בדקנו: BridgestoneBattlecross X20, X30 ו- X40
נסיעת מבחן MOTO

בדקנו: BridgestoneBattlecross X20, X30 ו- X40

ברידג'סטון חוללה מהפכה בעולם אופנועי השטח עם הצגת דגמי Battlecross X30 ו-X40 בשנה שעברה. כעת הם הוסיפו עוד צמיג X20 שטח רך. החורף הוא הזמן שבו אופני כביש מחכים למזג אוויר חם, ואנחנו רוכבים מוטוקרוס ואנדורו כל השנה. לכן הצמיגים החדשים הללו של הענקית היפנית כל כך רלוונטיים.

בדקנו: BridgestoneBattlecross X20, X30 ו- X40




ברידג


אפשר לומר עגול ושחור, אבל צמיגי מוטוקרוס הם הרבה יותר. ההוכחה האחרונה לכך היא מגוון חדש לגמרי של צמיגי אופני מוטוקרוס ואנדורו מיוחדים שתזהו במבט חטוף בעובדה שבתוך כל בלוק (או "חתול") יש עוד צמיג קטן יותר שמספק אחיזה משופרת. אנחנו מכירים משהו דומה מתעשיית הרכב, שכן אותו עיקרון משמש בכל צמיגי החורף. אבל מכיוון שרכיבת שטח היא משהו שונה מרכיבת שלג, הבלוקים הבודדים מחוזקים בתומכים מיוחדים ומעוצבים רק כדי להבטיח שהבלוקים לא יורדים מהדריכה. עם השימוש המאסיבי במנועי ארבע פעימות מודרניים המפתחים יותר מ-60 "כוחות סוס", זו בהחלט עובדה חשובה, כי זה הודות לעיצוב המשטח עצמו כי חיי השירות מתארכים. ברידג'סטון הרחיקה לכת והוסיפה שבבי קירור מותאמים אישית משני הצדדים לאחר בדיקות מקיפות ומדידות טמפרטורה ב-X40, המיועד למשטחים קשים (כלומר רוב המסלולים שלנו). הטכנולוגיה שאימצה ברידג'סטון בצמיגי ה-Run Flat שלה מספקת אפקט קירור גם בלחץ צמיגים נמוך יותר, מאריכה את חיי הצמיג ואיכות עקבית לאורך כל חיי הצמיג.

הודות לעיצוב חדש ומהפכני, הם הצליחו לספק אחיזה טובה הן במהלך האצה ובלימה והן בפינות. הדגמים החדשים זמינים בכל הגדלים למוטוקרוס או ליתר דיוק גלגלי 19 ו -21 אינץ '(אחורי / קדמי) ולאופנועי אנדורו עם צמיגים אחוריים בגודל 18 אינץ'.

ניתן למצוא את המחירים הנוכחיים ואת הזמינות באתר www.bf.si או בלחיצה כאן!

פטר קאבצ'יץ '

צילום: ברידג'סטון

הוספת תגובה