10 תוספי המנוע הטובים ביותר

ER-8 Vid 2 Suprotec Active Diesel View 3 VMPAUTO Resource Vista Universal

תוספים לרכב הם מוצר חדש יחסית לשוק הרוסי. היחס של בעלי המכוניות אליו אינו חד משמעי: מהתלהבות לשלילית חדה. זה נובע בין השאר מהעובדה שבמבצע, לצד מוצרים מאוד איכותיים, יש חסרי תועלת לחלוטין ואפילו כאלה שיכולים להזיק למכונית בכנות. הסקירה שלנו על 10 תוספי שמן הרכב המובילים תעזור לך לבצע את הרכישה הנכונה. בבחירת מוצרים לדירוג, קודם כל נלקחו בחשבון ביקורות של לקוחות. כל התוספים הכלולים בדירוג עברו בדיקות מיוחדות ובעלי מאפייני ביצועים טובים.

מהם תוספים ומדוע משתמשים בהם?

נכון לעכשיו, החלו להטיל דרישות מוגברות על שמן מנוע המשמש למכוניות. התוצאה של זה הייתה עדכון של ההרכב האיכותי של מרכיבי השמן. זה מסביר את הגידול בייצור של תוספים מיוחדים הנקראים תוספים. מדובר ברכיבים שמתווספים לחומר הסיכה בכמויות קטנות כדי לשפר את ביצועיו. תוספים לרכב חייבים לעמוד במספר דרישות:

• אי מחיקה עם מים;
• מסיסות טובה;
• חוסר אפשרות להתיישב על מסנני שמן;
• מניעת תהליכי קורוזיה של רכיבי מתכת;
• מחיר ששולם. זה חשוב כדי שהיישום של ההרכב יהיה כדאי כלכלית.

סיבה נפוצה לשימוש בתוספים היא צריכת שמן מוגברת. על ידי שינוי המאפיינים של חומר הסיכה, התוסף תורם לכך שהמכונית "אוכלת" אותו בצורה פחות אינטנסיבית.

יתרונות וחסרונות של שימוש בתוספים

לשימוש בהרכבים תוספים יש יתרונות וחולשות. ראשית לגבי היתרונות:

• הגנה על חלקים מפני בלאי. אם מחבת השמן פגומה ויש דליפת חומר סיכה, מנגנון הארכובה מוגן מפני נזק;
• ניקוי יחידת הכוח מבפנים. החומרים המרכיבים את התוסף מאפשרים לשמור על המנוע במצב מושלם;
• צריכת דלק וחומרי סיכה מופחתת;
• הפחתת רעשי מנוע;
• להגביר את היעילות של ההתחלה ה"קרה" של המנוע;
• להאריך את חיי השירות של המכונה;
• צמצום הזמן הנדרש עבור צמתים שחיקה.

יש גם כמה חסרונות:

• הצורך בשימוש מתמשך כדי לשמור על האפקט. מטבע הדברים, הדבר כרוך בעלויות נוספות;
• עבור remetallizers - שקיעה של חלקיקים בתעלות שמן ורכיבי מנוע סרק;
• הצורך בשליטה קפדנית על המינון לפי ההוראות.

החיסרון הבלתי מעורער הוא גם שיצרנים רבים אינם מציינים את הרכב המוצר. לפיכך, ניתן לנחש האם התוסף מתאים לרכב נתון רק על פי ניסיון.

סוגי תוספים

ניתן לחלק מספר רב של תוספים שמתווספים לשמן מנוע כדי לשפר את ביצועי הרכב לסוגים הבאים:

• אנטי קורוזיה - מונע התפתחות קורוזיה על אלמנטים העשויים ממתכות לא ברזליות. תוספים אלו יוצרים סרט מגן על פני השטח המגן על חלקי מתכת מחשיפה לסביבה אגרסיבית;
• נוגד חמצון. כפי שהשם מרמז, מטרתו היא להאט את תהליך החמצון. תרכובות אלו מונעות מחמצון שמן רכב;
• פולימרי. המשימה שלו היא לשפר את האינדיקטור של מאזן צמיגות-טמפרטורה של חומר הסיכה, המאפשר לך לחסוך לפחות מעט דלק;
• אנטי חיכוך - מפחית את מקדם החיכוך בין משטחים;
• רָחוּץ. התכונה שלו היא נוכחות בהרכב של פעילי שטח הממיסים זיהום. האחרונים עוברים לנפט;
• נגד שחיקה - מאט את ההזדקנות של רכיבי יחידת הכוח במהלך הפעולה. תוספי מזון עם אפקט משקם הם פופולריים, המאפשרים לך להסיר נזק קל. הם, בתורם, מחולקים ל-remetallizers (תרכובות המבוססות על ציפוי מתכת) ותוספים מינרליים עם ההשפעה של משטחי מתכת מיקרוגרית;
• נוזלי איטום מסייעים בביטול פגמים קלים בחלקי גומי ופלסטיק, תיקון נזקים קלים. יש להם גם השפעה נוגדת חמצון.

קריטריונים לבחירת תוסף שמן מנוע

בחירת תוספי השמן דורשת גישה אחראית ביותר. באמצעות ביקורות של מומחים ובעלי רכב, כמו גם מידע על המאפיינים המוצהרים על ידי היצרן, אתה יכול לבחור את המוצר הטוב ביותר עבור עצמך. אם אתה רוצה לקנות אותו, אז אתה צריך לשים לב לקריטריונים הבאים:

• מטרה (סוג המכונית, מצב המנוע);
• סוג הדלק המשמש;
• תרכובת כימית;
• הוצאות;
• אחריות יצרן רשמית;
• קטגוריית מחיר.

התוספים הטובים ביותר בשמן מנוע

ER-8

מרכך ייחודי נגד חיכוך המשתמש בחומרי סיכה לרכב כמנשא לקומפוזיציה ליחידות חיכוך. בעת מזיגה, יש להקפיד על המינון. ER-8 מוחל על חלקים נעים או מתווסף ישירות לשמן. אם לשפוט לפי הביקורות, המשתמשים מרוצים מכך שהמנוע פועל הרבה יותר שקט ומרווח הזמן בין החלפת שמן גדל.

יתרונות:

• עליית מומנט;
• חיסכון בשמן;
• לשפר את הביצועים של יחידת הכוח;
• מחיר מקובל.

לא זוהו ליקויים.

סופרוטק אקטיב דיזל

תוסף שמן מנוע המשפר את הביצועים של מנועי בעירה פנימית. מוצרי Suprotec Active Diesel מבוססים על חלקיקי קרמיקה-מתכת, שחודרים אל פני השטח של חלקי יחידת הכוח, יוצרים זוג קרמי-מתכת, שהוא הרבה יותר עמיד בפני שחיקה מאשר מתכת-מתכת".

עקרון הפעולה תלוי בשלב העיבוד של יחידת הכוח. ראשית, ההרכב מסיר שאריות קורוזיה מפני השטח של חלקי המנוע. כמו כן, בהשפעת טמפרטורות גבוהות, חלקיקי מתכת וקרמיקה מוטמעים במשטחי מתכת, ויוצרים שכבת הגנה שכמעט ואינה נמחקת. זה מאפשר לך לשחזר את המנוע כמעט לפרמטרים המקוריים. "אינדיקציות" לשימוש בהרכב הן:

• צריכה מוגברת של חומרי סיכה או לחילופין שריפתם מעבר לנורמה;
• קולות מוזרים מתא המנוע;
• רטט של המנוע, גורם לאי נוחות הן לנוסע והן לנהג;
• הופעת תלמים במנוע הבעירה הפנימית;
• נורית לחץ השמן נדלקת.

יתרונות עיקריים:

• בלאי מופחת של חומרי סיכה, אפקט אנטי עשן בולט;
• לחץ שמן ודחיסה מוגברים בצילינדרים;
• הפחתה של כ-10% בצריכת הסולר;
• מזעור רעשים ורעידות זרים בתא המנוע;
• הגנה על יחידת הכוח מפני בלאי מוקדם, בפרט, במהלך התחלה "קרה".

אין ביקורות שליליות. קונים רבים מציינים כי השפעת השימוש בתוספים אינה מתרחשת מיד.

VMPAUTO Resurs Universal

ננו-תוסף-מתכתי מחדש, השימוש בו מאפשר להשיג את התוצאות הבאות:

• צריכת דלק וחומרי סיכה מופחתת;
• רטט מופחת;
• הפחתת רעשים ורעידות.

המרכיב הפעיל העיקרי של התוסף הוא ננו-אבקה מסגסוגת של כסף, פח ונחושת. כתוצאה מכך, שכבת מגן נוצרת על פני השטח של חלקי מתכת. משפר את פעולת קבוצת הצילינדרים, מיסבי גל ארכובה, מיישר פגמים משטחים, מה שהופך אותם כמעט בלתי נראים. הניסוי הראה שמרגעי היישום הראשונים של התוסף, הבלאי מצטמצם פי ארבעה. למשטח המשוחזר מבנה נקבובי, שבזכותו הוא סופג בצורה מושלמת חומר סיכה, ובכך יוצר הגנה אמינה מפני בלאי מוקדם. התוסף ארוז בבקבוקי 50 מ"ל.

אלגוריתם שימוש:

• לחמם את המנוע לטמפרטורת הפעולה ולאחר מכן לכבות אותו;
• לנער את הבקבוקון במרץ במשך כ-0,5 דקות;
• יוצקים את התוכן לתוך צוואר מילוי השמן;
• הפעל את מנוע הבעירה הפנימית במצב סרק למשך 10-15 דקות.

יתרונות:

• צריכת דלק עד 10%;
• סילוק עשן יעיל במנוע;
• הפחתת פסולת הנפט פי חמישה;
• יישור דחיסה;
• קל לשימוש;
• ביצועים.

תוסף שמן LIQUI MOLY

תוסף נגד חיכוך עם מוליבדן דיסולפיד למנועי רכב ואופנועים. יכול לשמש למנועי דיזל ובנזין. מומלץ להחלפת שמן. תכונות האפליקציה:

• למכוניות - 50 מ"ל מההרכב לליטר שמן;
• לאופנועים - 20 מ"ל / 1 ליטר חומר סיכה.

מתלה מוליבדן דיסולפיד מפחית את החיכוך בין דפנות הצילינדר וטבעות הבוכנה. גודל החלקיקים קטן מאוד. הם אינם יוצרים משקעים ואינם משפיעים על מערכת הסינון. אפשרויות אריזה אפשריות: 5,0 ליטר, 0,125 ליטר ו-0,3 ליטר.

יתרונות:

• רבגוניות. המוצר מתערבב עם כל סוגי חומרי הסיכה המנועים;
• שימור מאפיינים תפעוליים בעומסים ארוכי טווח ומשמעותיים, דינמיים או תרמיים;
• אינו משפיע על מערכת סינון המנוע. הסוכן אינו סותם את המסנן ואינו יוצר משקעים;
• מזעור בלאי המנוע גם בעומסים גבוהים ובמהלך ריצות ארוכות;
• עלייה בחיי העבודה של המנוע;
• הסרה ללא בעיות ממערכת שימון הרכב;
• צריכת נפט ודלק מופחתת;
• מניעת בלאי של מנוע הבעירה הפנימית במהלך פעולה בתנאים קיצוניים.

RUTEC 4WD/4х4

תוסף המגדיל את חייו של מנוע רכב. המוצר זמין בבקבוקי 75 מ"ל ומיועד לשימוש חד פעמי בלבד. אזור שימוש:

• כלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים עם מנוע של 2,3-5,0 ליטר וקילומטראז' של לא יותר מ-100 אלף ק"מ. תדירות שימוש מומלצת: לפחות פעם בשנה;
• תיבות הילוכים מכניות הניתנות לתחזוקה ומקטיני סרנים של כלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים.

יתרונות:

• השפעה מהירה;
• לשפר את אמינות המנוע;
• הפחתת צריכת הדלק בתוך 7-12%;
• קל לשימוש;
• נורמליזציה של צריכת הנפט;
• הגנה על המנוע מפני התחממות יתר;
• הארכת חיי השירות של יחידת הכוח;
• מאפייני משיכה משופרים;
• פעולה אמינה גם עם שינוי חד בטמפרטורה.

אין ביקורות שליליות.

CHEMPIOIL מוטור דוקטור + אסתר

אפשרות זו מיועדת למנוע שחוק. "שריפת שמן" ללא סיבה נראית לעין היא בעיה המוכרת לכל בעל רכב משומש. התוסף מגביר את לחץ חומר הסיכה ומסייע להפחית את צריכתו. המוצר מונע כניסת חומר סיכה לתא הבעירה. לכן, אתה לא יכול לפחד מבעיות כגון עשן מהמנוע והיווצרות פיח. בנוסף, הרכב יוצר שכבת הגנה על פני הרכיבים המשפשפים זה בזה. הדבר תורם להתנעה "קרה" ללא תקלות של המנוע ולפעולתו ללא תקלות בתנאים קשים. התוכן של בקבוק אחד מספיק למערכת שמן של 1 ליטר. התוסף מתווסף בעת החלפת השמן (יש לחמם את המנוע לטמפרטורת עבודה).

יתרונות:

• מערבבים עם כל מיני שמנים מינרליים;
• בלאי מנוע מופחת;
• הסרת עשן מיחידת הכוח.

HG SMT2

תוסף SMT2 של חברת Hi-Gear האמריקאית שייך לקטגוריית מזגני המתכת. הודות להרכבה המיוחד, התערובת יוצרת סרט מגן על פני המתכת עם מקדם חיכוך נמוך במיוחד. סיכה נשמרת בנקבוביות הסרט, מה שגם מאט את הבלאי של משטחי השפשוף. את התוסף יוצקים לשמן חדש (כאופציה, מוסיפים לדלק או לשומן). צו יישום:

• עבור שמן מנוע במילוי הראשון - 60 מ"ל / 1 ליטר של חומר סיכה. בעתיד, כמות התוסף מצטמצמת בחצי. זאת בשל העובדה ששכבת המגן שנוצרה במהלך היישום הראשון נשארת במשך זמן רב;
• לתיבת הילוכים ידנית ויחידות הילוכים אחרות - 50 מ"ל / 1 ליטר שמן. סכום דומה של כספים יידרש להוספת GUR;
• למנועי 2 פעימות וציוד גינה בעל הספק נמוך - 30 מ"ל / 1 ליטר חומר סיכה.

בעת שימון מכלולי מיסבים, 100 גרם מהרכב חומר הסיכה מהווה 3 גרם מהתוסף.

על פי ביקורות של בעלי מכוניות, לאחר היישום הראשון, נצפים שינויים חיוביים בהפעלת יחידת הכוח:

• שיפור הדינמיקה;
• צריכת שמן מופחתת;
• פעולה חלקה של המנוע, הפחתת הרעש שלו;
• עלייה משמעותית בדחיסה בצילינדרים;
• האצת התנעת המנוע בטמפרטורות נמוכות.

ישנן גם תלונות על העבודה של SMT2. חלק מהקונים אומרים שהתוסף חסר תועלת לחלוטין. זה די הגיוני לבעלי מכוניות עם מנוע שחוק למדי: עם נזק מכני וצריכת שמן גבוהה. כמובן, אתה לא צריך לצפות לשחזור של יחידת הכוח להגדרות המפעל.

מנקה מנועים מקצועי של Ravenol

תוסף אוניברסלי למשאיות ולמכוניות עם מנועי בנזין או דיזל. הוא משמש גם לאופנועים, למעט אופנועים עם מצמדים רטובים. אזור יישום:

• הסרת מוצרי בעירה מהחריצים של טבעות בוכנה ומפצים הידראוליים;
• שמן מנוע או זיהום.

עקרון הפעולה: הסוכן טוחן זיהומים למיקרו-חלקיקים ומביא אותם להשעיה. לאחר מכן, הלכלוך מוסר ללא בעיות יחד עם השמן המשומש. בנוסף, התוסף משמן את המשטחים המטופלים, ומפחית את מקדם החיכוך. ההרכב מתווסף לשמן שחומם מראש לפני ההחלפה. ניתן לשימוש עם כל סוג שמן, ממינרלי ועד סינתטי. לאחר הוספת שמן משומש, הניחו למנוע לפעול בסרק במשך 10 דקות. לאחר מכן, אתה יכול להחליף שמן ומסנן.

יתרונות:

• להאריך את חייו של גריז שמולא טרי;
• לנקות את המנוע המזוהם;
• דחיסה מוגברת במערכת הצילינדרים.

הפסקת אובדן שמן

המוזרות של תוסף זה היא החזרת הגמישות לאטמי פלסטיק או גומי. בנוסף, השימוש בסוכן זה הופך את עשן הפליטה לא כל כך קאוסטי, עוזר להפחית את הרעש של מנוע פועל.

יתרונות:

• סילוק דליפות שמן באטמים ובאטמים;
• הגדלת המשאב של מערכת צינורות הנפט;
• הפחתת רעשי מנוע;
• מחיר נמוך

השלילי היחיד הוא שלא לכל יחידות מוליכות הנפט יש יעילות.

ברדהל פול מטאל

תוסף Full Metal נגד שחיקה הוא אחד מהמוצרים הכוכבים של חברת ברדהל האמריקאית. ההשפעות העיקריות שהוא מאפשר להשיג:

• שיקום משטחי חיכוך פגומים (אם אנחנו לא מדברים על סדקים ושריטות עמוקות);
• הגנה על מנוע הבעירה הפנימית במהלך פעולה בתנאים קיצוניים;
• שחזור דחיסה בגלילים;
• הפחתת רעשי מנוע;
• עליית לחץ במערכת הסיכה;
• פישוט של התנעת מנוע קר;
• צריכת דלק;
• עבור יחידת כוח שחוקה - גידול במשאבים.

יחד עם זאת, התוסף אינו משפיע לרעה על מסנני חלקיקים. הוסף חומר מפחית לאחר החלפת חומר סיכה. כדי להשיג ערבוב מלא, המנוע פועל בסרק למשך 5-10 דקות. בקבוק 400 מ"ל מכיל 6 ליטר חומר סיכה.

לכן, כדי שההשפעה של השימוש בתוספים תהיה מורגשת, אתה צריך לגשת לבחירה בזהירות. סוג, מצב מנוע הבעירה הפנימית, סוג הדלק - כל זה חייב להילקח בחשבון. תצטרך מוצרים שונים עבור מנוע חדש ומשומש. אם התוסף עם החייאה נבחר נכון, אתה יכול לסמוך על הארכת חיי המנוע והמכונית כולה.