יונדאי-קיה M5HF2 ידני
תוכן
מאפיינים טכניים של תיבת 5 הילוכים ידנית M5HF2 או תיבת הילוכים ידנית קיה קרניבל, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות ויחסי העברה.
יונדאי M5HF5 או HTX2 ידני 2 הילוכים הורכב בין השנים 2005 ל-2010 והותקן על יונדאי סנטה פה 2 בשילוב מנוע דיזל D2.2EB בנפח 4 ליטר. תיבת הילוכים זו ידועה גם בתור תיבת הילוכים ידנית קיה קרניבל, היא הותקנה עם מנוע דיזל J2.9 בנפח 3 ליטר.
В семейство M5 входят: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 и HTX.
מפרט יונדאי-קיה M5HF2
| סוג | קופסה מכנית |
| מספר ההילוכים | 5 |
| לנסיעה | קדמי/מלא |
| קיבולת המנוע | עד 2.9 ליטר |
| עֲנָק | עד 350 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | API GL-4, SAE 75W-85 |
| נפח שומן | 1.85 ליטר |
| החלפת שמן | כל 90 ק"מ |
| החלפת המסנן | כל 90 ק"מ |
| משאב משוער | 240 000 ק"מ |
המשקל היבש של תיבת ההילוכים הידנית M5HF2 לפי הקטלוג הוא 64 ק"ג
יחסי העברה ידנית קיה M5HF2
על הדוגמה של קיה קרניבל 2009 עם מנוע דיזל 2.9 CRDi:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי | 5-לי | חזור |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
אילו מכוניות צוידו בתיבת יונדאי-קיה M5HF2
| סנטה פה 2 (CM) | 2005 - 2010 |
| קרנבל 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
חסרונות, תקלות ובעיות של תיבת הילוכים ידנית M5HF2
אם אתה מפקח על מפלס השמן, תמסורת זו אינה גורמת לבעיות רבות.
קרוב יותר ל-200 אלף ק"מ, ייתכן שהסנכרונים כבר נשחקים וידרשו החלפה
באותה ריצה, יש בלאי במנגנון ההילוכים וזמזום המיסבים
עם פעולה אקטיבית מאוד, חיי המצמד הם פחות מ-100 ק"מ
גלגל התנופה הדו-מסתי אינו אמין, אבל המחיר שלו די גדול