McFREMM - האמריקאים יסדרו את תוכנית FFG(X).
הדמיה של FFG(X) מבוססת על העיצוב של הפריגטה האיטלקית FREMM. ההבדלים נראים בבירור ומתייחסים בעיקר לצורת השכבות העליונות של מבני העל, עליהם מותקנות שלוש אנטנות של תחנת AN / SPY-6 (V) 3, תורן חדש, בדומה לעיצוב המוכר מהארלי ברק הוצבו משחתות, נשק רקטות וארטילריה.
ב-30 באפריל השלים משרד ההגנה האמריקאי מכרז בינלאומי לבחירת מפעל תעשייתי שיתכנן ויבנה דור חדש של פריגטות טילים, המכונה FFG (X), עבור הצי האמריקני. התוכנית הזו, שעד כה הופלתה על ידי ייצור המוני של גרסאות עוקבות של משחתות הטילים Arleigh Burke, מבוצעת בסגנון ממש לא אמריקאי. ההחלטה עצמה מפתיעה, שכן הבסיס לעיצוב פלטפורמת ה-FFG (X) העתידית יהיה הגרסה האיטלקית של הפריגטה הרב-תכליתית האירופית FREMM.
החלטת FFG(X), שצפויה במחצית הראשונה של השנה, היא תוצאה של תוכנית אקספרס - למציאות של היום. המכרז לביצוע עבודות טיוטת פריגטת טילים מהדור החדש פורסם על ידי משרד הביטחון ב-7 בנובמבר 2017 וב-16 בפברואר 2018 נחתמו חוזים עם חמישה פונים. כל אחד מהם קיבל מקסימום 21,4 מיליון דולר להכנת התיעוד הדרוש עד שהלקוח יבחר סופית בפלטפורמה. בשל צרכים תפעוליים, כמו גם עלויות, נטשו האמריקאים את הפיתוח של מתקן חדש לחלוטין. המשתתפים היו צריכים לבסס את הרעיונות שלהם על מבנים קיימים.
עיצוב נוסף של היבשת הישנה בתחרות על פלטפורמת FFG (X) היה הפריגטה הספרדית Álvaro de Bazán, שהוצגה על ידי General Dynamics Bath Iron Works. במקרה זה נעשה שימוש במכשירים דומים, שהיו תוצאה של מערכת לחימה שהטיל הלקוח.
רשימת המתמודדים כוללת את הקבוצות הבאות:
- Austal USA (מנהיג, מספנה), General Dynamics (משלב מערכות לחימה, סוכן עיצוב), פלטפורמה - פרויקט שונה של ספינה רב תכליתית מסוג LCS Indenpedence;
- Fincantieri Marinette Marine (מנהיג, מספנה), Gibbs & Cox (סוכן עיצוב), לוקהיד מרטין (משלב מערכות לחימה), פלטפורמה - פריגטה מסוג FREMM המותאמת לדרישות אמריקאיות;
- General Dynamics Bath Iron Works (מנהיג, מספנה), Raytheon (משלב מערכות לחימה), Navantia (ספק פרויקטים), פלטפורמה - פריגטה מסוג Álvaro de Bazán המותאמת לדרישות אמריקאיות;
- Huntington Ingalls Industries (מנהיג, מספנה), פלטפורמה - אוניית סיור גדולה שעברה שינויים, Legend;
- לוקהיד מרטין (מנהיג), Gibbs & Cox (סוכן עיצוב), Marinette Marine (מספנה), פלטפורמה - ספינה רב-תכליתית מסוג Freedom מסוג LCS.
מעניין לציין שב-2018, האפשרות להשתמש ב-thyssenkrupp Marine Systems הגרמנית כפלטפורמה לפרויקט MEKO A200, כמו גם ב-BAE Systems Type 26 הבריטית (שבינתיים קיבלה הזמנות בבריטניה, קנדה ואוסטרליה) ואיבר הוויטפילד אודנס. טכנולוגיה ימית בתמיכת ממשלת דנמרק, נשקללה. .
התחרות בתוכנית FFG(X) יצרה מצב מעניין. שותפי תוכנית LCS (לוקהיד מרטין ו-Fincantieri Marinette Marine) שבנו את ה-Fredom וגרסת הייצוא שלו של לוחם השטח רב-משימות עבור ערב הסעודית (הידועה כיום כמעמד סעוד) ניצבו בחלקם משני הצדדים של המתרס. ייתכן שמצב זה - לאו דווקא מועיל ללקוח - היה אחד הגורמים שהביאו להרחקת צוות לוקהיד מרטין מהתחרות, שהוכרזה ב-28 במאי 2019. רשמית, הסיבה לצעד זה הייתה לנתח את הדרישות של משרד ההגנה, אשר יכלו לעמוד בהן על ידי גרסה גדולה יותר של הספינות מסוג Freedom. למרות זאת, לוקהיד מרטין לא איבדה את מעמד ספק משנה בתוכנית FFG(X), שכן היא סומנה על ידי הצי האמריקני כספקית של רכיבים או מערכות שהיו אמורות להיות מסופקות על ידי יחידות חדשות.
בסופו של דבר, בהחלטה של משרד הביטחון ב-30 באפריל 2020, הוענק הניצחון ל-Fincantieri Marinette Marine. המספנה במארינט, ויסקונסין, חברה בת של קבוצת מניטווק מארין, נקנתה ממנה על ידי בונה הספינות האיטלקי Fincantieri ב-2009. היא חתמה באפריל על חוזה בסיסי של 795,1 מיליון דולר לתכנון ובניית אב טיפוס של פריגטה, ה-FFG(X). בנוסף, הוא כולל אופציות לתשע יחידות נוספות, שהשימוש בהן יעלה את שווי החוזה ל-5,5 מיליארד דולר. כל העבודות, כולל אפשרויות, אמורות להסתיים עד מאי 2035. בניית הספינה הראשונה אמורה להתחיל באפריל 2022, והפעלתה מתוכננת לאפריל 2026.
אף שאחת מהן תרוויח מהרגע שחברות זרות יורשו להשתתף, פסק הדין של משרד הביטחון התברר כבלתי צפוי למדי. בתולדות הצי האמריקני מעטים מקרים של ניצול ספינות שתוכננו במדינות אחרות, אך כדאי לזכור כי מדובר בדוגמה נוספת לשיתוף פעולה ימי אמריקאי-איטלקי בעתיד הקרוב. בשנים 1991-1995, במפעלי Litton Avondale Industries בניו אורלינס ואינטרמרין ארה"ב בסוואנה, נבנו 12 משחתות מכרות מרוכבות Osprey על פי פרויקט של יחידות איטלקיות מסוג Lerici, שפותחו על ידי מספנת Intermarine בסרזנה ליד לה ספציה. . הם שירתו עד 2007, אז מחציתם נפטרו ונמכרו בזוגות ליוון, מצרים והרפובליקה של סין.
מעניין לציין שאף אחד מהארגונים המפסידים לא בחר להגיש תלונה למשרד האחריות של ממשלת ארה"ב (GAO). המשמעות היא שקיימת סבירות גבוהה שתעמוד לוח הזמנים של בניית אב הטיפוס. על פי מידע מאנשים הקשורים לשר הצי (SECNAV) ריצ'רד וו. ספנסר, שבוטל ב-24 בנובמבר 2019, אב הטיפוס של היחידה אמור להיקרא USS Agility ובעל מספר טקטי FFG 80. עם זאת, נצטרך לחכות. למידע רשמי בנושא זה.
פריגטות חדשות עבור הצי האמריקאי
ההזמנה לסוג חדש של ספינות ליווי מהצי האמריקני היא תוצאה של ניתוחים שהראו שהניסוי עם ספינות רב-תכליתיות הניתנות להגדרה מחדש LCS (Littoral Combat Ships) לא היה מוצלח במיוחד. בסופו של דבר, על פי החלטת משרד הביטחון, תושלם בנייתם ב-32 יח"ד (16 משני הסוגים), מתוכן רק 28 יהיו בשירות. האמריקאים שוקלים יותר ויותר נסיגה מוקדמת של ארבעת הראשונים (Freedom). , Independence, Fort Worth ו-Coronado , "נדחקו" לתפקיד של יחידות העוסקות במחקר ופיתוח) ומציעים אותם לבעלי ברית, למשל, באמצעות הליך של עודף מאמרי הגנה (EDA).
הסיבה לכך הייתה הממצאים המבצעיים, שקבעו בבירור כי ה-LCS לא יוכל לבצע משימות לחימה באופן עצמאי במקרה של סכסוך רחב היקף (הצפוי, למשל, במזרח הרחוק), והמספר ההולך וגדל. של המשחתות ממעמד ארלי-בורק עדיין היה צורך להשלים. כחלק מתוכנית FFG (X), הצי האמריקני מתכנן לרכוש 20 פריגטות טילים מסוג חדש. שני הראשונים יירכשו באמצעות תקציבי FY2020-2021, ומשנת 2022, תהליך המימון אמור לאפשר בנייה של כמה יחידות בשנה. על פי התוכנית המקורית, שנערכה לרגל פרסום טיוטת התקציב לשנת 2019, בשלב הראשוני הן אמורות להימסר (לסירוגין) לבסיסים בחופי המזרח והמערב של ארצות הברית. בנוסף, לפחות שניים מהם חייבים להתארח ביפן.
המשימה העיקרית של ה-FFG(X) היא לבצע פעולות עצמאיות במימי האוקיינוס והחוף, כמו גם פעולות בצוותים לאומיים ובעלות ברית. מסיבה זו, משימותיהם כוללות: הגנה על שיירות, לחימה במטרות עיליות ותת-מימיות, ולבסוף, היכולת לחסל איומים אסימטריים.
פריגטות חייבות לגשר על הפער בין LCSs קטנים יותר ומוגבלים יותר ומשחתות. הם יתפסו את מקומם במבנה הצי לאחר היחידות האחרונות של מחלקה זו - כיתת אוליבר הזארד פרי, שסיימה את שירותן בצי האמריקני ב-2015. יודגש כי תכנית היעד כוללת הזמנה של 20 יח"ל, אך השנה היא מחולקת לשתי מנות של 10 כל אחת. אולי זה אומר שבשנים הקרובות משרד הביטחון יפרסם מכרז שני לבחירת ספק אחר של שאר הפריגטות של הפרויקט החדש או קבלן אחר לספינות לפרויקט הבסיס Fincantieri/Gibbs & Cox.
FREMM בסגנון אמריקאי
החלטת אפריל העלתה שאלה מהותית - איך ייראו פריגטות FFG(X)? הודות למדיניות הפתוחה של הרשויות האמריקאיות, המפרסמות באופן שיטתי דוחות על תוכניות המודרניזציה של הכוחות המזוינים, חלק מהמידע כבר ידוע לציבור. במקרה של המחלוקות המתוארות, המסמך החשוב הוא הדו"ח של הקונגרס האמריקאי מ-4 במאי 2020.
פריגטות FFG(X) יתבססו על הפתרונות המשמשים בגרסה האיטלקית מסוג FREMM. הם יהיו באורך של 151,18 מ', רוחב של 20 מ' וטיוטה של 7,31 מ'. התזוזה הכוללת נקבעה על 7400 טון (במקרה מסוג OH פרי - 4100 טון). המשמעות היא שהם יהיו גדולים יותר מהפרוטופלסטים, שגודלם 144,6 מ' ותזוזה של 6700 טון. הדמיות מראות גם את היעדר נורה המכסה את אנטנת הסונאר בגוף. כנראה בגלל שמערכות הסונאר הראשיות ייגררו. גם הארכיטקטורה של התוספות תהיה שונה, מה שבתורה קשורה לשימוש במכשירים ומערכות אלקטרוניות שונות, בפרט בתחנת המכ"ם הראשית.
מערכת ההנעה של היחידות תוגדר עם מערכת הבעירה הפנימית CODLAG (משולבת דיזל-חשמל וגז), שתאפשר מהירות מרבית של יותר מ-26 קשר בעת הפעלת טורבינת הגז ושני המנועים החשמליים. במקרה של שימוש במצב חיסכון רק במנועים חשמליים הוא צריך להיות מעל 16 קשר היתרון הטקטי של מערכת CODLAG הוא רמת הרעש הנמוכה הנוצרת בנסיעה על מנועים חשמליים, שתהיה חשובה בעת חיפוש ולחימה בצוללות. . טווח השיוט במהירות כלכלית של 16 קשר נקבע ל-6000 מיילים ימיים ללא תדלוק בים.
