שטיפת מנוע. איך לעשות את זה נכון?

זה יהיה נחמד אם תא המנוע יישמר נקי כמו שיש לנו במכונית. עם זאת, עם הזמן, המנוע ומרכיביו מתכסים באבק הדבוק יחד עם חלקיקי שמן, ובמקרים חמורים יותר, זורמים לכלוך או שמן מיחידת ההנעה.

עם זאת, אין לשטוף את המנוע ביסודיות כמו מבחוץ. מנגנונים ומערכות חשמל הממוקמות מתחת למכסה המנוע של רכב אינם דורשים ניקיון יוצא דופן לצורך פעולתם. אין זה משנה למנוע או לתיבת ההילוכים אם הם מכוסים בלכלוך, לכלוך שומני או לא מבחוץ. גם מעגלים חשמליים, אם כי אם לרכב יש מתקן מתח גבוה הנגיש מבחוץ, עקב אפשרות של תקלות חשמל, אין לכסות אותו בלחות, בוץ מלוח וכו'.

עם זאת, כאשר נחליט לשטוף מנוע מלוכלך, אבק וחול המונחים על פני הגופות יישטפו, וחלקם בהחלט יגיעו למקום שאין בהם צורך - למשל מתחת לרצועות וי ורצועות טיימינג, במיסבים פחות מוגנים (לדוגמה, אלטרנטור), סביב גל הארכובה ואטמי גל הזיזים. למרות שהוא יהיה נקי יותר בסך הכל, המנגנונים עלולים להינזק. לעתים קרובות קורה שאחרי השטיפה, מערכת ההצתה נכשלה, והיא ספגה למעשה. גם חיבורי חשמל במתח נמוך, אשר אטומים תיאורטית, עלולים להירטב.

העורכים ממליצים:

רשיון נהיגה. שינויים בהקלטת בחינות

איך לנהוג במכונית מגדש טורבו?

עַרפִּיחַ. עמלת נהג חדש

אז אין לשטוף את תא המנוע בכללותו לעתים קרובות מדי, אך אם כבלי ההצתה במתח גבוה נגישים מבחוץ, יש להסירם ולשטוף אותם בנפרד מהחלק החיצוני של המנוע, ולאחר מכן לייבש אותם. בנוסף, אין לשטוף את המנוע ורכיביו במנקה בלחץ גבוה, שכן סילון חד של מים עלול לגרום נזק לחלקי פלסטיק.

הזמן היחיד לשטוף את המנוע הוא הכרחי ונדרש כאשר בית המלאכה מתחיל לפרק אותו, גם בעת כוונון השסתומים. הפעלה על מנוע מלוכלך היא טעות כי קשה שלא לקבל פנימה לכלוך דביק וחצץ.

ראה גם: בדיקת דגם פולקסווגן סיטי