האם אפשר לנהוג עם מסמר בגלגל אם הצמיג מחזיק בלחץ

צמיג מנוקב בכביש הוא דבר נפוץ: אנחנו שמים צמיג רזרבי והולכים לפנצ'ריה. אבל קורה שמסמר או בורג תקועים בחוזקה בצמיג, אך יחד עם זאת הוא אינו מתרוקן. לעתים קרובות הנהג אפילו לא יודע על כך וממשיך לנסוע כאילו כלום לא קרה. אבל האם זה כל כך בטוח, פורטל AvtoVzglyad הבין את זה.

ואכן, אם מסמר, בורג הקשה עצמית או חפץ ברזל אחר חודרים את הגומי עם חלק חד, ממלאים באופן כמעט הרמטי את החור וסוגרים אותו היטב עם כובע, אז האירועים יכולים להתרחש בשלושה כיוונים מותנים.

התרחיש הראשון הוא הטוב ביותר, כאשר הצמיג מתרוקן מהר מאוד, והנהג מגלה זאת במינימום - תוך שעה, ובמקסימום - למחרת בבוקר. אין מה לעשות - צריך ללכת לשירות רכב.

האפשרות השנייה היא כאשר חפץ מתכת תקוע בגומי בצורה כה הדוקה ויסודית עד שהאוויר מבפנים יוצא לאט מאוד ובלתי מורגש. המכונית תמשיך לנסוע עם צמיג מפוצץ במשך זמן רב עד שיתברר אובדן לחץ אוויר בצמיגים. זהו מהלך אירועים שלילי לחלוטין, מכיוון שהוא עלול לגרום לגרסה השלישית של התרחיש - המסוכנת ביותר.

לעולם לא ניתן לשלול שבזמן נסיעה הגלגל "יתפוס" אפילו חור קל או בליטה, כתוצאה מכך המסמר ישנה לפתע את מיקומו ולחץ הצמיגים יירד בחדות ובאפקט של פצצה מתפוצצת. . ככל שהמהירות גבוהה יותר, הכביש גרוע יותר והצמיג ישן יותר, כך גדל הסיכוי לתרחיש הלא נעים הזה, שאינו שולל את התאונה החמורה ביותר עם השלכות עצובות ביותר.

יש רק מסקנה אחת: יש צורך לבדוק את הגלגלים של המכונית שלך עבור נזק כזה לעתים קרובות ככל האפשר. במיוחד אחרי טיולים בכפר ואחרי נסיעות ארוכות וארוכות. אתה יכול לעשות זאת בעצמך על ידי נסיעה ברכב למעלית או ל"בור", או לבצע דיאגנוסטיקה בהרכבת צמיג.

אז אם אתם מבחינים במסמר בגלגל בזמן הנסיעה, שימו בדחיפות "חילוף" ולכו לפנצ'ריה הקרובה. למרות סיפוריהם של כמה נהגים מנוסים ובעלי ניסיון רב שנים על האופן שבו הם נהגו ברוגע במשך שנים עם מסמרים, ברגים, ברגים, קביים, אביזרי ברזל ושאר מוצרי ברזל תקועים בגלגל, זכור - גם אם המסמר "יושב" בפנים הגומי בצורה הרמטית - זה עדיין פצצת זמן מסוכנת.