מקלארן MSO מביאה לחיים את ה-F1 המקורית - מכוניות ספורט

תוכנית מורשת F1 מורשת יוצאת לדרך. מכונית -על נבנית מחדש על שלדה מס '63

מקלארן השיקה שירות חדש ללקוחותיה. זוהי תוכנית לבנות מחדש, לבנות ולחדש את מקלארן F1, אחת ממכוניות הספורט הטובות ביותר שיוצרו אי פעם בהיסטוריה של הרכב.

הושק לפני 27 שנים, מקלארן F1 אין ספק שהוא פופולרי. די לומר שזו הייתה המכרז האקסקלוסיבי הנחשק והמשולם ביותר השנה בפבל ביץ'. כדי להשיג זאת, קונה עשיר שם 19,8 מיליון דולר (17,8 מיליון יורו) על הצלחת היפה. למעשה, הופקו רק 106 עותקים: 78 מותרים לשימוש בכביש, השאר לתחרות.

המחלקה מבצעים מיוחדים של מקלארן - MSO - מה שמאשר את השיקום. בשנה שעברה חתמו הכוחות המיוחדים של הבית הבריטי על המשימה הראשונה שלהם - שחזור 25 R, כלומר זנב ארוך של מקלארן F1 GTR שאליו הוא החזיר את התצורה המקורית 24 שעות לה מאן.

ובסוף השבוע הזה לרגל החג הפטון קורט קונקורס ד'אלגנס, מקלארן MSO תציג לציבור את התאוששות ה- F1 השנייה שלה. העבודה האחרונה עלתה ליצרן האנגלי 3.000 שעות עבודה, מתוכן 900 הוקדשו אך ורק לצביעת גוף. תוך 18 חודשים בלבד.

אנסאר עלי, מנכ"ל מקלארן MSO, אמר:

"רק לפני שנה, הצגנו את תוכנית ה- MSO מקלארן F1 מורשת, המציגה את ה- F1 25 R בצבעים המקוריים של Guif Racing. הגיע הזמן להציג את העבודה השנייה של הצוות שלנו, שנעשתה עם כל האהבה בעולם, כך שמקלארן F1 תמשיך להיות מה שהיתה תמיד, ה- GT הטוב ביותר בעולם ".

La מקלארן F1 אנחנו מדברים על זה שמספרו מסגרת N.63. נצבע מחדש מלמעלה למטה לצבע המקורי כסף מגנזיום. בפנים יש ריפודי עור חדשים. Woking גריי חצי אניניןואז בלעדי לגרסה זו. בנוסף, יוצרו ריפודים חדשים של אלקנטרה ומחצלות רצפה חדשות. גם ההגה מקורי.

כנראה שגם המכניקה של מקלארן F1 זו שוחזרה. מנוע ה- 12 ליטר V6.1 של ב.מ.וו עבר את עמדת הטכנאים שהבטיחו לה חוזה חיים חדש, ומעל לכל 618 כ"ס שייצרה באותה תקופה. לבסוף, רוב המסגרת נשלחה אל הספק הרשמי, בילשטיין, שנקט בצעדים לבניה מחדש. אותו דבר לגבי מערכת הבלימה.