נסיעה באופנוע
אופנועים הם תמיד ההבטחה לנסיעות ארוכות בכבישי צרפת ואירופה. כדי לרכוב, אתה צריך אופנוע אמין שיכול להתמודד עם רוכב, נוסע ומזוודות ללא דאגות. לא כל האופנועים נוצרו שווים, בהתחשב בכבישים הארוכים והרודסטרים, שבילי הכביש וה-FT טובים בהרבה ממכוניות ספורט, ובמיוחד בצמדים.
בהתבסס על היעד והאופניים שלך, תכנן את הזמן שאתה צריך, כולל הפסקות ומנוחה. אפשר לנסוע 500 קילומטרים ביום, אבל כשזה מגיע למספר ימים, הממוצע יורד בסופו של דבר. המטרה היא גם ליהנות מהנוף ומהמקומות המצטלבים. לכן, אתה צריך לתכנן 500 ק"מ ביום הראשון, 400, אולי השני, ולאחר מכן מקסימום 200-300 ק"מ ליום, אחרת הטיול שלך יהפוך מאוד / מעייף מדי.
הדרכה
כמו בכל טיול, יש להקפיד על מספר כללים:
- בדיקות שימוש בשלדה: מצב (אין צורך להחליף תוך כדי רכיבה) ולחצים בצמיגים (2,3 מלפנים ו-2,5 מאחור הם ערכים ממוצעים טובים על הכביש, במיוחד לא מנופח), מפלס שמן, בלמים קדמיים ואחוריים (צלחות ובלם נוזל), תאורה (כוננים, פנס ראשי חילוף ופנס איתות), החלפת שמן, אם אפשר...
- לשמן את השרשרת (החליפו אותה מוקדם יותר אם היא כבר נגמרה),
- פצצת פירסינג ו/או ערכת תיקון (יקר יותר, אבל טוב יותר),
- כבלים רזרביים במארז (בלם, מצמד, מאיץ),
- בד ארוג ביד,
- החלפה קטנה עבור קפה/תה וכל דמי כביש,
- מפת דרכים (הכנת מסלול ושלבים אפשריים) או GPS
כדי לא ללכת לאיבוד 😉 - אטמי אוזניים (לנסיעות ארוכות),
- ואופציונלי: רצועת גב מותני
טייס ונוסע
לעתים קרובות חם, אבל זו לא סיבה לא לקבל את הציוד הדרוש, ובפרט: כפפות, מגפיים, עור, קסדה.
לעזוב
אני מתעקש על התועלת בהגנה על האוזניים באמצעות אטמי אוזניים; רמות רעש גבוהות לאורך זמן עלולות לגרום בצורה הטובה ביותר לזמזום באוזן בסוף היום, במקרה הרע, נזק בלתי הפיך לאוזן הפנימית. בכל מקרה, זהו מקור חשוב לעייפות נוספת.
אידיאלי לכמה או לפחות שניים; במקרה של כישלון, לפחות אנחנו עוזרים אחד לשני. אנחנו נוהגים לא בקובץ אחד, אלא בתבנית דמקה ולא יותר מחמישה בכל פעם.
אחרת, רצוי במהלך העצירה ללכת עם הפגישות של הבר האחרון... אה, תחנת דלק (בואו נישאר פיכחים).
זכור לשתות באופן קבוע במהלך הטיול שלך (מים או שתיה קלה) כי תתייבש במהירות; עייפות היא מקור לעייפות ולאפשרות לתאונות כאשר קל לשתות באופן קבוע.
במהלך הנסיעה יש לשמור במיוחד על השלדה, האופנוע וגם הגב.
אז עצירה כל שעתיים זה לא רע, לפחות לגב. קבע מסלול (היוועצי ב-mappy web; michelin, 2 או AutorouteExpress)
תכנן את אבני הדרך ונקודות העצירה שלך. אין דבר גרוע יותר מלחפש מלון בשעה 22:00 בעיר שאתה לא מכיר. באופן אישי, אני אוהב את מדריך התיירים, אבל יש הרבה קישורים גם באינטרנט.
