מרצדס או ב.מ.וו: מה עדיף? מרצדס נגד BWM
לשפוט איזה מותג עדיף - מרצדס או ב.מ.וו - די קשה. שניהם שייכים לפלח הפרימיום ומחיריהם הולמים.
מדי שנה נערכים דירוגים רבים בעולם, בהם מוערכים מודלים שונים על פי קריטריונים שונים:
- אמינות;
- הֲגִינוּת;
- רמת בטיחות ונוחות.
באתר האינטרנט שלנו Vodi.su, כבר נתנו דוגמאות לדירוגים כאלה: הדגמים היפים ביותר, החזקים ביותר, הגרועים ביותר וכן הלאה. בחלקן הבהבו שמותיהם של מרצדס וגם של ב.מ.וו, בעוד שבאחרים הם אפילו לא פגעו.
לדוגמה, בתערוכת הרכב בניו יורק זוהתה המכונית משנת 2015. אירוע זה נערך באפריל. המקומות חולקו כך:
- מרצדס בנץ C קלאס;
- פולקסווגן פאסאט;
- פורד מוסטנג.
הערכות בוצעו על פי קריטריונים שונים.
רכב מנהלים:
- מרצדס-בנץ S-class;
- BMW i8;
- ריינג' רובר אוטוביוגרפיה שחור.
מכונית ספורט:
- מרצדס-AMG GT;
- ב.מ.וו M3/M4;
- יגואר F-Type R.
העיצוב הטוב ביותר:
- סיטרואן C4 קקטוס;
- מרצדס בנץ C קלאס;
- וולוו XC90.
המכונית הירוקה של השנה:
- BMW i8;
- מרצדס בנץ S500 Plug-In Hybrid;
- פולקסווגן גולף GTE - דיברנו על הדגם הזה באתר האינטרנט שלנו Vodi.su, אחת ההיברידיות הבודדות הזמינות ברוסיה.
במקביל, ב.מ.וו i3 הוכרה כמכונית ה"ירוקה" הטובה ביותר באיחוד האירופי.
כלומר, מרצדס בנץ מקדימה את ב.מ.וו כמעט בכל העמדות. שימו לב שבאירועים כה רציניים לוקחים חלק בחבר המושבעים מומחים אמיתיים, שבהחלט יודעים הרבה על מכוניות טובות וטובות מאוד. ברור שהכסף קובע הרבה, אבל לא הכל, כי אנחנו לא רואים שום צ'רי או בריליאנס בדירוגים כאלה. ולהנהגת חברות הרכב הסיניות יהיה מספיק כסף כדי לשחד את חבר המושבעים.
באופן מעניין, על פי תוצאות התחרות בשנה שעברה בניו יורק, המכוניות הטובות ביותר של 2014 היו:
- אודי A3;
- פורשה 911 GT3;
- והב.מ.וו i3 האצ'בק המוכרת.
ואם מסתכלים על כל הזוכים מ-2005 עד 2013, אז פולקסווגן קיבלה את מירב הניצחונות - 4 פעמים הפכה לטוב ביותר. ב.מ.וו סדרה 3 ואאודי A6 זכו בתואר זה פעם אחת כל אחת. היפנים לא פיגרו - ניסאן ליף, מאזדה2, לקסוס LS 460.
נקודה חשובה נוספת היא שיצרניות רכב מכל העולם הוצגו בתערוכת הרכב בניו יורק וכל המכוניות השתתפו בדירוג.
ההערכה בוצעה על פי הקריטריונים הבאים:
- מבחני דרכים - קביעת מאפייני נהיגה דינמיים;
- אמינות - מינימום תקלות;
- רמת בטיחות גבוהה לפי תוצאות מבחני ריסוק.
כלומר, ההערכה די אובייקטיבית.
אתה יכול גם לצטט עשרות או אפילו מאות דירוגים כאלה המתקיימים בסוכנויות ותערוכות רכב שונות, כמו גם במשרדי המערכת של פרסומי רכב ידועים, כולל רוסים. עם זאת, קונה פשוט שעומד בסוכנות רכב וחושב איזה רכב לקנות מתעניין בפרמטרים הבאים:
- אמינות;
- מחיר;
- עלות שירות.
מבחינת אמינות, מרצדס-בנץ CLA 250 נבחרה לסדאן היוקרתית הכי לא אמינה של 2014. לקסוס IS 350 הפכה לאמינה ביותר, אגב, לפי אמריקאים רבים, לקסוס היא זו שדורגה במקום הראשון מבחינת אמינות כבר כמה שנים. ובדירוג העולמי, האמינות ביותר הן טויוטה קורולה וטויוטה פריוס.
אבל מרצדס בנץ GLK ומרצדס E-קלאס הוכרו כקרוסאובר הפרימיום והסדאן האמינים ביותר, בהתאמה. ב.מ.וו סדרה 2 זכתה בתואר הקופה הטובה ביותר של 2015.
המחירים למכוניות חדשות של ב.מ.וו ומרצדס הם בערך אותו דבר - מרצדס סדרה A עולה החל מ-1,35 מיליון בערך. סכום זהה יצטרך לשלם עבור ב.מ.וו סדרה 1. הם די יקרים לתחזוקה, אפילו בתחנות שירות לא רשמיות, אבל אם אנחנו מדברים על צריכת דלק, אז זה עומד ביחס ישר למחלקה - ככל שהמעמד גבוה יותר, כך נדרש יותר בנזין. אבל אין צורך להאמין באגדות שמכוניות כאלה ממש מלאות בכסף. אותה מרצדס A-180 צורכת כ-5-6 ליטר במחזור המשולב, וה-GL400 קרוסאובר צורך 7-8 ליטר דיזל או 9-9,5 בנזין במחזור המשולב.
ולבסוף, ביקורות, הן מאפשרות לרבים לקבל את ההחלטה הנכונה. קראנו במיוחד את הביקורות על הנושא "מה עדיף".
ההתרשמות הן כדלקמן:
- ב.מ.וו מיועדת יותר לצעירים, המכונית אמינה, אבל מאוד קפריזית, יקרה לתיקון, בעוד שמרס תיתן סיכויים מבחינת מאפייני הנהיגה;
- מרצדס מזוהה עם נוחות, מתלים רכים ורמת אמינות גבוהה.
לפיכך, השאלה נותרה פתוחה, שני המותגים ראויים לתשומת לב ויש להם מעריצים משלהם הרואים בהם את המכוניות הטובות בעולם.
טעינה…
תגובה אחת
מנגינות
אני חושב שמרצדס זה לא על כסף, זה על העיצוב שלה