סקירת מיני קאנטרימן JCW 2017

בינואר (כן, כבר אוגוסט) ניסיתי דור שני של מיני קאנטרימן בכבישים האחוריים של אוקספורדשייר ונהניתי מאוד. חלקית בגלל שהטבע המעוות שלי התפעל מכמה קפריזית הייתה המכונה המסורתית הזו, אבל בעיקר בגלל שהיא הייתה טובה. בסדר גמור. 

סיבה נוספת שאהבתי היא שברור שהיה יותר מקום מהמרכב. 

מיני מסכים, ובדיוק כשלילה בא אחרי יום, לקאנטרימן יש כעת חבילת JCW שבטוח תהפוך אותו לעוד יותר מצב רוח. בפעם הראשונה, מיני הכניסה אותנו לעבודה על הקאנטרימן JCW החדש הן בכבישים סלולים והן בכבישי חצץ.

מיני קאנטרימן 2017: קופר JCW All4
דירוג בטיחות
סוג המנוע	1.6 ליטר טורבו
סוג דלק	בנזין פרימיום נטול עופרת
יעילות דלק	8.3 ליטר / 100 ק"מ
נחיתה	4 מושבים
מחיר של	$39,000

יש משהו מעניין בעיצוב שלו? 7/10

הקאנטרימן היא אחת מאותן מכוניות שמייצרות אינצ'ים רבים בעמודה. הקאנטרימן JCW כנראה יפיק עוד כמה. ערכות הגוף המסורתיות של JCW הן קצת פרועות, נפוחות, אבל לקאנטרימן יש מראה רגוע יותר. אתה עדיין יכול להבחין - פתחי אוורור בצד האדום, סורג חלת דבש, כונסי אוויר חדשים (פנסי ערפל נעלמו) וקליפרים בלמים אדומים, וניתן להצביע על הגג האדום, הפסים וכו'. גודלו העצום לעומת גג השמש שקשה להסתיר , אבל אני לא חושב שמיני ניסתה להסתיר את זה.

בפנים הכל משודרג מקופר הבסיס. שילובים של בד ועור הם כל מה שמוצע בדרך כלל, אבל אתה באמת צריך לאהוב עיגולים. הפנים של הקאנטרימן מאופק יותר מהאצ'בק וניתן להמרה, עם פתחי אוורור מלבניים מיושרים אנכית כדי לשבור את הנושא העגול. נורות LED בהירות עדיין מקיפות את מסך המדיה המרכזי וחלק מהפקדים, אבל חוץ מזה מדובר בתא הטייס המבוצע בצורה מבריקה.

כמה פרקטי החלל הפנימי? 7/10

נוסעים במושב הקדמי משתמשים בזוג מחזיקי כוסות, וכך גם נוסעים במושב האחורי. לכל ארבע הדלתות יש גם מחזיק בקבוקים.

הקאנטרימן JCW בעל חמש הדלתות קיבל חישוקי סגסוגת 19 אינץ' דו-גווניים.

מרווח תא המטען עצום למכונית בגודל כזה: 450 ליטר נכנסים למסגרת של הקאנטרימן ומתרחבים ל-1350 ליטר כשהמושבים בשורה האמצעית מקופלים. רצפת תא המטען מסתירה תא עמוק שבו בדרך כלל יכול להתאים צמיג רזרבי, ולספק עוד יותר שטח אחסון, וניתן לארוז פריטים קטנים בתאים ותאים שונים. עוגני ISOFIX למושב ילדים מותקנים כלפי חוץ, והמושבים האחוריים גם מחליקים קדימה ואחורה, כך שתוכלו להתאים מעט את המרחב.

האם זה מייצג תמורה טובה לכסף? אילו פונקציות יש לו? 6/10

אני אקרא לזה Countryman JCW, אבל הוא פועל תחת השם של Mini Countryman John Cooper Works All4 במפרט, ותוכלו לקנות אותו ב-$57,900, כמעט 18,000$ יותר מקופר הפותח את הקו. מיני אומר שהוא מציע ערך מוסף של 10,000 דולר נוספים על פני ה-Countryman JCW הישן, אז זה מפתה.

למקרה שאתם תוהים, הקאנטרימן החדש כבר מהווה כרבע מהמכירות של מיני (ההאצ'בק עדיין מובילה בסביבות ה-60%), אבל במיני חושבים שיש עוד הרבה מה לעשות מהקאנטרימן. המותג בכללותו רשם שיאי שיא ביוני ויולי, עם מספרים בעלי עלייה משמעותית מהשנה שעברה.

הפנים של הקאנטרימן מאופק יותר מזה של הצוהר והמתמר.

עבור כמעט שישים אלף שלך, אתה מקבל קאנטרימן חמש דלתות עם חישוקי סגסוגת דו-גווניים 19 אינץ', בקרת שיוט אקטיבית, מצלמה אחורית, עיטורי פנים JCW, פנים עור, בקרת אקלים דו-אזורית, דלת תא מטען חשמלית, כניסה והתנעה ללא מפתח. , 12 סטריאו עם רמקולים, Mini Connected (מספטמבר), ניווט לווייני משופר, פנסי LED אוטומטיים אדפטיביים, מגבים אוטומטיים, מראות חשמל מחוממות, תצוגת ראש למעלה (עם תכונות JCW אופציונליות), וחיישני חניה מלפנים ומאחור.

תיבת שמונה הילוכים אוטומטית עם משוטים היא סטנדרטית, אולם אתה יכול לבחור ידנית עם שישה הילוכים כאופציה חינמית אם אתה מוכן לחכות שהם יצליחו.

ה-JCW קיבל ניווט סאט "מקצועי" משופר בעל מסך מגע מרכזי גדול יותר בגודל 8.8 אינץ'. המערכת מופעלת על ידי מתג סיבובי בקונסולה, ככל הנראה מבוססת על iDrive ו- הפלא ופלא - מגיעה כסטנדרט עם Apple CarPlay (מאז ספטמבר 2017) ואיזו אינטגרציה חכמה בשם Mini Connected. לסטריאו ממותג Harmon Kardon יש מספיק כוח למכונית קטנה, כמו גם DAB+, שתי יציאות USB וה-Bluetooth הדרוש.

נורות ה-LED הבהירות עדיין מקיפות את מסך המדיה המרכזי, אך חוץ מזה תא הנוסעים נראה מסוגנן מאוד.

אתה יכול לציין סדרה של חבילות. חבילת האקלים של 3120 דולר מוסיפה גג שמש, חלונות כהים ומושבים קדמיים מחוממים. נוחות ($1105 ב-JCW) מוסיפה אזעקה ומראות אוטומטיות נגד סנוור. Road Trip ($650) מוסיף מושב פיקניק חבוי בתא המטען, רשת מטען ומערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים.

צבע מתכתי עולה 1170 דולר (עם שני צבעים, כחול לפיס וירוק ריבל תמורת 1690 דולר), פסי ספורט אופציונליים (455 דולר לסט)... הרשימה עוד ארוכה.

מהם המאפיינים העיקריים של המנוע וההילוכים? 7/10

כפי שהשם מרמז, כל ארבעת הגלגלים מופעלים באמצעות תיבת שמונה הילוכים אוטומטית של ZF (או ידנית חינם עם שישה הילוכים). הכוח מסופק על ידי מגוון המנועים המודולריים של BMW, הפעם 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים עם 170kW ו-350Nm. 0-100 קמ"ש מגיעים תוך 6.5 שניות למכונית מעט שמנמנה במשקל 1540 ק"ג.

הישאר מעודכן מכוניותניוזלטר מדריך שבועי

כמה דלק הוא צורך? 7/10

נתון המחזור המשולב הרשמי מציג את ה-JCW זולל את ה-95RON ב-7.8 ליטר/100 ק"מ עבור הידנית ו-7.4 ליטר/100 ק"מ עבור המכונית. מכיוון שזה היה מנוע מתנע שכלל מסלול וחצץ, נתוני הדלק שלנו לא הגיוניים.

איך זה לנהוג? 7/10

הוא תקיף באופן בלתי צפוי. אני מייחס את זה לשני דברים - דפנות קשיחות, צמיגים בעלי פרופיל נמוך, והצורך לבלום את גלגול המרכב בגלל מרווח הקרקע הגבוה יותר שצריך לרכב השטח שלו. עם זאת, זה באמת נהיה קדחתני רק על משטחים איומים, ובדברים רופפים הוא סופג מהמורות אלא אם כן אתה במצב ספורט.

שילובי בדים ועור נמצאים כולם במה שהוא בדרך כלל מגוון אפשרויות.

אם תעבירו את מצב הנהיגה חזרה למצב נוחות, זה מגהץ את הדברים הרעים עם מעט הקרבה בכושר הפנייה, אבל אף מיני לא היא רייסר מפוארת למעט קאנטרימן הבסיסית. גם בכבישים הרטובים והחלקלקים בהם נסענו הקאנטרימן שינה כיוון טוב מאוד ונכנס לפינות בהתלהבות רבה ובביטחון בבטיחות.

בקטע החצץ בו נסענו, ניתן היה לחוש את הכוח מדשדש מסביב כדי לעצור את תת ההיגוי של המכונית מבוץ ולכלוך בעומק. הוא מרגיש ממש כמו בבית על כביש חצץ מטופח - אפילו בהופעה הספורטיבית הזו - וטיפל די טוב בכמה שטיפות מגעילות.

עוגני מושבי הבטיחות לילד מסוג ISOFIX מותקנים כלפי חוץ, וגם המושבים האחוריים מחליקים קדימה ואחורה.

מנוע ה-2.0 ליטר כפול-טורבו הוא יציאה משמעותית ממנוע קופר S, עם מגדש טורבו חדש, בוכנות חדשות וקירור נוסף מאחורי פתח פתח האוויר הפגוש השמאלי התחתון כדי להתמודד עם הרטינה והחום הנוספים. זה מנוע חזק, אבל אתה תמיד מרגיש שזה יכול לקחת עוד כמה סיבובים לפני העברה של הילוך שמיני עם נפוץ חתימה. אין לו את המצערת החדה שהלוואי שהייתה ל-JCW, אבל אתה לא יכול לקבל הכל.

דירוג אחריות ובטיחות

אחריות בסיסית

3 שנים / קילומטראז' ללא הגבלה


ערבות

דירוג בטיחות ANCAP

איזה ציוד בטיחות מותקן? מהו דירוג הבטיחות? 8/10

ה-JCW מגיעה עם שש כריות אוויר, ABS, מערכות בקרת יציבות ומשיכה, מצלמה אחורית, זיהוי תמרורי מהירות ו- AEB קדמי. כמו בשאר דגמי הקאנטרימן, במאי 2017 העניק ANCAP חמישה כוכבים, הגבוה ביותר שאפשר.

כמה עולה להחזיק? איזה סוג של ערבות ניתנת? 7/10

המיני מגיעות עם אחריות לשלוש שנים ללא הגבלה של קילומטראז', והקאנטרימן JCW אינו יוצא דופן. כמו כן תקבלו סיוע בצד הדרך למשך כל הפעולה.

כמו כן, ניתן לשלם תשלום מראש לחמש שנים/80,000 ק"מ עם שתי דרגות רכב - בייסיק ופלוס. בייסיק מכסה שירותים בסיסיים ועבודה ותחזיר לך 1240 דולר (248 דולר לשנה), בעוד פלוס מכסה נוזלים ופריטים אחרים ועולה 3568 דולר (713.60 דולר לשנה).

פסק דין

הקאנטרי ג'ון קופר וורקס היה קצת מוזר בדור הראשון שלו, אבל עם בסיס דור שני טוב יותר ביסודו זה הגיוני יותר. למרות שזה קרוב יותר ל-60,000$ ממה שאולי כולנו היינו רוצים, הכסף הנוסף הולך לשדרוג משמעותי של מנוע ושלדה. העלות מגיעה גם לעיצוב פנים מלא שנעים לשהות בו ועכשיו נוח לארבעה אנשים ולחפציהם. האם רכב שטח מיני צריך לנסוע כל כך מהר? למי איכפת. זה כיף, כמו שמכונית עם תג מיני צריכה להיות.

האם ה-Mini Countryman JCW הכיף שאתה מחפש? ספר לנו בתגובות.