך | יחידה | |
---|---|---|---|---|
а | מאפייני צמיגות | |||
- | צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 68 | mm² / s |
- | צמיגות קינמטית ב-100 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 11,6 | mm² / s |
- | צמיגות דינמית ב-30 מעלות צלזיוס | ASTM D5293 | 5940 | mPa*s |
- | מדד צמיגות | ASTM D2270 | 166 | |
- | צפיפות ב 15 מעלות צלזיוס | ASTM D4052 | 855 | ק"ג / מ"ק |
- | תכולת אפר מנופחת | ASTM D874 | 1,9 | % |
- | מספר ראשי | ASTM D2896 | 16,4 | mgKOH/g |
два | מאפייני טמפרטורה | |||
- | נקודת רתיחה | ASTM D92 (SO) | 210 | ° C |
- | נקודת congelation | אסטמה סטנדרטית d97 | -39 | ° C |
מפרטים ואישורים
- ACEA E4, API CF;
- DAF HP1/HP2;
- MAN 3277;
- MV 228,5;
- MTU סוג 3;
- וולוו vds-2;
- IVECO STANDARD TFE.
Shell Rimula R6 LME 5W30
יש לו את המאפיינים הבאים:
אינדקס | שיטת בדיקה (ASTM) | ערך | יחידה | |
---|---|---|---|---|
а | מאפייני צמיגות | |||
- | צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 66,9 | mm² / s |
- | צמיגות קינמטית ב-100 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 12.13 | mm² / s |
- | צמיגות דינמית ב-30 מעלות צלזיוס | ASTM D5293 | 5638 | mPa*s |
- | ציון צמיגות | 5W30 | ||
- | צפיפות ב 15 מעלות צלזיוס | ASTM D4052 | 0,847 | ק"ג/ליטר |
- | תכולת אפר מנופחת | ASTM D874 | 0,95 | % |
- | מספר ראשי | ASTM D2896 | 10.4 | mgKOH/g |
два | מאפייני טמפרטורה | |||
- | נקודת הבזק בכור היתוך פתוח | ASTM D92 (SO) | 232 | ° C |
- | נקודת congelation | אסטמה סטנדרטית d97 | -42 | ° C |
מפרטים ואישורים
- ASEA E7, E6;
- Cummins CES 20077;
- MB 228,51;
- MPP M3477;
- M3677 Deutz DQC IV-10LA;
- פרג EO-N;
- משאיות רנו RLD-2;
- וולוו VDS-3.
Shell Rimula R5
Shell Rimula R5 LE 10W30
חבילת תוספים נמוכה ב-SAPS וטכנולוגיית הגנה אוניברסלית לבלאי עוזרות לחסוך בסולר מבלי לפגוע בחיי המנוע.
יש לו את המאפיינים הבאים:
אינדקס | שיטת בדיקה (ASTM) | ערך | יחידה | |
---|---|---|---|---|
а | מאפייני צמיגות | |||
- | צמיגות קינמטית ב-100 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 12.2 | mm² / s |
- | צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 82,4 | mm² / s |
- | צמיגות דינמית ב-(MRV) -25°C | ASTM D4684 | 6500 | mPa s |
- | מדד צמיגות | ASTM D2270 | 145 | |
מספר ראשי | ASTM D2896 | 10 | mgKOH/g | |
תכולת אפר מנופחת | ASTM D874 | а | % | |
- | צפיפות ב 15 מעלות צלזיוס | ASTM D4052 | 0,865 | ק"ג/ליטר |
два | מאפייני טמפרטורה | |||
- | נקודת רתיחה | אסטמה סטנדרטית d92 | 212 | ° C |
- | נקודת congelation | אסטמה סטנדרטית d97 | -36 | ° C |
מפרטים ואישורים
- ASEA E9, E7;
- API CJ-4;
- קטרפילר ECF-3, ECF-2;
- Cummins CES 20081;
- Mac EO-O Premium Plus;
- חתול MTU. 2.1;
- MPP M3575;
- MB 228,31;
- רנו VI RLD-3;
- וולוו vds-4;
- Deutz DQCIII-10LA;
- YASO DH-2.
Shell Rimula R5 E 10W40
משמש על ציוד הפועל במצבים אגרסיביים. טכנולוגיית ייצור סינתטי באמצעות כימיקלים בעלי ביצועים גבוהים משפרת את השימון באזורים קריטיים של המנוע במהלך התנעות קרות.
יש לו את המאפיינים הבאים:
אינדקס | שיטת בדיקה (ASTM) | ערך | יחידה | |
---|---|---|---|---|
а | מאפייני צמיגות | |||
- | צמיגות קינמטית ב-100 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 13,4 | mm² / s |
- | צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 90 | mm² / s |
- | צמיגות דינמית ב-(MRV) -25°C | ASTM D5293 | 6600 | mPa s |
- | מדד צמיגות | ASTM D2270 | 150 | |
מספר ראשי | ASTM D2896 | 10 | mgKOH/g | |
תכולת אפר מנופחת | ASTM D874 | 1,2 | % | |
- | צפיפות ב 15 מעלות צלזיוס | ASTM D4052 | 0,882 | ק"ג/ליטר |
два | מאפייני טמפרטורה | |||
- | נקודת רתיחה | אסטמה סטנדרטית d92 | 220 | ° C |
- | נקודת congelation | אסטמה סטנדרטית d97 | -39 | ° C |
מפרטים ואישורים
- API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
- ASEA E7, E5, E3;
- סרבל DKhD-1;
- Cummins ESC 20078, 77, 76, 72, 71;
- Poppy EO-M Plus, EO-M;
- MPP M3275;
- MB 228,3;
- משאיות רנו RLD-2;
- וולוו VDS-3, VDS-2.
Shell Rimula R5 M 10W40
הרכב השמן כולל תוספי ניקוי פעילים המנטרלים את הצטברות הבוצה בארכובה. תכונות הניקוי המצוינות של שמן Shell rimula 10w 40 למנועי דיזל מספקות הגדלת מרווח השירות של יחידת הכוח, מה שחוסך כסף בתחזוקת הרכב.
יש לו את המאפיינים הבאים:
אינדקס | שיטת בדיקה (ASTM) | ערך | יחידה | |
---|---|---|---|---|
а | מאפייני צמיגות | |||
- | צמיגות קינמטית ב-100 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 13,4 | mm² / s |
- | צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 89 | mm² / s |
- | צמיגות דינמית ב-(MRV) -25°C | ASTM D5293 | 6.7 | אב |
- | מדד צמיגות | ASTM D2270 | 152 | |
מספר ראשי | ASTM D2896 | 15,8 | mgKOH/g | |
תכולת אפר מנופחת | ASTM D874 | 1,9 | % | |
- | צפיפות ב 15 מעלות צלזיוס | ASTM D4052 | 867 | ק"ג / מ"ק |
два | מאפייני טמפרטורה | |||
- | נקודת רתיחה | אסטמה סטנדרטית d92 | 220 | ° C |
- | נקודת congelation | אסטמה סטנדרטית d97 | -42 | ° C |
מפרטים ואישורים
- ASEA E4;
- MPP M3277;
- 228,5 מגה-בייט;
- IVECO T3 E4.
Shell Rimula R4
Shell Rimula R4 X 15W40
המותג מכיל חבילה משופרת של תוספי ניקוי המונעים הצטברות של מוצרי בעירה בדלק ומגנים על המנגנונים העיקריים של היחידה מפני תהליכי קורוזיה.
יש לו את המאפיינים הבאים:
אינדקס | שיטת בדיקה (ASTM) | ערך | יחידה | |
---|---|---|---|---|
а | מאפייני צמיגות | |||
- | צמיגות קינמטית ב-100 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 14,7 | mm² / s |
- | צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 109 | mm² / s |
- | צמיגות דינמית ב-20 מעלות צלזיוס | ASTM D5293 | 6700 | ראה |
- | מדד צמיגות | ASTM D2270 | 139 | |
- | צפיפות ב 15 מעלות צלזיוס | ASTM D4052 | 0,881 | ק"ג/ליטר |
- | מספר ראשי | ASTM D2896 | 10,5 | mgKOH/g |
- | תכולת אפר מנופחת | ASTM D874 | 1,45 | % |
два | מאפייני טמפרטורה | |||
- | נקודת רתיחה | אסטמה סטנדרטית d92 | 230 | ° C |
- | נקודת congelation | אסטמה סטנדרטית d97 | -36 | ° C |
Shell Rimula R4 X כפוף למפרטים ולאישורים הבאים:
- API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.SL;
- ASEA: E7,E5,E3;
- סרבל DKhD-1;
- זחל: EKF-2, EKF-1-A;
- Cummis: CES 20078,77,76,75,72,71;
- DCD: 93K215;
- DEUTZ: DQCIII-10;
- MAC: EO-M, EO-M+;
- MAN: M3275-1;
- MB: 228,3;
- MTU: קטגוריה 2
- מסלולי רנו: RLD-2;
- VOLVO: VDS-3;
- JASO: DH-1;
- IVECO T1 (תואם לדרישות);
- NH MAT 3520 (עומד במפרטים).
Shell Rimula R4 L 15W40
שמן הפרימיום משלב תהליך ייצור חדשני של מנוע דיזל בעל פליטת פליטה נמוכה עם רכיבי קבוצה II. נוסחת LOW SAPS החדשנית מגנה על מערכת סינון גזי הפליטה.
יש לו את המאפיינים הבאים:
אינדקס | שיטת בדיקה (ASTM) | ערך | יחידה | |
---|---|---|---|---|
а | מאפייני צמיגות | |||
- | צמיגות קינמטית ב-100 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 15,5 | mm² / s |
- | צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | ASTM D445 | 118 | mm² / s |
- | מדד צמיגות | ASTM D2270 | 139 | |
- | צפיפות ב 15 מעלות צלזיוס | ASTM D4052 | 0,883 | ק"ג/ליטר |
- | מספר ראשי | ASTM D2896 | 10,6 | mgKOH/g |
- | תכולת אפר מנופחת | ASTM D874 | 1,0 מקסימום | % |
два | מאפייני טמפרטורה | |||
- | נקודת רתיחה | אסטמה סטנדרטית d92 | 227 | ° C |
- | נקודת congelation | אסטמה סטנדרטית d97 | -33 | ° C |
ל- Shell Rimula R4 L יש את האישורים והמפרטים הבאים:
- API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
- ASEA: E7;
- זחל: EKF-2, EKF-3;
- Cummins: ESC 20081, 20077;
- DCD: 93K218;
- Deutz: DQC III-05;
- MAC: EO-O PP;
- זכר: M3275;
- MB: 228,31, 228,3;
- MTU: קטגוריה 2;
- משאיות רנו: RLD-3;
- וולוו: VDS-4, VDS-3;
- JASO DH-2, סקניה: אפר נמוך;
- אליסון TPP-439.