נרות רב אלקטרודות

מצתים קונבנציונליים מורכבים משתי אלקטרודות מבודדות זו מזו, ביניהן קופץ ניצוץ חשמלי.

מצתים קונבנציונליים מורכבים משתי אלקטרודות מבודדות שביניהם קופץ ניצוץ חשמלי, המצית את התערובת בתא הבעירה של המנוע.

 

אחד מאמצעי התחזוקה החשובים ביותר עבור נרות כאלה היה שמירה על המרחק הנכון בין האלקטרודות, מה שנקרא פער. אלקטרודות המצת נשחקות במהלך הפעולה, והפער גדל. כדי לבטל חסרון זה, תוכננו נרות עם שתיים או שלוש אלקטרודות צד הממוקמות במרחק קבוע מהאלקטרודה המרכזית. מצתים אלו אינם דורשים כוונון מרווח, והניצוץ החשמלי המצית את התערובת עובר דרך קצה הבסיס של מבודד האלקטרודה המרכזי וקופץ לאחת האלקטרודות הצדדיות. היתרון של ניצוץ מסוג זה, הנקרא גלישת אוויר, הוא הוודאות בהתרחשותו, שכן הוא יכול לקפוץ לאחת מכמה אלקטרודות. כאשר ניצוץ מחליק על פני הקרמיקה, חלקיקי הפיח נשרפים, מה שמונע קצר חשמלי.

מערכת האלקטרודות המוצעת מספקת אמינות הצתה מיטבית, משפרת את ההתנעה הקרה של המנוע, עוזרת להגן על הזרז ולהגביר את עמידותו.

מצתים רב אלקטרודים אינם מומלצים למנועי גפ"מ.