MSPO 2019 - זה כבר היה טוב יותר?

הצעת תוכנית נארב, משגר טילי CAMM שבסיסו ב-Jelcha. דגם הטיל CAMM נראה מלפנים. בצד שמאל נמצא אקדח 35 מ"מ AG-35 של מערכת ה-Notech.

תערוכת התעשייה הביטחונית הבינלאומית היא אירוע תערוכה מזה שנים רבות, ההולך ומרשים מדי שנה. הן מבחינת מספר המשתתפים והן מבחינת מיקומם בשוק, והן מבחינת מגוון המוצרים המוצגים בקיילצה. MSPO הפך לשלישי - אחרי ה-Eurosatory של פריז וה-DSEI של לונדון - הסלון האירופי החשוב ביותר של נשק יבשתי "מערבי". MSPO הצליחה לקבל מעמד של אירוע אזורי, ולא רק של כל רוסי. ב-XXVII INPO, שהתקיים ב-3-6 בספטמבר, כל ההישגים האלה היו יותר כמו זיכרון.

הסקירה משתפרת ככל שעובר הזמן, אז אם אתה צריך להצביע על סלון שהפך לשלילי ממגמה חיובית, זה יהיה ה-MSPO של השנה שעברה. רשימת המציגים הזרים הולכת ומתקצרת, והתעשייה הפולנית, לרבות Capital Group Polska Grupa Zbrojeniowa SA (GK PGZ), לא מצליחה למלא את החסר הזה בהצעתם. יש לכך מספר סיבות. ראשית, משרד ההגנה רוכש כמעט אך ורק נשק אמריקאי, ללא מכרזים וללא כל הצדקה: כלכלי, טכני, מבצעי ותעשייתי. קשה לפרסם את ההצעה שלך כי אתה כבר יודע שהיא תושמט בצורה שהיא, בלשון המעטה, עלבון. ולוח התערוכות השנתי, המוגבל רק לאירופה, צפוף מאוד. מצד שני, כשמדובר בתעשייה הביטחונית הפולנית, למעט כמה חברות פרטיות שמצליחות בשוק ולכן יש להן כסף לפיתוח, המצב לא ורוד. בעיה זו נוגעת בעיקר לקבוצת PGZ. ללא מדיניות השקעה ורכש נבונה לטווח ארוך שתוביל לזרימה של טכנולוגיה חדשה, לא יהיו מוצרים חדשים. אבל זה לא שם, זה צריך להספיק - למעט חריגים נדירים - קניות פשוטות עם מה שנקרא. מדפים.

הדוח הבא מה-MSPO XNUMX משמיט חלק מהנושאים והמוצרים שאנו מציגים במאמרים נפרדים במהדורה זו ובמהדורה הבאה של Wojska i Techniki.

נושא מרכזי

בדרך כלל ניתן לציין זאת על בסיס סדרי העדיפויות של המודרניזציה של הכוחות המזוינים הפולניים ופעילות התערוכות של מציגים מקומיים וזרים המתואמים איתם. השנה, אנו יכולים לומר שזו הייתה תוכנית משחתת הטילים הנעה עצמית של PK. אוטוקר ליבנה. עיתונאים זרים שלא השתייכו לקבוצת השפה הסלאבית שמעו והבינו רק את אוטוקר, ולכן הם התעניינו בחלקה של חברת אוטוקר הטורקית בתוכנית... צ'כי, אוטוקר בז'זינה, אשר לאחר שירות בצבא האוסטרו-הונגרי , הפך לקצין ארטילריה פולני, וזה גם לא אומר שחברות מצ'כיה משתתפות בתוכנית). נוסיף מיד כי נוכחותו של המתחם הצבאי-תעשייתי הטורקי הוגבלה למעשה לתעשייה האווירית הטורקית. כך פועל הקסם המאופק ובלתי ניתן לעמוד בפניו של הדיפלומטיה הפולנית.

אז הייתה לנו פריחה של משחתות טנקים סילון בתערוכת PGZ, למעט שני חריגים. ההצעות שהציגה הקבוצה היו דווקא אות לפתרונות זמינים, שכן בקושי ניתן לכנות את הדגמים החלקיים הללו אפילו הדגמה. ההיגיון של המכונות הללו היה ברור - שלדה כזו יכולה להיות מוצעת על ידי PGZ, ועדיף שהטיל המונחה נגד טנקים יהיה Brimstone מ-MBDA UK. אי אפשר להתווכח עם ההנחה האחרונה, כרגע ברימסטון מציעה את המספר הגדול ביותר של ATGMs מערביים בשוק - בעיקר בשילוב של טווח-מהירות-יעילות-homing (עוד ב-WiT 8/2018). מצד שני, יש יותר ספקות לגבי המובילים, שהיו: BWP-1 (Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA), UMPG (מרכז מחקר ופיתוח להתקנים מכניים "OBROM" Sp. Z oo) ושלדה מורשית ל"סרטן" . (Huta Stalowa Wola SA יחד עם ARE). מעניין שלאחרון לא היו דגמי ברימסטון והגיעו עם עיצוב מקורי של משגר מסתובב עם דגמים של ארבעה ATGMs במכולות שיגור תובלה בחלק אחד ומודלים של שלושה טילים (הרוב מזכירים לטווח קצר טילים נגד טילים). מבנה מטוס) על מובילי מסילה באחר. כפי שהגו היוצרים, זה היה כדי להראות את האפשרות לשלב כל טיל מונחה נ"ט ארוך טווח, בתנאי שאורכו לא יעלה על 1800-2000 מ"מ. דבר אחד בטוח, בהתחשב במסה ובמידותיו של המנשא, אפשר לצפות ל"סוללה" של לפחות 24 גפרית. היתרון של BWP-1 כספק הוא שהוא זמין בשפע ומיושן בתפקידו העיקרי, אז למה לא להשתמש בו כך? אבל דווקא חוסר התקווה הזה (בלאי, חוסר עקביות במאפיינים של שאר המשוריינים) הוא החיסרון הגדול ביותר שלו. ה-UMPG אינו נחוץ על ידי הצבא הפולני, אז כנראה נעשה בו שימוש בעיקר בגלל זמינותו. יש להודות בדבר אחד, גם לאחר שנים רבות, ה-UMPG שמרה על צללית דקיקה (מטרה קטנה) ומודרנית. גם ל-BVP-1 וגם ל-UMPG היו משגרים מאותו עיצוב, "קופסה" ענקית עם טווח גובה מסוים ושתי שורות (2×6) של טילים. יצירת מטרת אוטוקר ברזוזה תדרוש מימון מספיק כדי להתפתות על ידי המשגר, הכתוב במתאר גוף הספינה, כדי להקטין את גודלו ולהסוות את מטרת הרכב במצב האוחסן (כמו הרוסי 9P162 ו-9P157). נראה שהמועמד הטבעי לרכב כזה - אם הוא אמור להיות רכב רצועות (על כך בהמשך) - הוא ה-Borsuk IFV, אבל מעל הכל הוא חייב להיות זמין במספרים גדולים יותר ובעיקר צריך לרכוש אותו על ידי המשרד. הגנה לאומית בגרסה הבסיסית של BMP.

אפשר גם לשאול על המשמעות של משחתת טנקים כזו על פסים. ככל הנראה בעקבות אותה אינטואיציה, AMZ Kutno פרסה גרסה של רכב הסיור Bóbr 3, שנקרא כעת "Wheeled Tank Destroyer", שבמקום עמדת Kongsberg Protector הנשלט מרחוק איתו הוצג ה-Bóbr 3 בקיילצה, לפני שנה היה כעת התקנת משגר בשליטה מרחוק (דמה) עם ארבעה ATGMs מסוג לא מוגדר, אך משוגרת ממכולות שיגור הובלה אטומות (מראה ומידות מצביעים על Spike LR / ER או MMP ​​ATGMs). לרכב באורך של 6,9 מ' ובמסה של ~14 טון, איכשהו לא מספיקים רק ארבעה ATGM מוכנים לירי (והיעדר אפשרות לטעינה אוטומטית מתחת לשריון). לשם השוואה, למשגר הרוסי 9P163-3 של מתחם Korniet-D על המכונית המשוריינת Tigr-M יש שמונה 9M133M-2 ATGM מוכנים לשימוש ושמונה רזרביים שמוטענים מחדש בתוך הרכב.

אמנם לא ממש בקטגוריה הזו, אבל גם עם כמה יכולות נ"ט, רובוט היבשה הידוע של החברה הזו הוצג בדוכן Rheinmetall, כלומר. Mission Master, חמוש ב"סוללה" של שישה מיכלי שיגור צינוריים Warmate TL (Tube Launch) מקבוצת WB, גם הם מהנקרא. תחמושת מחזור בגרסה עם ראש נפץ מצטבר. אף על פי כן, היו חידושים נוספים בתחום הנשק הנ"ט בקיילצה.

מעניין לציין שנציגי Raytheon אמרו שהם עדיין עובדים על גרסה חדשה של TOW ATGM, עם מערכת איתור תרמית (TOW Fire & Forget). בתחילה, תוכנית כזו פעלה משנת 2000 עד 2002, ולאחר מכן הפנטגון עצר אותה. עם זאת, רייתיאון רוצה להציע טיל כזה לפולין במסגרת תוכנית קרבלה.