האם לקסוס NX 2022 החדש יכול להיות רכב השטח הפרימיום הנמכר ביותר באוסטרליה? היריבות במחיר הגבוה של ב.מ.וו X3, אאודי Q5 ומרצדס בנץ GLC ירעידו את סגמנט הגז, ההיברידית וה-PHEV.
NX450h+ פלאג-אין היברידי יהיה ספינת הדגל של מערך ה-NX.
לקסוס NX 2022 החדש עשוי להיות הדגם שמגביר את המכירות של מותג הפרימיום היפני באוסטרליה.
ה-NX משחק בפלח ה-SUV הבינוני הפרימיום התחרותי והצומח, ויש לו תחרות רצינית, בעיקר מאירופה.
כאשר הוכרז התמחור המלא עבור הדור השני החדש של ה-NX בדצמבר, זה הראה שלקסוס רצינית בעניין לקחת יותר מקום בסגמנט ה-SUV הפרימיום.
לחלק מהמוכרים המובילים בפלח זה - אודי Q5, ב.מ.וו X3 ווולוו XC60 - יש מודעות למותג גבוהה יותר מכיוון שהם נמצאים בשוק יותר זמן מה-NX. וחלק מהאנשים עשויים להעדיף את התג האירופי על פני התג היפני.
אבל לדור החדש של NX יש הכל כדי לטפס לראש טבלת מכירות רכבי השטח הפרימיום כאשר הוא יימכר בפברואר.
ל-NX החדש יש את אחד ההרכבים הנרחבים ביותר של מתחריו, המציע תשע אפשרויות. הוא זמין עם שני מנועי בנזין עם ארבעה צילינדרים: מנוע 152 ליטר בשאיבה טבעית עם 243 קילוואט/2.5 ננומטר ומנוע 205 ליטר מוגדש טורבו עם 430 קילוואט/2.4 ננומטר.
לקסוס מציעה גם מערכת הנעה היברידית של 179 קילוואט, ולראשונה עבור המותג, 227 קילוואט פלאג-אין היברידית (PHEV) עם טווח חשמלי של 75 ק"מ.
אלו ארבע אפשרויות מנוע. הלילה יהיו פחות אפשרויות הנע מ-Q5 או X3, אבל זה הדגם היחיד עם אפשרויות בנזין, היברידיות מלאי והיברידית פלאג-אין.
המחירים גם מאוד תחרותיים בהשוואה למתחרים. הוא נע בין 60,800 דולר לפני כביש ל-NX250 Luxury עם הנעה קדמית (FWD) ומגיע עד ל-89,900 דולר עבור NX450h+ F Sport עם הנעה לכל הגלגלים (AWD), אפשרות ה-PHEV היחידה. ההיברידית המשתלמת ביותר עולה 65,600 דולר.
המחיר ההתחלתי הזה הוא מתחת לכל הדגמים המתחרים, אפילו הג'נסיס GV70 העולה החדשה (החל מ-66,400 דולר).
התוסף גם עולה פחות מ-PHEVs אחרים כמו BMW X3 xDrive30e (104,900 דולר), מרצדס-בנץ GLC300e (95,700 דולרים) ו-וולוו XC60 (8 דולר).
הדגם החדש מצויד במערך העדכני ביותר של תכונות סיוע לנהג, כמו גם במערך המולטימדיה העדכני של לקסוס עם מסכי מגע הנעים בין 9.8 ל-14.0 אינץ'.
לקסוס מכרה בשנה שעברה 3091 NX, ירידה של 12.1% לעומת 2020. הוא נמכר על ידי BMW X3 (4242), וולוו XC60 (3688), אאודי Q5 (3604), מרצדס בנץ GLC (3435). ו-GLB (3345).
לקסוס מכרה את פורשה מקאן (2328), ריינג' רובר איווק (1143), ב.מ.וו X4 (981), לנד רובר דיסקברי ספורט (843) ועוד רבים אחרים.
אבל עד שה-NX יוצא למכירה, רוב הדגמים האלה יהיו במבצע כבר כמה שנים, ולקסוס תזרח כמו הילד הכי חדש בשוק.
עם עלייה של מכירות היברידיות באוסטרליה - עלייה של 20% ל-70,466 יחידות בשנה שעברה - לקסוס עומדת להסתער. ה-NX מבוסס על אותה גרסה של ארכיטקטורת טויוטה/לקסוס TNGA כמו ה-RAV4 הסופר-פופולרי וחולק איתו קווי דמיון רבים.
בשנה שעברה, 72% ממכירות RAV4 היו מחושמלות, מה שעשוי להוביל ליותר מכירות של דגמי NX היברידיים.
מה שלא יקרה, מירוץ מכירת רכבי השטח הפרימיום עומד להתחמם.
