בולדים מכניים
חלפו הימים שבהם נהגים, שיצאו מהרכב, חיברו "אנטי גניבה" שונים: חוסם על דוושת הבלם או "מקל" על ההגה. רוב המכשירים המכניים למניעת גניבה משודכים כיום למנעולים אלקטרוניים, והמתחם כולו הוא היעיל. לעובדי קבוצת החברות FAVORIT MOTORS יש ניסיון רב בהתקנת מערכות נגד גניבה ומודעים היטב למותגי הפרופיל. על ידי הפקדת התקנת מערכת האבטחה בידי המאסטרים של קבוצת החברות FAVORIT MOTORS, אתה יכול להיות בטוח שהעבודה תתבצע באיכות גבוהה, בזמן ושאחריות המפעל תישמר.
מידת ההגנה של המכונית תלויה בערכו ובפופולריות שלו בקרב גנבי רכב. ישנם מספר סוגים של חוסמים מכניים.
סוגי מנעולים מכניים:
מניעת כניסה לרכב
אלה כוללים מנעולים לנעילה מלאה של דלתות, שמתבררים כמכשול בלתי צפוי בזמן גניבה. התרגול מראה שפעמים רבות פושעים גונבים מפתחות לרכב מהבעלים בזמן שהוא הולך, למשל, במרכז קניות. אחד נשאר לשלוט בנהג, והשני הולך למכונית. מנעול הדלת הוא סיכה נשלפת הקבועה בחור הממוקם בקצה הדלת. בדרך כלל הוא מופעל ומושבת על ידי שלט מפתח הנלבש בנפרד מהמפתחות. העבריין מנסה לפתוח את המכונית עם שלט מפתח גנוב, אך הדלתות נותרות נעולות.
מנעול מכסה המנוע. מגדיל באופן משמעותי את בטיחות המכונית, שכן לפושעים אין הזדמנות להתקרב למצבר, המתנע ומערכת החשמל. אתה לא יכול לאכול עצירות, כי הכבל נמצא במארז משוריין. הדרך היחידה לצאת היא לכופף את מכסה המנוע, אבל במקרה זה המכונית הופכת בולטת מדי. בדרך כלל, מוציאים כבל נוסף במקום סודי, שבו יכול הבעלים להשתמש אם, למשל, הסוללה נגמרת.
הזמנת זכוכית. סרט מיוחד מגדיל משמעותית את חוזק הזכוכית. הוא מקשה על הכניסה לתא, מגן מפני שברים במקרה של תאונה.
חסימת תנועה
ישנם מכשירים שחוסמים את מערכת הבלמים. ציוד כזה הוא יקר, מומחים רבים רואים בו מסוכן בשל חסימה מקרית אפשרית של הגלגלים בזמן נסיעה. כמובן שהמפתחים סיפקו מספר דרגות של הגנה ומבטיחים פעולה ללא הפרעה. דרכים שונות להודיע לנהג על המערכת המופעלת: LED או התראה קולית. ישנן אפשרויות שנפתחות/נסגרות בדרגה גבוהה של סודיות עם הגנת כפילות; יש דגמים אלקטרוניים לחלוטין.
חסימת צמתי עבודה
חוסם מחסומים. סיכת מתכת מוכנסת לחור שליד ידית ההילוכים ונסגרת עם מפתח. במכוניות עם תיבת הילוכים ידנית, במקרה זה, כל ההילוכים חסומים למעט רוורס. במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית, לא ניתן יהיה להזיז את הידית ממצב חניה. יש גם אפשרויות ללא סיכות: התקן הנעילה כבר מותקן, פשוט סובב את המפתח.
נעילת דוושת בלם. מותקן באופן קבוע וננעל עם מפתח. דוושת הבלם נשמרת לחוץ כל הזמן. החיסרון של חוסם זה הוא שבמזג אוויר קר רפידות הבלמים עלולות לקפוא לדיסקים, ויהיה קשה להזיז את המכונית. בנוסף, פושעים יכולים פשוט לנגוס בדוושת הבלם, והם יוכלו לנהוג בלעדיה. ואז קל לשים דוושה חדשה.
Блокиратор руля. Таким запором оборудованы все машины: если в замке нет ключа зажигания, то при повороте руль блокируется. Такой запор не отличается прочностью, и его легко сломать. Существуют дополнительные, более усиленные запоры на руль.
К блокираторам рабочих узлов можно отнести замок диагностического разъема, а также броневые защиты блока управления двигателем и блока сертификации. Такими защитами дополняют охранные комплексы со сложными иммобилайзерами: вскрывший автомобиль преступник не имеет возможности установить свои электронные блоки и завести автомобиль.
הגנה נוספת
Помимо охранных комплексов существуют запоры, препятствующие воровству.
סודות על גלגלים. ברגים עם הידוק לא סטנדרטי, הדורשים ראש מיוחד להסרה.
נעילת פנסים. בשנים האחרונות מקרים של גניבת פנסים אינם נדירים. קל להסיר אותם, ואז, כדי לחסוך כסף, הנפגע נאלץ לקנות משומשים, אולי שלו. המנעול חוסם את המפעילים של מנגנון ההידוק, ולא ניתן לשלוף את הפנסים מבלי לפגוע בהם.
אי אפשר להבחין בעצירות האמינה והיעילה ביותר. האפשרות המתאימה ביותר נבחרת על ידי המאסטר של קבוצת החברות FAVORIT MOTORS. בהיותו בקי במכשיר המכונית, הוא יוכל לקבוע ולהתקין את הגרסה האמינה והחסכונית ביותר של מתחם האבטחה.
