תיבת הילוכים ידנית דורשת טיפול מיומן. איך להימנע מתיקונים יקרים?

כשלים בהילוכים - מרכיב מרכזי בכלי ההנעה של כל מכונית - מביאים בדרך כלל לתיקונים יקרים. עם זאת, ניתן להפחית משמעותית את הסיכון שלהם - כולל במקרה של תיבות הילוכים אוטומטיות. זה מספיק כדי להשתמש בו נכון.

שימוש נכון בתיבת הילוכים ידנית כרוך בנוכחות של מצמד, שאליו יש לשים לב בעת העברת הילוכים. – דחפו אותם פנימה עד שיגיעו כדי שלא יהיה מעבר למה שנקרא. חצאי צימוד, שכתוצאה מכך מוביל לשחיקה של הסינכרונים בתיבת ההילוכים, נזכר פאבל קוקילקה, נשיא שירות Rycar Bosch בביאליסטוק.

כל נהג חייב לזכור שצריך להחליף את השמן בתיבת ההילוכים, כמו גם במנוע. בתיבת הילוכים ידנית מומלצת החלפה כל 40-60 אלף. ק"מ. במכוניות בנות יותר מעשור, אתה יכול להרשות לעצמך ריצות החלפה ארוכות יותר, שמגיעות אפילו ל-120. ק"מ. בקופסאות אוטומטיות זה אחרת - כדאי לפנות לשירות, כי יש קופסאות שבהן לא מחליפים את השמן אלא רק ממלאים עד למצבו. הקפד תמיד להקפיד על מרווחי בדיקת השמן וההחלפות של יצרן הרכב כפי שהומלץ עבור הדגם והגרסה הספציפית שלך.

בדוק שמן תיבת הילוכים

"בדיקת מפלס השמן בתיבת הילוכים ידנית צריכה להיעשות לפחות כל 60-20 קילומטרים", מדגיש פיוטר נלבאיקו, ראש שירות המכוניות Konrys בביאליסטוק. – עם זאת, אני ממליץ לעשות זאת בכל שירות מבצעי, בממוצע כל XNUMX מייל או פעם בשנה.

העורכים ממליצים:

רשיון נהיגה. הנהג לא יאבד את הזכות לנקודות חיסול

מה לגבי OC ו-AC בעת מכירת רכב?

אלפא רומיאו ג'וליה ולוצ'ה במבחן שלנו

מכונאים מזכירים שלא ניתן לגרור מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית. במקרה של תקלה שלא מאפשרת להזיז את הרכב, השתמש בשירות סיוע בדרכים. מצב N על ידית ההילוכים משמש לשחרור הגלגלים במהלך, למשל, תיקוני רכב, ולא לגרירה, מה שיוביל בהכרח לנזק יקר לתיקון.

- בעת גרירת רכב עם תיבת הילוכים ידנית, אל תשכח להשאיר את הידית במצב סרק, מייעץ פיטר נלבאיקו. - במקרה של תיבת הילוכים אוטומטית, הרכב מועמס על הנגרר עם ידית ההילוכים במצב ניטרלי, באופן אידיאלי עם ציר ההינע מורם.

ראה גם: סוזוקי סוויפט במבחן שלנו

תקלות יקרות

הפעלה לא נכונה של תיבת ההילוכים לאחר עשרות אלפי קילומטרים עלולה להוביל לכשל שלה. הסיבות השכיחות ביותר הן נזילות שמן עקב כשל ברכיבי איטום גומי. רמה נמוכה מדי עלולה לתקוע את הקופסה. נזילות, בנוסף לנזק מכני במהלך הנהיגה (למשל, פגיעה באבן), נגרמות משחיקה של אטמי שמן ואטמים. כדאי לשים לב לכך במהלך הבדיקות ולהסיר אותו לחלוטין. אות האזהרה הוא ירידה במפלס השמן בתיבת ההילוכים. החלפת שמן בתיבת הילוכים ידנית עולה 150-300 PLN. במקרה של מכונת מזל, היא יכולה להגיע ל-500 PLN. החלפת תיבת ההילוכים בחדשה עולה כ-3 עד 20 אלף. זלוטי.

היסודות לתפעול תקין של תיבת ההילוכים:- לחץ תמיד על דוושת המצמד עד הסוף,

- הגובה במהלך התנועה חייב להתאים למהירות הרכב ולמהירות המנוע,

- יש לשלב הילוך ראשון ונסיעה לאחור כשהרכב עצור, 

- אל תשכח לבדוק מעת לעת את מפלס השמן בתיבת ההילוכים ולהחליף אותה.