Michelin CrossClimate - צמיג קיץ עם הסמכת חורף
החידוש של החברה הצרפתית מהווה נקודת מפנה בהיסטוריה של צמיגי רכב.
ההצגה העולמית של צמיג ה- CrossClimate החדש של מישלן התקיימה בכפר הצרפתי דיבון-לה-ביין, רק 16 ק"מ מז'נבה, על הגבול בין שוויץ לצרפת. למה שם? ביום זה תערוכת הרכב היוקרתית בז'נבה פתחה את שעריה אליה כבר הגיעו נציגי התקשורת מכל רחבי העולם, והקרנת הבכורה של חידוש החברה הצרפתית הייתה אירוע משמעותי.
לשם כך בנתה מישלן שטח בדיקה ייחודי, בו הוכחו איכויות הצמיג החדש בדרכים יבשות, רטובות ומושלגות. מכוניות המבחן, פולקסווגן גולף והפיג'ו 308 החדשות, נרכבו עם מישלן קרוס-אקלים החדשה כמו גם צמיגי כל עונות הידועים עד היום, כך שניתן יהיה להשוות בין שני הצמיגים. המצגת כללה גם נהיגה בעולם האמיתי בכבישים התלולים של הרי ג'ורה, שם היה עדיין בשלטון בתחילת מארס.
סגן נשיא בכיר מישלן צמיגים קלים ומשקל קל, תיירי שיש, חבר הוועד המנהל של קבוצת מישלן, הציג לראשונה באופן אישי את הצמיג בפני נציגי התקשורת ברחבי אירופה.
במאי 2015 השיקה מישלין, מובילה בצמיגי רכב, את צמיג ה-Michelin CrossClimate החדש בשווקים באירופה, צמיג הקיץ הראשון שאושר כצמיג חורף. ה-Michelin CrossClimate החדש הוא שילוב של צמיגי קיץ וחורף, טכנולוגיות שעד כה לא היו תואמות.
Michelin CrossClimate הוא צמיג חדשני בטוח ואמין במגוון אקלים. זהו הצמיג היחיד המשלב את היתרונות של צמיגי קיץ וחורף במוצר אחד. מהם היתרונות הגדולים:
"היא עוצרת מרחקים קצרים ביובש."
- הוא מקבל את הדירוג "A" הטוב ביותר שנקבע על ידי ה-European Wet Label.
– הצמיג מאושר לשימוש בחורף, ניתן לזיהוי בלוגו 3PMSF (סמל הרים תלת-חודד וסמל פתית שלג בדופן הצמיג), המעיד על התאמתו לשימוש בחורף, לרבות במדינות בהן נדרש שימוש חובה. צמיגים לעונה.
הצמיג החדש של מישלן CrossClimate משלים את המדדים האופייניים של מישלן לקילומטראז 'כולל, יעילות אנרגיה ונוחות. זו תוספת לקטלוג צמיגי הקיץ והחורף השונים של מישלן.
צמיג ה- CrossClimate של מישלן החדש הוא תוצאה של שילוב של שלוש טכנולוגיות:
דריכה חדשנית: היא מבוססת על תרכובת דריכה המספקת את הגמישות הנדרשת להגברת יכולת הצמיג להתגבר אפילו על המהמורות הקטנות ביותר בכביש בכל התנאים (יבש, רטוב, שלג). המתחם השני ממוקם מתחת לדריכה, מה שבתורו מייעל את יעילות האנרגיה של הצמיג. בעל יכולת לחמם מעט. מהנדסי מישלן הפחיתו את ההתחממות הזו על ידי שילוב הדור האחרון של סיליקון במתחם הגומי, מה שמביא בתורו לצריכת דלק נמוכה יותר בשימוש בצמיגי מישלן קרוס-אקלים.
תבנית דריכה ייחודית בצורת V עם זווית משתנה מייעלת את מתיחה שלג - עומס לרוחב בגלל הזווית המיוחדת בחלק המרכזי של הפסל - עומס אורך מועבר עקב אזורי כתפיים משופעים יותר.
פסל וי זה משולב עם צינורות נעילה עצמית תלת מימדיים חדשים: סופר מעוותים, בעוביים שונים וגיאומטריות מורכבות, עומק הלוחות המלא יוצר את האפקט של מסמר על השלג. זה מגדיל את משיכת הרכב. התוצאה היא יציבות צמיגים טובה יותר.
כדי ליצור את הצמיג החדשני הזה, מישלין למדה את התנהגות הנהג לאורך כל תהליך פיתוח הצמיגים. המטרה של יצרן צמיגים היא לספק את הצמיגים המתאימים ביותר לכל יישום ולכל סוג נהיגה. הגישה עברה שלושה שלבים:
נקודות תמיכה
נהגים מתמודדים מדי יום עם שינויים בלתי צפויים בתנאי האקלים - גשם, שלג וטמפרטורות קרות יותר. והפתרונות שיצרני הצמיגים מציעים להם היום, או שיפורים, אינם מספקים אותם במלואם. אז, מחקר מישלן מראה כי:
– 65% מהנהגים האירופאים משתמשים בצמיגי קיץ כל השנה, מה שפוגע בבטיחותם במזג אוויר קר, שלג או קרח. 20% מהם נמצאים בגרמניה, שם חובה להשתמש בציוד מיוחד בתנאי חורף, ו-76% בצרפת, שבה אין מגבלות רגולטוריות.
– 4 מתוך 10 נהגים אירופאים מוצאים שהחלפת צמיגים עונתית היא מייגעת ולמעשה מובילה להחלפת צמיגים ארוכה יותר. מי שלא יכול או לא מסכים עם ההוצאה ואי הנוחות מסרב להרכיב צמיגי חורף לרכבו.
"מ-3% מהנהגים בגרמניה ועד 7% בצרפת משתמשים בצמיגי חורף כל השנה, וזו פשרה עם בלימה יבשה, במיוחד חמה, אשר בתורה משפיעה על צריכת הדלק.
החידוש מאפשר לכם למצוא את האיזון המושלם בין טכנולוגיות מודרניות לשימוש בהן. מישלן משקיעה יותר מ -640 מיליון יורו בכל שנה במחקר ופיתוח, ומבצעת מחקר בקרב 75 המשתמשים ברחבי העולם ו -000 רוכשי הצמיגים.
הצמיג החדש של מישלן CrossClimate עונה לחלוטין על דרישות הבטיחות והניידות. עם תחילת המכירה במאי 2015, מישלן קרוסקלימה תציע 23 גדלים שונים בין 15 ל -17 אינץ '.
הם תופסים 70% מהשוק האירופי. ההיצע המתוכנן יגדל בשנת 2016. צמיגי מישלן CrossClimate החדשים מספקים את הרמות הגבוהות ביותר של בטיחות באמצעות פשטותם וכלכלתם. הנהג ינהג ברכבו כל השנה, ללא קשר לתנאי מזג האוויר, עם סט אחד של צמיגי מישלן קרוס-אקלים.
נתוני מפתח של מישלן קרוס-אקלים
– 7 הוא מספר המדינות בהן נבדק הצמיג: קנדה, פינלנד, צרפת, פולין ושוודיה.
- 36 - מספר החודשים מהיום הראשון של הפרויקט ועד להצגת הצמיג - 2. הזמן לעצב ולפתח מוצר חדש לוקח שלוש שנים, ובכל שאר המקרים הוא לוקח 2015 שנים ו-4 חודשים. זמן הפיתוח והפיתוח של צמיגי Michelin CrossClimate החדשים קצרים פי 8 מצמיגי רכב אחרים.
- 70 מעלות צלזיוס, משרעת הטמפרטורה של הבדיקות. הבדיקות בוצעו בטמפרטורות חיצוניות מ-30°C עד +40°C.
– 150 הוא מספר המהנדסים והמומחים שעבדו על פיתוח, בדיקה, תיעוש וייצור של צמיג Michelin CrossClimate.
יותר מ-1000 הוא מספר בדיקות המעבדה של חומרים, פיסול וארכיטקטורת צמיגים.
– במהלך מבחנים דינמיים וסיבולת, נסעו 5 מיליון קילומטרים. מרחק זה שווה ל-125 מסלולים של כדור הארץ בקו המשווה.
