מנוע מורגן אירו 8. V8 מבית BMW מתחת למכסה המנוע [גלריה]

מורגן ראש? כאשר אתה צריך לשנות את הדגם לעתים קרובות יותר מאשר המלכה מתחלפת. Aero 8 הוכן בסבלנות הבלתי פוסקת שבה קצה סיגר מטפטף וביג בן מודד את הזמן.

זהו הדגם החדש לחלוטין הראשון של המותג מאז 1950. המילה "חדש" צריכה להיות מובנת לארכיאולוגים. הוא הוצג על סף המאה העשרים ואחת, כך שיש לו חמש עשרה שנים ססגוניות מאחוריו. בנוסף לרודסטר הקלאסית, נוצרו באותה תקופה גם ה-AeroMax קופה וה-Aero SuperSports targa.

המהדורה האחרונה של ה-Aero 8 הופיעה בתערוכת ז'נבה השנה. כרגע הוא נמכר רק כרודסטר, אם כי ניתן להזמין איתו גג קשיח דק. החלק העליון הרך נסוג חשמלית מאחורי הנהג. תא המטען אינו סמלי וכמעט בלתי נראה.

המראה נוסטלגי עד כדי כך שמעגל האבנים בסטונהנג' עשוי מאבן. אין שום דבר "יותר". אתה צריך להיות אנגלי שמסתתר בביצות ודיקנס כדי לספוג כל ניואנס של הדמות הזו. זרים לעולם לא יבינו את זה עד הסוף, אלא אם כן יהיה להם מנהיג, תומק בקסינסקי, שתרגם בצורה מבריקה את סרטי מונטי פייתון. כיסוי המנוע ארוך מספיק כדי להסתתר בערפל, כנפיים "עומדות בחופשיות" שזורמות לאחור כמו מרי סטיוארט סלסולים, וכניסת אוויר בצורת פרסה שהיא סמל הזרוע והחותם של מורגן. אתה יכול להאמין ברוחות!

מבנה המכונית מוריד אותך לקרקע. מסגרת השלדה היא מבנה אלומיניום מרחבי. הוא נולד במפעל הבריטי של אלקן לצד שלדת יגואר XJ 2003–07. הגוף עשוי גם מאלומיניום. רק מסגרת הגוף השתמרה מאפר. זה לא נובע מהפיגור של המעצבים של מורגן. החברה הייתה הראשונה בתעשיית הרכב ליישם את טכנולוגיית Superform בקנה מידה גדול. הוא מורכב מיצירת אלמנטים מורכבים מאלומיניום בתבניות באמצעות אוויר בלחץ גבוה בטמפרטורה של 500 מעלות צלזיוס. הוא שימש ב-2008 לבניית ה-AeroMax וכעת הוא משמש חברות אחרות כמו אסטון מרטין. השלד האפרורי הוא זיכרון, תיעוד גנטי.

למורגן יש כיום מנוע V8 מבית BMW. יש בחירה בין תיבת שישה הילוכים ידנית או אוטומטית. במקור מבוואריה - דיפרנציאל נעילה עצמית חדש. כמובן שהגלגלים האחוריים מונעים. מתלה עצמאית משתמש בעצמות משותפת וקפיצי סליל. היא שוכללה ובשילוב עם האלמנטים ה"לוחצים" אווירודינמית של המכונית, מספקת יכולת סיבוב מבלי להאט. ל-Aero 8 הגה כוח, ABS עם חלוקת כוח בלם אלקטרונית (EBD) ובקרת שיוט.

האם הטכנולוגיה הגרמנית היא כתם על הכבוד? כדי להגן על כבודו של מורגן, כדאי לקחת את נקודת המבט של אביר מימי הביניים שבאמצעות נישואיו הרחיב את רכושו וחתם בריתות. כשמסתכלים על רשימת ספקים של כל חברת רכב, מי שמאמין ב"טוהר הדם" יסבול מלחם קציצה. למורגן יש רשימה ארוכה להפליא של אפשרויות שמעבר למגוון הריפודים ודיפון הפנים של הסולטן, כוללות מערכות להאזנה, צפייה וניווט.

בעבר, אופי המכונית בא לידי ביטוי בפרטים הקטנים ביותר: בצורת זרוע הנדנדה ובנקישה של ידית האיתות. עכשיו זה אפילו יותר גרוע, כי כל הדרכים מובילות לבייג'ינג. לא בהכרח מילולית, כמעט תמיד מבחינה נפשית: יותר זול לקנות מאשר להמציא את זה בעצמך. מורגן, בן למעלה ממאה שנה, לא התנגד לכך כי הוא כנראה יפסיק להתקיים. עם זאת, הוא שמר על מקוריות מספיקה כדי להתהדר בפניו בגאווה. כאילו מופתעים שבמקום למהר בלילה, להרגיש את אחרון כוחם לקראת, נגיד, ג'ולקי (ומורגן מושלם לזה), אנשים שולפים סיכה מבירה, שמים את האוזניות ומתחילים סקייפ.

טיסה על הקרקע

הם שברו שיאים של מהירות, סיבולת וחסכון. בשנות ה-20, הברוקלנדס התחילו סיבוב אחד אחרי שאר המרוצים, כך שלכולם היה סיכוי שווה. כוכב השמיים, קפטן אלברט בול, שהפיל יותר מ-40 מטוסים גרמניים במהלך מלחמת העולם הראשונה, אמר על מורגן, "להטיס את המכונה הזו זה כמו לטוס על הקרקע".

הנרי פרדריק סטנלי מורגן בנה את המכונית הראשונה ב-1910. היא יצרה תלת אופן, שהוטל עליהם מס כמו אופנועים בבריטניה. המורגנה הזריזה, עם חזית ה-V-Twin המבריקה שלה, הפכה לאגדה.

דגם ה-4-4 בעל ארבעת הגלגלים הראשון הופיע ב-1936. יורשו היה +4 החזק יותר של 1950, שארבע שנים לאחר מכן קיבל כניסת אוויר מעוגלת - סימן ההיכר של המותג.

פריצת הדרך הייתה 8+1968 עם מנוע V8 מבית רובר. איתו הצטרף מורגן למועדון יצרני הרכב הבלעדיים.

נתונים טכניים נבחרים של מורגנה אזור 8 והמתחרים:

תעשה דגם	מורגן איירו 8	Katerham Seven 620R	Lotus Exige S Roadster
מחיר (PLN) *	456 000	284 972	316 350
סוג גוף / מספר דלתות	רודסטר / 2	רודסטר / לא	רודסטר / 2
מספר מושבים	2	2	2
מידות ומשקל
אורך רוחב/ גובה (מ"מ)	4147/1751/1248	3100/1685/800	4084/1802/1129
גלגל משאית: קדמי / אחורי (מ"מ)	bd.	bd.	1455/1500
בסיס גלגלים (מ"מ)	2530	2225	2370
משקל עצמי (ק"ג)	1180	545	1166
емкость תא מטען (l)	bd.	bd.	115
קיבולת מיכל דלק (ל)	55	41	40
מערכת כונן
סוג דלק	בנזין	בנזין	בנזין
קיבולת (cm3)	4799	1999	3456
מספר צילינדרים	V8	R4	V6
ציר מניע	חלק אחורי	חלק אחורי	חלק אחורי
הפצה: סוג/מספר גלגלי שיניים	ידני / 6	ידני / 6	ידני / 6
פרודוקטיביות
כוח (hp) ב עבודה / דקות	367/6000	310/7700	350/7000
מומנט (ננומטר) בסל"ד	490/3600	297/7350	400/4500
תְאוּצָה 0-100 קמ"ש(שניות)	4,5	2,9	4
מְהִירוּת מקסימום (קמ"ש)	273	250	274
צריכת דלק ממוצעת (ליטר / 100 ק"מ)	12,1	11,5	10,1
פליטת CO2 (גר'/ק"מ)	282	bd.	235