דגמים עם הגהות הכי מגניבות

עד לכיבוש מוחלט של מכוניות אוטונומיות, ההגה יישאר מרכיב חיוני בפנים המכוניות. 

למבורגיני ססטו אלמנטו

אם תדע איך נראה הססטו אלמנטו, תבין מדוע ההגה הפרוע הזה מתאים לשאר המכונית. הוא עטוף בעור אדום בוהק, עם פינות חדות מאוד, ברגים חשופים וכפתורים מגניבים. 

פגני חואירה

גלגל ההגה של הוייר מונמך מעט, אך עדיין נעים עד כאב. מנופי ההילוכים מרגישים כאילו הם יוצרו תוך 100 שעות, והקטע הרחב והשטוח של כריות האוויר משתלב היטב עם שאר העיצוב.

אסטון מרטין One-77

ההגה ב- One-77 הנדיר במיוחד מוזר, וזה מה שהופך אותו למגניב. אם תסתכל מקרוב, תבחין שהוא סגלגל יותר מאשר עגול, עם חלקים עליונים ותחתונים שטוחים יותר. יש גם סוג של ציפוי מתכת יקר.

Caterham Sevens SuperSprint

שבעת SuperSprint הייתה מהדורה מוגבלת של קייטרהאם בהשראת הקלאסיקה שנמכרה תוך 7 שעות בלבד. לא פעם נכנסים למכונית חדשה עם גלגל הגה מעץ ודק, ולכן ניתן להבין מדוע הדגם כה נחשק.

ה- Tomaso P72

אולי יש לה שם משעמם, אבל ה-P72 היא אחת המכוניות החדשות המעניינות ביותר כרגע. עם מנוע V12 מתחת למכסה המנוע, מראה מהמם ותיבת הילוכים ידנית, זהו חלומם של חובבי רכב רבים. ההגה המעוצב להפליא הוא רק בונוס.

מקלארן F1 GTR

להגה F1 GTR יש שלושה חישורים עטופים באלקנטרה עם אמצע סמל ה- GTR של סיבי פחמן. מלבד כמה כפתורים, זה בהחלט פיתרון די פשוט. לכן זה מגניב.

מרצדס- AMG אחת

ההגה AMG One מעוצב כמו זה שמשמש את צוות הפורמולה 1 של החברה, ובמרכזו כרית אוויר. העיצוב הגיוני בהתחשב בכך שהמכונית מונעת על ידי מנוע פורמולה 1.

לוטוס אווויה

כמו ה- AMG One, גם לוטוס אוגיה, מכונית העל החשמלית החדשה של החברה הבריטית, משתמשת בהגה מלבני בהשראת פורמולה 1. הוא נראה מגניב מאוד ומשתלב בצורה מושלמת עם שאר עיצוב הפנים.

ב.מ.וו M3 (E30)

גרסאות מאוחרות יותר של ה- M3 (E30) קיבלו גלגל הגה בכרית אוויר באמריקה. באירופה, לדגם זה יש הגה משולש די יפה המשתלב בצורה מושלמת עם שאר תא הנוסעים.

יונוס קוסמו

המנוע המשולש של Eunos Cosmo הוא לא הדבר היחיד שמייחד את הדגם הזה. ההגה המגניב הזה מוחזק על ידי שני חישורים תחתונים וכולל פריסת כפתורים ייחודית משני צידי הלוגו בצורת הרוטור.

מקלארן 570S

ההגה במקלארן 570S נראה נהדר, וחוסר הכפתורים מאפשר לך להתמקד בנהיגה ולא להיות קשור לבקרי מידע.

ספייקר C8

ההגה בעל ארבעת החישורים בספייקר C8 הראשון אמור להזכיר את המדחף באותה תקופה. זה נראה ממש מגניב, אבל אין לנו מושג איך הנהג יתמודד במקרה של תאונה.

פרארי F40

פנים ה- F40 זועק פשטות וזה מועבר להגה. הוא תוכנן על ידי מומו, ללא פרטים מיותרים או כפתורים המסיחים את הנהג מחוויית כביש מדהימה.

ב.מ. וו Z8

ההגה של ה- Z8 כולל ארבעה אלמנטים על כל אחד משלושת החישורים ומתאים באופן מושלם לעיצוב המודרני לעיצוב קלאסי.

סובארו XT

ה-XT לא רק נראה מוזר מבחוץ – גם הפנים תורם למראה הכללי של המכונית. הכי בולט בו הוא ההגה עם צורת אקדח א-סימטרית ומרכז מרובע.

Pagani זונדה R

כל גלגלי ההגה של פגאני יפים, אך העיצוב של זונדה R הוא המעניין ביותר. הטכומטר ממוקם במרכז ההגה במקום לוח המכשירים הדיגיטלי מלפנים. די מגניב.

אסטון מרטין לגונדה

בנוסף לדשבורד המוזר, בדגמי לגונדה המוקדמים היה הגה חד חישורי חמוד המאפשר לנהג לראות את לוח המחוונים עובד ללא בעיה.

ב.מ.וו.

בשנים האחרונות BMW השתמשה בעיצוב זהה עבור דגמי M. היא שילוב מושלם של סגנון, נוחות ופונקציונליות מודרנית.

פורד מוסטנג (דור ראשון)

כשחושבים על הפנים של דגם קלאסי, בדרך כלל עולה בראש משהו כזה. גלגל ההגה של מוסטנג מהדור הראשון הוא סמל לאלה ששימשו ברוב הדגמים האמריקאים של אותה תקופה - גדול, דק ועם שלושה חישורים דקים.

פרארי

מאז הופעת הבכורה של אנזו, פרארי השתמשה בצורת גלגל הגה מרובה כפתורים כדי להדליק פנסים, מגבים ואפילו איתותים. אתה יכול גם לבחור תצורות צבע שונות עבור האלמנטים לייצג נהג מרוצים, למשל.