אל תשכח לנקות את המכונית שלך משלג
שלג, ובמיוחד כפור, הוא בעיה גדולה עבור נהגים שמחזיקים את רכבם בחוץ. בכל בוקר עולה השאלה: האם ישרף. לרוע המזל, המכונית לא תתניע לעתים קרובות. גם תנאי הדרך הקשים הם בעיה. הם גם צריכים להיות מוכנים.
אם יש לנו מכונית קצת יותר ישנה ולא החלפנו מצבר מזה זמן מה, בהחלט כדאי לנו 
לבדוק את מצבו. אפילו סוללה טובה לא תעבוד כמו שצריך אם האלטרנטור שמטעין אותה נכשל. לכן, עדיף לבדוק את רכבך בתחנת שירות מהימנה.
כשהמכונית לא מתניעה מיד, אבל אתה יכול לראות שהוא "מסתובב", אל תסובב שוב את המפתח. יש להמתין זמן מה, להדליק את אורות החניה לזמן קצר כדי להפעיל את הסוללה לפעול, ולאחר מכן לנסות להדליק אותה. אם אנחנו עדיין מתקשים להתניע את המנוע, נזדקק לעזרה של בעל רכב שיש לו מצבר תקין וכבלים מתאימים לחיבור המצברים. בעזרת עזרה זו, אתה יכול בדרך כלל לירות.
אם לא, נסו להשתמש במטען לרכב - רצוי להטענת מגוון סוללות, גם חומצה וגם ג'ל. לאחר טעינת המצבר במשך 10-15 דקות, אתה יכול לנסות להפעיל את המנוע. אם זה לא עוזר, השאר את הסוללה טעונה במלואה.
החלפת צמיגים עונתיים הפכו לנורמה. עם זאת, לעתים קרובות נהגים מניחים שצמיגי חורף בלבד מספיקים לנהיגה בטוחה. זוהי תחושת ביטחון מזויפת – הצמיגים עצמם אינם מבטיחים שלא נגלוש; גם מהירות חשובה.
לעיתים מזלזלים בפינוי שלג ממכונית. אנו רואים שלפעמים נהגים יוצאים לדרך עם חלונות מכוסים שלג וקפואים: צד, מאחור ולפעמים מלפנים. אל תשכח לנקות גם את הגג. כובע שלג על הגג יכול להחליק על השמשה בזמן בלימה קשה ולהפחית את הראות.
מגבים פגומים משאירים פסים וכתמים על הזכוכית. בימים בהם הטמפרטורה יורדת מתחת לאפס, הגומי הופך קשה יותר ואינו נדבק לזכוכית. אז עדיף להחליף מגבים בלויים או להתקין גומיות חדשות. זה קצר ולא יקר. בחורף, אל תשתמש במגבים על שמשה קפואה חלקית, מכיוון שהקצוות יתקלקלו.
חלונות מלוכלכים מפחיתים משמעותית את הראות ומפריעים להערכה אמיתית של מצב התנועה. על מכונית שלא היה עליה שלג ניתן לקנס בין 20 ל-500 זלוטי. גם לוחית הרישוי חייבת להיות קריאה ועדשות התאורה הקדמית והאחורית נקיות.
