אפוד כרית אוויר לאופנוע: מדריך והשוואה
תוכן
Le אפוד אופנוע עם כרית אוויר הציוד הדרוש כדי להבטיח את בטיחותם של רוכבי האופנוע. בעוד שעיצוב כרית האוויר נועד במקור לאסטרונאוטים, המכשיר הועבר לתעשיית הרכב כדי לספק הגנה מיטבית לנהגים ולנוסעים במקרה של התנגשות.
בהמשך, גם יצרני רכב דו-גלגלי אימצו את התפיסה הזו במטרה למזער את הפגיעה בגוף במקרה של תאונה.
חלוצי שוק כריות האוויר לאופנועים
אפוד כרית האוויר לאופנוע עשה לעצמו שם במהירות בתחום הבטיחות בדרכים ברחבי העולם.
יפן, היצרנית הראשונה של אפודי כריות אוויר לאופנועים
בשנת 1995, החברה היפנית הייתה חלוצה בשוק אפודי כריות האוויר על ידי השגת פטנט על המותג שלה. המכשיר, שהוצג לשוק בשנת 1998, כוון לראשונה לרוכבים. מספר שנים לאחר מכן בוצעו שיפורים משמעותיים כדי להתאים את הדגם לבטיחותם של כלי רכב דו-גלגליים.
צרפת הולכת בעקבותיו
בשנת 2006 ניצל המותג הצרפתי את הקונספט הזה כדי לקבל את אישור CE לאפוד כרית האוויר לאופנוע בצרפת. ואז, בסביבות שנת 2011, חברה נוספת נכנסה לשוק הצרפתי, שלקחה על עצמה את אותה רוח עיצובית של המותג היפני.
איטלקים נכנסים לשוק
מצידם, יצרניות ציוד איטלקיות כמו Spidi, Motoairbag ו- Dainese נכנסו לשוק גם מאז שנות ה-2000 כדי למכור אמצעי בטיחות אישיים לרוכבי אופנוע. לפיכך, ברשימת החלוצים של כריות אוויר לאופנועים, ישנם מותגים:
- Hit-Air ביפן,
- הליט בצרפת,
- AllShot בצרפת.
פרטים טכניים על דורות שונים
אפוד אופנוע כרית האוויר זמין בשלושה דורות בהתאם למפרטיו. לאחר מכן נוכל להבדיל בין ציוד מהדור הראשון, השני והשלישי.
אפוד כרית אוויר מהדור הראשון
אפוד כרית האוויר לאופנוע מהדור הראשון כולל כבל המחבר את המכשיר לרכב הדו-גלגלי. עקרון פעולתו מבוסס על כך שהרוכב חייב להיות מחובר לרכבו בכל פעם שהוא נוסע בו. זה לא בהכרח אידיאלי במקרה של תאונה, כי הרוכב לא יוכל להרים בקלות את האופניים ויאלץ ליפול איתם.
אפוד כרית אוויר דור שני
לקראת סוף שנת 2010 הוצגה אפוד אופנוע כרית האוויר מהדור השני. אם אתה נוטש את הציוד הקווי, זה עובד על מערכת מבוקרת רדיו. כך, החיבור בין האפוד לאופנוע מובטח על ידי נוכחותם של מספר חיישנים המותקנים על הרכב.
אפוד כרית אוויר דור שלישי
הדור האחרון הזה של כריות אוויר לאופנוע הוא חוטי לחלוטין. כך, הוא פועל באופן אוטונומי הודות לחיישנים המותקנים במעיל או במעיל הנהג. המכשיר מורכב משלושה אלמנטים אינטראקטיביים:
- לה גירוסקופיםשמעריכים את הזוויות,
- מדי תאוצהשאחראים לאיתור השפעות,
- מעבדשמנתחים את כל הפרמטרים.
כמה עולה אפוד לאופנוע כרית אוויר?
המחיר של מכשיר אבטחה כזה תלוי בעיקר בדור שלו. בְּכָך,
- אפוד דור ראשון זמין בשוק במחירים הנעים בין 400 ל-700 יורו;
- אפוד של הדור השני עולה לפחות 900 יורו, אבל המחיר יכול להגיע עד 2.900 יורו;
- שימו לב שכיום סוג זה של אפוד כמעט נעדר בשוק.
- אפוד של הדור השלישי עולה בין 700 ל-3.200 יורו.
למה ללבוש אפוד לאופנוע כרית אוויר?
לרוכב האופנוע, לבישת אפוד כרית אוויר יש רק את היתרונות הבאים:
- הוא מגן על חלקים בגוף שאינם מכוסים בהכרח בציוד מגן רגיל, דהיינו: בית החזה, האזור שבין חוליות הצוואר לעצם הזנב וכן עמוד השדרה וחלקיו.
- מגן על חלקים חיוניים בגוף, במיוחד אלה המכילים את האיברים הרגישים ביותר.
הרי תאונה עלולה לגרום לנזק חמור יותר או פחות. במקרה הגרוע ביותר, הרוכב עלול לעמוד בפני מוות פתאומי אם חלקים חיוניים אינם מוגנים היטב. במקרה הטוב, רוכב אופנוע לא מוגן מסתכן בפציעה חמורה או אפילו פציעה שעלולה להוביל לתוצאות לכל החיים. טוב לדעת: נגעים אלו פוגעים לרוב בגפיים התחתונות, מכיוון שברוב המקרים אזורים אלו בגוף אינם מוגנים בציוד מיוחד.
כמה מוצרי עזר
להלן כמה מוצרי עזר שיעזרו לך לבחור את אפוד כרית האוויר לאופנוע שלך:
- AllShotShield העושה שימוש במערכת חוטים להגנה על הצוואר, החזה והגב וכן על צלעות הרוכב. במשקל 950 גרם, הוא רושם זמני מילוי של פחות מ-100 אלפיות השנייה. זה עולה בערך 50 יורו.
- Bering C-Protect Air שייך לאותה קטגוריה של ציוד קווי. מגן על עצם הזנב הצווארי וכן על חלקי הבטן והחזה. הוא שוקל 1.300 גרם ויכול להתנפח תוך 0.1 שניות. מחירו הוא בסביבות 370 יורו. הודות למערכת ההתנעה האלקטרונית
- Hi-Airbag Connect עובד באופן אוטונומי לחלוטין. במשקל של כמעט 2 ק"ג, הוא מספק הגנה מיטבית על עמוד השדרה וצוואר הרחם וכן על כל החזה והבטן. מחירו נע בין 700 ל-750 יורו.
