האם ניתן לערבב שמן מנוע סינטטי וחצי סינטטי? ZIK, Mobile, Castrol וכו'.
נהגים רבים תוהים לעתים קרובות האם מותר לערבב שמן מנוע סינטטי עם חצי סינתטיים? בואו ננסה להבין את זה.
מהו שמן מנוע סינטטי?
שמן מנוע סינטטי (סינטטי) מוכן במעבדה, תוך פיתוח פורמולות רבות. שמן כזה יכול למזער את החיכוך בין חלקי המנוע. זה מגדיל מאוד את חיי המנוע. במקביל, צריכת הדלק מופחתת.
מנוע כזה יכול להיות מופעל בכל טמפרטורה, בתנאים הקיצוניים ביותר. מה שמבדיל בין שמן סינטטי לשמן מינרלי הוא תהליך כימי מבוקר.
הבסיס של כל שמן הוא שמן, אשר מעובד ברמה המולקולרית לקבלת שמן מינרלי. הוא משולב עם תוספים, שבאמצעותם הם מקנים לשמן מאפיינים מיוחדים.
למעשה, חומרים סינתטיים הם שמנים מינרליים משופרים.
תנאי ייצור מיוחדים גורמים לעלות גבוהה. רק מיטב מותגי הרכב מרשים לעצמם ליצור מנועים בהם רצוי להשתמש בשמן כזה.
מאפיין אופייני לשמן סינטטי הוא היכולת לשמור על תכונותיו לאורך זמן. נכסים נוספים כוללים:
- צמיגות גבוהה;
- חמצון תרמי יציב;
- כמעט בלתי נמנעת;
- עובד נהדר בקור;
- מקדם חיכוך מופחת.
הרכב החומרים הסינתטיים כולל רכיבים כמו אסטרים ופחמימנים. המדד העיקרי הוא צמיגות (הנורמה היא בטווח של 120-150).
מהו שמן מנוע חצי סינטטי?
חומרים חצי סינתטיים מתקבלים על ידי שילוב שמנים מינרליים וסינתטיים בפרופורציה מסוימת. 70/30 נחשב לאופטימלי. שמן חצי סינטטי שונה בצמיגות, כלומר. היכולת להישאר על פני השטח של חלקי המנוע, אך מבלי לאבד נזילות. ככל שהצמיגות גבוהה יותר, כך שכבת השמן על החלקים גדולה יותר.
חצי סינטטי הוא סוג השמן הנפוץ ביותר כיום. הייצור שלו אינו דורש עלויות גבוהות, והמאפיינים נחותים רק במעט מסינטטיים.
אתה יכול לערבב?
עורכי הפורטל vodi.su לא ממליצים באופן מוחלט לערבב סוגי שמן שונים. כמו כן, ואולי יותר מסוכן, לשנות את היצרן. אי אפשר לחזות מה ייגרם מסינתזה כזו. פשוט מסוכן לבצע ניסויים כאלה ללא מעבדה, ציוד ובדיקות מקיפות. האפשרות הקיצונית ביותר היא להשתמש במוצרים של אותו מותג. אז יש אפשרות של תאימות מסוימת. לעתים קרובות ערבוב מתרחש במהלך החלפת שמן. לא כדאי להחליף יצרנים, יהיה יותר נזק מהחלפת שמן סינטטי לחצי סינתטי, אבל מאותו יצרן.
מתי נדרשת שטיפת מנוע?
אתה צריך לשטוף את המנוע:
- כאשר מחליפים סוג שמן אחד באחר;
- בעת החלפת יצרן השמן;
- בעת שינוי פרמטרי שמן (לדוגמה, צמיגות);
- במקרה של מגע עם נוזל זר;
- בעת שימוש בשמן באיכות ירודה.
כתוצאה ממניפולציות לא מוצלחות עם שמנים, המנוע עלול יום אחד פשוט להיתקע, שלא לדבר על אובדן כוח, הפרעות בפעולה ו"קסמים" אחרים.
אבל, לא הכל כל כך פשוט. לערבוב שמנים שונים יש מאווררים. המוטיבציה פשוטה. אם תוסיף קצת יותר חומרים סינתטיים, הם לא יהיו גרועים יותר.
אולי זה כך, אבל רק בקו של יצרן אחד, ואז אם המוצרים שלו עומדים בתקני API ו- ACEA. אחרי הכל, לכל אחד יש את התוספים שלו. מה תהיה התוצאה - אף אחד לא יודע.
טעינה…
