מרצדס וסטלנטיס יעבדו יחד על תאי ליתיום-יון. לפחות 120 GWh בשנת 2030
מרצדס הודיעה על שותפות עם קונצרן הרכב Stellantis ו-TotalEnergies. החברה הצטרפה למיזם משותף בשם Automotive Cells Company (ACC) לבניית מפעלים לייצור תאים, מודולים ואפילו סוללות ליתיום-יון.
מרצדס ו-14 מותגים של Stellantis - מספיק לכולם?
ACC נוצר בשנת 2020 ונתמך הן בגרמניה ובצרפת והן ברמת האיחוד האירופי. לפי ההכרזות של השנה שעברה, החברה הייתה אמורה לבנות מפעל אחד של תאי ליתיום-יון במדינות הנ"ל כדי לייצר 48 GWh של תאים בשנה עד שנת 2030. כעת, כאשר מרצדס הצטרפה למיזם המשותף, התוכניות מתוקנות: היצור הכולל של האלמנטים צריך להיות לפחות 120 GWh בשנה.
בהנחה שקיבולת הסוללה הממוצעת של רכב חשמלי היא 60 קילוואט-שעה, ייצור ACC שנתי בשנת 2030 יספיק כדי להפעיל 2 מיליון כלי רכב. לשם השוואה: Stellantis לבדה מתכוונת למכור 8-9 מיליון כלי רכב בשנה.
מרצדס, Stellantis ו-TotalEnergies יקבלו כל אחת 1/3 מהמיזם המשותף. בניית המפעל הראשון מתוכננת להתחיל בשנת 2023 בקייזרסלאוטרן (גרמניה). מפעל שני ייבנה בגראנד, צרפת, ללא תאריך התחלה. השותפה העיקרית המספקת ידע בתחום כימיה של תאי ליתיום-יון תהיה Saft, חברת בת של TotalEnergies (לשעבר טוטאל). ההדמיה מראה שחברות עשויות לרצות לאחד את הפורמט של התאים ולהשתמש באפשרות הפריזמטית, שהיא פשרה טובה בין צפיפות האנרגיה לבטיחות התאים הארוזים בצורה זו.
זה עשוי לעניין אותך:
