האם ניתן להציע את שברולט סילברדו EV באוסטרליה? יריב R1T Rivian, Tesla Cybertruck ופורד F-150 Lightning נכנסים לקרב על כלי רכב חשמליים
ה-Silverado EV מסתמך על הפלטפורמה החשמלית Ultium המותאמת אישית של GM.
הקרב על משאיות חשמליות מתחמם, כאשר השבוע נחשף בארה"ב סוס עבודה טעון חדש נוסף.
שברולט הסירה את המעטפת מהרכב החשמלי החדש שלה סילברדו, שיתחרה במגוון טנדרים חשמליים בארה"ב כשיצא למכירה ב-2023.
המתחרים כוללים את ה-Ford F-150 Lightning, Rivian R1T וטסלה Cybertruck, כמו גם האמר EV של GMC משלה.
ה-Silverado EV החדשה היא המשאית החשמלית העדכנית ביותר משלוש יצרניות הרכב הגדולות של דטרויט, וכעת מחכים בעולם לגרסה חשמלית של RAM 1500, שצפויה לצאת למכירה בארה"ב ב-2024.
ה-Silverado EV החדש לא קשור לגרסת הדור הנוכחי שהגיעה לאולמות התצוגה של שברולט ב-2018 ונמכרת כאן באוסטרליה דרך GMSV. הרכב החשמלי מבוסס על אותה פלטפורמת רכב חשמלי ייעודית Ultium שעומדת בבסיס ההאמר שכבר נחשף.
Ultium היא הפלטפורמה הניתנת להרחבה בסגנון סקייטבורד של GM באמצעות ערכת סוללות רצפה של 24 מודולים ושני מנועים.
מאז ההשקה בארה"ב, הוצעו שתי אפשרויות: ה-WT התועלתנית יותר (Work Truck) וה-RST המהודרת יותר.
שברולט אומרת של-WT יש טווח של 644 ק"מ ומערכת ההנעה מוציאה סך של 380kW/834Nm. הוא יכול לגרור 3629 ק"ג ומשקל של 544 ק"ג.
ל-RST יש את אותו טווח, אבל יותר כוח ומומנט - 495 קילוואט / 1058 ננומטר. הוא יכול לגרור 4536 ק"ג ומטען של 590 ק"ג.
לשובי יש יתרון על פני המתחרים בכל הנוגע לטווח. ל-Rivian R1T טווח משוער של 505 ק"מ, בעוד שהפורד F-150 Lightning יכול לנסוע 483 ק"מ בטעינה אחת.
ל-Silverado EV יכולת טעינה מהירה של 350 קילוואט, המאפשרת טווח של כ-160 מייל ב-10 דקות.
אביזר ה-Power Bar האופציונלי הופך את ה-Silverado EV לתחנת עבודה, המציעה עד 10 שקעים ובסך הכל 10.2 קילו-וואט של חשמל עבור כלים וגאדג'טים אחרים או כדי להפעיל את הבית שלך. אתה יכול אפילו להפעיל רכב חשמלי אחר באמצעות כבל הטעינה האופציונלי.
תכונת תא המטען 'Multi-Flex Midgate' מרחיבה את פלטפורמת הטנדר על ידי קיפול המושבים האחוריים 60/40, מה שמאפשר מעבר בטוח לפריטים ארוכים יותר. בשימוש בדרך זו, מתקבלת רצפת מטען של 10 רגל 10 אינץ'. תא המטען הקדמי (או תא המטען) מתאים גם לפריטים בגודל מזוודה.
מאפיינים מכניים נוספים כוללים מתלים קדמיים ואחוריים עצמאיים, מתלי אוויר אדפטיביים, היגוי ארבעה גלגלים ומצב גרירה/משיכה.
בפנים יש מסך מולטימדיה בגודל 17 אינץ', אשכול מכשירים דיגיטלי בגודל 11 אינץ' ותצוגת ראש למעלה.
על מנת שה-Silverado EV יימכר באוסטרליה, ככל הנראה יהיה צורך לייבא אותו מהמפעל ולהמיר אותו לנהיגה ימנית במפעל GMSV במלבורן.
דובר GMSV נרתע מהסיכוי להשיק את המכונית החשמלית SIlverado באוסטרליה.
"ה-Silverado EV הוא רכב נוסף בהרכב של ג'נרל מוטורס המדגים את החזון שלנו לעתיד כל-חשמלי, אולם GMSV לא מפרסמת שום הכרזות לגבי דגם חדש בשלב זה", אמרו.
GMSV מוכרת כעת את ה-Silverado 8 LTZ עם מנוע בנזין V1500 באוסטרליה החל מ-113,990 דולר לפני הוצאות נסיעה.
אם ה-EV יקבל אור ירוק, כמעט בוודאות יהיה לו יתרון על פני דגם מנוע הבעירה הפנימית.
