אמינות מכונות 2-3 שנים על פי TUV 2014
בשנת 2014, תחנות הבדיקה הטכנית הגרמנית TUV ערכו דירוגי אמינות רכב על סמך הנתונים הסטטיסטיים שלהם. הנתונים נאספו בין יולי 2012 ליוני 2013, המספר הכולל של כלי הרכב שנבדקו היה 7.
כמו בתקופה הקודמת, מכוניות חולקו לחמש קטגוריות גיל. רק חומרת התקלות הבודדות נלקחה בחשבון בדרכים שונות, מה ששיפר במעט את הסטטיסטיקה, ו -60,7% מהמכוניות עברו בהצלחה את הבדיקה הטכנית ללא בעיות. על מנת שדגם רכב מסוים ייכלל בדירוג, היו צריכים לבצע בו לפחות 1000 בדיקות. הדגמים האמינים ביותר היו שוב יפנים וגרמניים מקומיים.
| דירוג כולל | דגם | קילומטר יציאה ממוצע | אחוז ההפרות החמורות |
|---|---|---|---|
| 1 | אופל מריבה | 29 000 | 4,20% |
| 2 | מאזדה 2 | 32 000 | 4,60% |
| 3 | טויוטה iQ | 30 000 | 4,80% |
| 4 | פורשה 911 | 31 000 | 5,20% |
| 5-6 | ב.מ. וו Z4 | 32 000 | 5,50% |
| 5-6 | אאודי Q5 | 63 000 | 5,50% |
| 7-8 | אאודי A3 | 47 000 | 5,60% |
| 7-8 | מרצדס בנץ GLK | 52 000 | 5,60% |
| 9-10 | טויוטה אוונסיס | 52 000 | 5,70% |
| 9-10 | מאזדה 3 | 36 000 | 5,70% |
| 11 | פולקסווגן גולף פלוס | 34 000 | 5,90% |
| 12 | הונדה CR-V | 40 000 | 6,00% |
| 13 | ב.מ. וו X1 | 45 000 | 6,10% |
| 14-15 | פולקסוואגן פולו | 35 000 | 6,20% |
| 14-15 | טויוטה יאריס | 33 000 | 6,20% |
| 16-18 | אופל אסטרה | 36 000 | 6,40% |
| 16-18 | פולקסווגן טיגואן | 49 000 | 6,40% |
| 16-18 | מרצדס בנץ E. | 67 000 | 6,40% |
| 19 | מרצדס בנץ C | 55 000 | 6,50% |
| 20-22 | אופל אגילה | 25 000 | 6,60% |
| 20-22 | אאודי A6 | 83 000 | 6,60% |
| 20-22 | יונדאי ix35 | 40 000 | 6,60% |
| 23-25 | פורשה קאיין | 59 000 | 6,70% |
| 23-25 | פולקסווגן גולף | 45 000 | 6,70% |
| 23-25 | טויוטה ורסו | 43 000 | 6,70% |
| 26-27 | אאודי A4 | 72 000 | 6,80% |
| 26-27 | ניסן מיקרה | 32 000 | 6,80% |
| 28-33 | BMW 1 | 43 000 | 6,90% |
| 28-33 | BMW 3 | 56 000 | 6,90% |
| 28-33 | מרצדס בנץ SLK | 30 000 | 6,90% |
| 28-33 | סקודה יטי | 46 000 | 6,90% |
| 28-33 | שפריץ סוזוקי | 30 000 | 6,90% |
| 28-33 | וולוו XC60 | 67 000 | 6,90% |
| 34-35 | אאודי Q7 | 68 000 | 7,10% |
| 34-35 | טויוטה RAV4 | 43 000 | 7,10% |
| 36-37 | אאודי A5 | 57 000 | 7,20% |
| 36-37 | מרצדס בנץ ב | 41 000 | 7,20% |
| 38-39 | BMW 5 | 58 000 | 7,30% |
| 38-39 | אאודי TT | 38 000 | 7,30% |
| 40 | סיאט אלטאה | 43 000 | 7,50% |
| 41 | ב.מ. וו X3 | 53 000 | 7,60% |
| 42-43 | טויוטה פריוס | 42 000 | 7,70% |
| 42-43 | מיצובישי קולט | 34 000 | 7,70% |
| 44 | הונדה ג'אז | 32 000 | 7,80% |
| 45-47 | מרצדס בנץ מ | 66 000 | 7,90% |
| 45-47 | טויוטה אייגו | 32 000 | 7,90% |
| 45-47 | פורד פיוז'ן | 32 000 | 7,90% |
| 48-49 | ForTwo חכם | 28 000 | 8,00% |
| 48-49 | סקודה פאביה | 37 000 | 8,00% |
| 50-52 | אופל אינסיגניה | 64 000 | 8,20% |
| 50-52 | מאזדה 6 | 48 000 | 8,20% |
| 50-52 | סקודה רומסטר | 41 000 | 8,20% |
| 53-54 | רנו לגונה | 58 000 | 8,30% |
| 53-54 | סוזוקי סוויפט | 34 000 | 8,30% |
| 55-57 | מרצדס בנץ א | 33 000 | 8,40% |
| 55-57 | מצב רנו | 30 000 | 8,40% |
| 55-57 | ?? סקודה מעולה | 68 000 | 8,40% |
| 58-60 | מינים | 35 000 | 8,50% |
| 58-60 | טויוטה אוריס | 36 000 | 8,50% |
| 58-60 | מושב Exeo | 57 000 | 8,50% |
| 61 | פורד קוגה | 49 000 | 8,60% |
| 62 | פולקסווגן קאדי | 53 000 | 8,80% |
| 63-65 | פתק ניסן | 37 000 | 8,90% |
| 63-65 | רנו סניק | 44 000 | 8,90% |
| 63-65 | פורד פיאסטה | 36 000 | 8,90% |
| 66-67 | ב.מ. וו X5 | 65 000 | 9,00% |
| 66-67 | פולקסווגן טוראן | 59 000 | 9,00% |
| 68-69 | סיטרואן C1 | 33 000 | 9,10% |
| 68-69 | פורד סי-מקס | 48 000 | 9,10% |
| 70 | סיאט ליאון | 45 000 | 9,20% |
| 71-72 | אופל קורסה | 34 000 | 9,30% |
| 71-72 | סוזוקי sx4 | 35 000 | 9,30% |
| 73-74 | פיג'ו 107 | 31 000 | 9,50% |
| 73-74 | הונדה אקורד | 44 000 | 9,50% |
| 75-76 | הונדה סיוויק | 37 000 | 9,60% |
| 75-76 | וולוו V70 | 71 000 | 9,60% |
| 77 | פולקסווגן יוס | 37 000 | 9,70% |
| 78 | סיאט איביזה | 38 000 | 9,80% |
| 79-81 | סוזוקי | 30 000 | 9,90% |
| 79-81 | מאזדה 5 | 42 000 | 9,90% |
| 79-81 | יונדאי i20 | 33 000 | 9,90% |
| 82 | פולקסווגן סקירוקו | 42 000 | 10,00% |
| 83-85 | פולקסווגן פאסאט CC | 65 000 | 10,10% |
| 83-85 | חבל על אוקטביה | 59 000 | 10,10% |
| 83-85 | יונדאי i30 | 42 000 | 10,10% |
| 86-87 | ניסן קשקאי | 44 000 | 10,30% |
| 86-87 | קאיה ריו | 37 000 | 10,30% |
| 88-89 | חיפושית חדשה | 32 000 | 10,40% |
| 88-89 | קיה סיד | 42 000 | 10,40% |
| 90-91 | אופל זאפירה | 52 000 | 10,50% |
| 90-91 | פורד פוקוס | 50 000 | 10,50% |
| 92 | מאזדה MX-5 | 26 000 | 10,60% |
| 93-95 | פולקסוואגן פאסאט | 79 000 | 10,70% |
| 93-95 | רנו טווינגו | 31 000 | 10,70% |
| 93-95 | וולוו C30 | 46 000 | 10,70% |
| 96 | וולוו S40 / V50 | 60 000 | 10,80% |
| 97 | פולקסווגן טוארג | 67 000 | 11,00% |
| 98-99 | רנו קליאו | 35 000 | 11,10% |
| 98-99 | פורד קא | 31 000 | 11,10% |
| 100 | רנו מייגן | 46 000 | 11,40% |
| 101 | סיטרואן C3 | 34 000 | 11,60% |
| 102-104 | דייהטסו סיריון | 30 000 | 11,70% |
| 102-104 | יונדאי i10 | 29 000 | 11,70% |
| 102-104 | פורד S- מקס | 68 000 | 11,70% |
| 105-106 | פיג'ו 207 | 35 000 | 11,80% |
| 105-106 | קיה פיקנטו | 30 000 | 11,80% |
| 107-108 | וווו שועל | 33 000 | 11,90% |
| 107-108 | פורד גלקסי | 69 000 | 11,90% |
| 109 | רנו קנגו | 43 000 | 12,30% |
| 110 | סיטרואן C2 | 32 000 | 12,40% |
| 111 | סיטרואן C5 | 63 000 | 12,60% |
| 112 | סיטרואן פיקאסו C3 | 39 000 | 12,80% |
| 113-114 | פיאט 500 | 30 000 | 12,90% |
| 113-114 | פורד מונדיאו | 69 000 | 12,90% |
| 115 | פיג'ו 308 | 46 000 | 13,40% |
| 116-117 | סיטרואן ברלינגו | 49 000 | 13,70% |
| 116-117 | אלפא רומיאו מיטו | 38 000 | 13,70% |
| 118 | דאצ'יה סנדרו | 36 000 | 13,90% |
| 119 | שברולט קפטיבה | 46 000 | 14,20% |
| 120-121 | פיאט פונטו | 37 000 | 14,50% |
| 120-121 | שברולט אוויו | 33 000 | 14,50% |
| 122 | פולקסווגן קרפיון | 61 000 | 14,70% |
| 123 | סיטרואן פיקאסו C4 | 49 000 | 15,20% |
| 124 | אלפא רומיאו 159 | 56 000 | 15,40% |
| 125 | פיאט בראבו | 42 000 | 15,70% |
| 126 | שברולט מטיז | 29 000 | 16,10% |
| 127 | סיטרואן C4 | 41 000 | 16,60% |
| 128 | פיאט פנדה | 31 000 | 17,10% |
| 129 | דאצ'יה לוגן | 46 000 | 19,40% |
