מיניוואנים של שברולט: אקספרס, אורלנדו וכו'.

שברולט היא אחת החטיבות של תאגיד הענק האמריקאי ג'נרל מוטורס, המוצרים של חברה זו מתמקדים בעיקר בשווקי צפון אמריקה, לכן, רק חלק מקו הדגמים מוצג רשמית ברוסיה, ובמקביל, כל מודלים אלה מפותחים בדרך כלל בדרום קוריאה.

אם אתה רוצה לקנות שברולט מיניוואן, אז יהיה הרבה לבחירה. שקול את הדגמים הפופולריים ביותר הן ברוסיה והן במדינות אחרות.

שברולט אורלנדו

שברולט אורלנדו היא כיום המכונית היחידה מסוג M המוצגת רשמית בסוכנויות. מיניוואן 7 מושבים זה של הרכבה קלינינגרד, אוזבקית או דרום קוריאנית יעלה לקונה מעוניין בין 1,2 ל-1,5 מיליון רובל. עם זאת, אתה יכול גם לקבל מחירים נמוכים יותר אם אתה משתמש בהצעות אשראי או בתוכנית המיחזור, עליה דיברנו באתר האינטרנט שלנו Vodi.su.

אורלנדו מיוצר בשלוש רמות גימור: LS, LT, LTZ.

היצרן מתקין 2 סוגי מנועים:

• בנזין 1.8 ליטר, בהספק של 141 כוחות סוס, צריכת הדלק במחזור הממוצע הוא 7,3 ליטר (7,9 עם תיבת הילוכים אוטומטית), האצה למאות ב-11.6 שניות (11.8 עם AT);
• מנוע דיזל שני ליטר עם 163 כ"ס, צריכה - 7 ליטר, תאוצה למאות - 11 שניות.

המכונית יכולה ללכת גם עם הנעה קדמית וגם עם הנעה לכל הגלגלים. אורלנדו בנויה על בסיס רב מכר נוסף - שברולט קרוז, ותהיה בחירה מצוינת למשפחה גדולה.

מעצבים עשו מאמצים רבים ליצור רכב נוח, חוץ מזה, מאז 2015, הם החלו לייצר גרסה מעודכנת, אשר נבדלת בנוכחות של ריפודי עור, צורה מורכבת יותר של קשתות הגלגלים, מחווני כיוון הופיעו על גבי מראות צד, וגג שמש הזזה מזכוכית הופיע על הגג.

לרכב עיצוב אכזרי מוכר, הגריל הכפול החתימה נראה טוב. תשומת לב רבה מוקדשת לבטיחות - 5 כוכבים לפי תוצאות מבחני הריסוק של Euro NCAP. כל שבעת האנשים יהיו מוגנים באמצעות כריות אוויר צדדיות וקדמיות. ובכן, בנוסף לכל זה, הטיול לא יהיה משועמם בגלל נוכחותן של מערכות מולטימדיה ושמע מודרניות.

שברולט רצו (טאקומה)

שברולט רצו, הידועה גם בשם Tacuma או Vivant, היא מיניוואן קומפקטי בעל חמישה מושבים שהתגלגל מקווי הייצור בקלינינגרד, פולין, רומניה, אוזבקיסטן ודרום קוריאה בין השנים 2000 ל-2008.

את המכונית ניתן למצוא עד היום בכבישים של רוסיה, אוקראינה, קזחסטן. הוא היה מאוד פופולרי בזמנו. כעת דגם 2004-2008 יעלה בין 200 ל-350 אלף, ברור שמצבו הטכני לא יהיה הטוב ביותר.

מבחינת מאפיינים טכניים, לטנדר הקומפקטי יש במה להתפאר:

• מנוע DOHC בנפח 1.6 ליטר עם 105 כוחות סוס;
• תיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים;
• חישוקי סגסוגת 15 אינץ'.

החיצוני והפנים נראים טוב. אז שלושה אנשים יכולים להתאים בקלות בשורה האחורית. הודות למנגנון הטרנספורמציה, המושבים האחוריים מתקפלים ונפח תא המטען גדל ל-1600 ליטר. יש כריות אוויר צד וקדמיות, מערכת בלימה נגד נעילה, נעילה מרכזית ואימובילייזר.

נכון להיום, הטנדר הקומפקטי הזה יצא מייצור.

שברולט סיטי אקספרס

שברולט סיטי אקספרס הוא דגם מחודש. ניסאן NV200, עליה דיברנו במאמר על מיניוואנים של ניסאן, הוא העתק מדויק של המיניוואן הזה. הפקת סיטי אקספרס נמשכת עד היום.

גרסה מעודכנת שוחררה בשנת 2014 בהופעה בשיקגו. זוהי בחירה מצוינת לעשיית עסקים - טנדר מטען דו-מושבי אידיאלי לאספקת סחורה הן בתוך העיר והן בדרכים רחוקות יותר.

המחיר בסלונים הרוסיים אינו ידוע לנו כרגע, אבל באמריקה הדגם הזה נמכר במחירים של 22 אלף דולר, כלומר, אתה צריך לסמוך על לפחות מיליון רובל.

המפרטים הם כדלקמן:

• מנוע בנזין 4 צילינדרים 2 ליטר, 131 כ"ס;
• הנעה קידמית;
• שידור - וריאטור חסר מדרגות;
• גלגלים בגודל 15 אינץ '.

אקספרס במחזור העירוני צורכת כ-12 ליטר בנזין, בפרברים - 10-11 ליטר ל-100 ק"מ.

שברולט אקספרס

אין לבלבל את הדגם הזה עם הקודם, שכן המיניבוס הזה נבנה על בסיס קרוסאובר בגודל מלא, אך לא מאוד פופולרי - שברולט פרבר. מכאן המראה המרשים שלו עם גריל רדיאטור מסיבי בסגנון אמריקאי בלבד.

שברולט אקספרס מיוצרת מאז 1995 וכוללת מנועים חזקים משמעותית:

• 5.3 ליטר V8 בהספק של 288-301 כ"ס;
• מנוע דיזל בנפח 6 ליטר בהספק של 320 כ"ס, כאשר הצריכה במחזור הממוצע עומדת על 11 ליטר.

ישנן אפשרויות מנוע נוספות, שהנפחית שבהן הייתה יחידת בנזין בנפח 6.6 ליטר המיועדת ל-260 כ"ס. המנוע החלש ביותר היה V4.3 בנפח 6 ליטר עם 197 כוחות סוס. ידוע שהאמריקאים אוהבים מכוניות חזקות.

המיניבוס באורך גוף של 6 מטרים, 8 נוסעים בתוספת הנהג יכולים להיכנס בקלות. ההנעה יכולה להיות אחורית או מלאה, וקבועה על כל הגלגלים.

אם אנחנו מדברים על מחירים, אז אפילו עבור מיניוואנים משומשים הם די גבוהים. אז, מיניבוס שיוצר בשנת 2008 יעלה כ-800 אלף. אתה יכול למצוא פרסומת למכירה של שברולט אקספרס 2014 תמורת 15 מיליון רובל. אבל זו תהיה מהדורה מוגבלת מיוחדת - שברולט אקספרס דפ פלטינום. במילה אחת, בית מן המניין על גלגלים.

שברולט HHR

שברולט HHR הוא מיניוואן בסגנון רטרו. ההגדרה המדויקת שלו נשמעת כמו קרוסאובר-וואגון (SUV), כלומר מיניוואן שטח. הוא יוצר בין השנים 2005 ל-2011 במפעל במקסיקו (ראמוס אריזפה) והיו מיועד אך ורק לשווקים בצפון אמריקה. במהלך שנת המכירות הראשונה נמכרו כ-95 אלף יחידות.

ראוי לציין שדגם זה סופק גם לאירופה עד 2009, אבל אז תפסה את מקומו שברולט אורלנדו.

אם אהבתם את המראה של מיניוואן יוצא דופן זה, עליכם לחסוך לפחות 2007-09 אלף דולר כדי לרכוש את דגמי 10-15. מבחינת מאפיינים טכניים, הוא יכול לתת סיכויים לכל מכונית שברולט המורכבת מחוץ ליבשת אמריקה.

שברולט CMV

בתחילה, דגם זה שוחרר על ידי Daewoo בשנת 1991. השם המקורי הוא Daewoo Damas. ראוי לציין שדייהו דמאס, בתורו, הוא עותק של סוזוקי קארי. הדגם התברר כל כך פופולרי עד שרבים מהשינויים שלו שוחררו: פורד פרונטו, Maruti Omni, Mazda Scrum, Vauxhall Rascal וכו'.

לאחר שג'נרל מוטורס רכשה את דייהו, דגם זה נודע גם בשם שברולט CMV/CMP. בסך הכל היא שרדה עד 13 דורות. על שטחה של ברית המועצות לשעבר, העצרת מתבצעת בהצלחה באוזבקיסטן.

מדובר במיניוואן 7/5 מושבים, הזמין גם בגרסת מטען-נוסעים או מטען עם מרכב הטיה או צד. המכונית הנעה אחורית, המנוע בנפח של 0.8 ליטר בלבד ומסוגל לספק 38 כוחות סוס. במקביל, המהירות המרבית מגיעה ל-115 קמ"ש.

המיניוואן מצויד בתיבת הילוכים ידנית 4/5 הילוכים. האורך הוא 3230 מ"מ, בסיס הגלגלים הוא 1840 מ"מ. משקל - 810 ק"ג, וכושר העמסה מגיע עד ל-550 ק"ג. צריכת הדלק אינה עולה על 6 ליטר מחוץ לעיר, או 8 ליטר של A-92 במחזור עירוני.

הודות לקומפקטיות ולחסכון שכזה, שברולט CMV על כל השינויים שלה פופולרית מאוד באסיה ובאמריקה הלטינית, שם היא נקראת שברולט אל סלבדור. כן, ולעתים קרובות אנחנו יכולים למצוא את זה בכבישים. הדגם החדש יעלה כ-8-10 אלף דולר. נכון, את המכונית תצטרך להזמין מארה"ב או מקסיקו.

שברולט אסטרו / GMC Safari

מיניוואן פופולרי למדי בארה"ב, שיוצר בין 1985 ל-2005. אנשים רבים יזכרו אותו מסרטי ריגול, כשטנדר שחור חונה מתחת לחלונות הבית, ממולא בציוד למעקב והאזנות סתר.

המכונית היא הנעה אחורית. הוא יוצר בגרסאות נוסעים, מטען או מטען-נוסעים. מיועד ל-7-8 מושבי נוסעים, בתוספת הנהג.

מפרט טכני:

• מנוע בנזין 4.3 ליטר (A-92), הזרקה מרכזית;
• 192 כוחות סוס ב-4400 סל"ד;
• מומנט 339 ננומטר ב-2800 סל"ד;
• מצויד באוטומט 4 הילוכים או 5MKPP.

אורך - 4821 מ"מ, בסיס גלגלים - 2825. צריכת הדלק בעיר מגיעה ל-16 ליטר, בכביש המהיר - 12 ליטר.

אם תרצו לקנות מיניוואן כזה, דגם 1999-2005 יעלה, בהתאם לבטיחות, 7-10 אלף דולר אמריקאי.

שברולט ואן / GMC ונדורה

עוד דגם קלאסי של המיניוואן האמריקאי, שהופיע בסרטים על המאבק הנצחי של ה-CIA וה-FBI בפשע המאורגן. המכונית יוצרה בין השנים 1964 עד 1995, עברה שינויים ועדכונים רבים.

די לציין שלוואנים הראשונים שיוצרו בשנים 1964-65 היו מנועי בנזין נפחיים של 3.2-3.8 ליטר, בעוד שההספק המרבי לא עלה על 95-115 כ"ס. שינויים מאוחרים יותר מדהימים עם המאפיינים הטכניים שלהם:

• אורך - 4.5-5.6 מטר, תלוי במטרה;
• בסיס גלגלים - 2.7-3.7 מטרים;
• הנעה מלאה או אחורית;
• 3/4 הילוכים אוטומטית או 4 הילוכים ידנית.

מספר גדול מאוד של יחידות כוח בנזין ודיזל כאחד. בדור האחרון של המיניוואן נעשה שימוש במנוע דיזל בנפח 6.5 ליטר באחת מרמות הגימור. ההספק שלו היה 215 כ"ס. ב-3200 סל"ד. היחידה מצוידת במגדש טורבו, אולם בשל פליטת CO2 חזקה וצריכת סולר עצומה, היא לא הופקה במשך זמן רב.

שברולט ונצ'ר

דגם פופולרי בזמנו, שיוצר באירופה תחת המותג אופל סינטרה. עובדה מעניינת היא שדגם זה, המכונה גם ביואיק GL8, יוצר בגרסת 10 מושבים למכירה בלעדית בפיליפינים. לשברולט ונטורה מקושר מיניוואן נוסף, פונטיאק מונטנה.

הייצור החל בשנת 1994, והופסק בשנת 2005. כמו כל "אמריקאי", מכונית זו צוידה במנועי דיזל ובנזין בנפח 3.4 ליטר. הוצגו גם דגמי הנעה לכל הגלגלים וגם דגמי הנעה אחורית.

מפרט טכני:

• מיועד ל-7 נוסעים, בתוספת מושב לנהג;
• ה-3.4 ליטר דיזל/בנזין מפיק 188 כ"ס. ב-5200 סל"ד;
• מומנט מרבי של 284 ננומטר מתרחש ב-4000 סל"ד;
• תיבת ההילוכים היא אוטומטית עם 4 הילוכים.

המכונית מאיצה למאות תוך כ-11 שניות, והסימון המרבי במד המהירות הוא 187 קמ"ש. במקביל, מיניוואן כזה צורך בעיר כ-15-16 ליטר סולר או בנזין AI-91, ו-10-11 ליטר בכביש המהיר. אורך הגוף הוא 4750 מילימטרים.

שברולט ונטורה במצב טוב 1999-2004 תעלה 8-10 אלף דולר.

שברולט אפלנדר

דגם זה הפך להמשך של שברולט ונטורה. הוא יוצר בארה"ב עד 2008, בקנדה עד 2009. הוא עדיין מיוצר במקסיקו ובכמה מדינות באמריקה הלטינית.

השינויים נראים לעין בלתי מזוינת: המכונית הפכה ליעילה יותר, הופיעה דלת הזזה אחורית, מחווני הבטיחות השתפרו בהשוואה לשברולט ונטורה. במונחים טכניים, השינויים הם גם על הפנים:

• המכונית עדיין מיועדת ל-7 נוסעים, אם כי ישנם גם שינויים במטען;
• הופיע שורה של מנועים חזקים יותר;
• תיבת ההילוכים שונתה באופן משמעותי - המכונה האוטומטית הקניינית של ג'נרל מוטורס 4T60-E, קלת משקל ועם יחסי העברה ארוכים יותר.

מנוע ה-3.8 ליטר בנזין מפיק 243 כ"ס ב-6000 סל"ד. המומנט המרבי הוא 325 מטר ניוטון ב-4800 סל"ד. המכונית מאיצה למאה קילומטרים לשעה תוך 11 שניות. המהירות המותרת היא 180 קמ"ש. נכון, צריכת הבנזין בעיר מגיעה ל-18 ליטר.

מכירות שברולט אפלנדר בארצות הברית היו כ-70-100 אלף יחידות בשנה בשנים 2005-2007. אבל הוא הוכר כמכונית מסוכנת למדי, במיוחד בפגיעת צד. במבחני ריסוק IIHS זכתה שברולט אפלנדר לדירוג פגיעות צד לא מספק למרות נוכחותן של כריות אוויר צד.

שחרור מודל 2005-2009 ברוסיה יעלה עד 20 אלף דולר. נכון, יש מעט מאוד מודעות לרכב הזה.

טעינה…