לא לשים לב לנורות האזהרה של המכונית שלך יכול להיות יקר

מדי שנה מקבלים שירותי הרכב בארץ אלפי פניות מבעלי רכב שהבחינו שאחת מנורות האזהרה של הרכב בלוח המחוונים דולקת. אתה לא צריך לדאוג יותר מדי כי זה לא אמור להיות רציני כשנורית אזהרה מופיעה בלוח המחוונים, אבל זה יכול להיות רציני אם תתעלם מהאזהרה ופשוט תמשיך לנסוע.

המכונית מצוידת בנורות אזהרה שונות שכל אחת מהן מעידה על כך שמשהו לא בסדר ברכב. מנורות האות עשויות להיות בצבע צהוב/כתום בהיר או אדום.

אורות איתות ראשיים

אם אתה בין הנהגים שאולי לא מודעים למשמעות של נורות האזהרה השונות בלוח המחוונים, ריכזנו להלן את החשובים שבהם.

לחלק מהסמלים עשויים להיות צבעים שונים כדי לאותת על חומרת התקלה שזוהתה ברכב, ולפיכך אזהרת החמצה בצבע ענבר עשויה בשלב מסוים להפוך לאדום אם תתעלמו.

בעיקרון, המשמעות של הצבעים היא הדבר הבא:

Red: עצור את המכונית וכבה את המנוע בהקדם האפשרי. עקוב אחר ההוראות במדריך למשתמש. כאשר יש ספק, התקשר לעזרה.

צהוב: פעולה נדרשת. עצור את המכונית וכבה את המנוע. עקוב אחר ההוראות במדריך למשתמש - לעתים קרובות אתה יכול לנסוע למוסך הקרוב.

ירוק: משמש למידע ואינו מצריך כל פעולה מצד הנהג.

סמל	אזהרה
	אור בלם יד. אם מחוון בלם היד דולק, בדוק ששחררת את בלם היד. גם אם תשחררו אותו, ייתכן שהוא תקוע, או שאין נוזל בלמים, או רירית הבלמים בלויה.
	טמפרטורת המנוע גבוהה מדי. המנוע עלול להתחמם יתר על המידה. ייתכן שהסיבה לכך היא העובדה שנגמר נוזל הקירור במכונית. עצור את המכונית ובדוק את נוזל הקירור.
	חגורת בטיחות. סמל חגורת בטיחות - נוסע אחד או יותר ברכב אינו חוגר חגורת בטיחות. המנורה כבה כאשר כל הנוסעים מהודקים.
	שמן מנוע - אדום. אם סמל השמן אדום, לחץ השמן נמוך מדי. עצור את המכונית מיד והתקשר לסיוע טכני, שייקח את המכונית שלך למוסך.
	שמן מנוע - צהוב. אם סמל פח השמן אדום, אזל שמן המנוע ברכב. עצור את המכונית ולאחר 10 דקות תוכל לבדוק את מפלס השמן כאשר המכונית על משטח ישר. השמן צריך להיות בין סימני המינימום למקסימום על המקל. אם אין שמן זמין, עיין במדריך למשתמש של הרכב שלך כדי לראות באיזה סוג הרכב שלך משתמש. הוסף שמן והפעל את המכונה למשך 5 שניות לכל היותר. אם הנורה כבה, תוכל להמשיך בנסיעה. אם המנורה ממשיכה לבעור, קרא לעזרה.
	סוללה. סמל סוללה - בעיות חשמל. ייתכן שהסיבה לכך היא שהגנרטור אינו פועל. סע ישר למוסך. כאשר הסמל מואר, ייתכן שחלק ממערכות האבטחה האלקטרוניות של הרכב לא פועלות.
	מערכת בלימה. סמל בלם - בלם יד למעלה? אחרת, הסמל עלול לסמן כשל באחת או יותר ממערכות הבלמים של הרכב. עיין במדריך למשתמש של הרכב שלך למידע נוסף.
	ESP, ESC. סמל נגד החלקה, אנטי-ספין, ESC/ESP - תוכנית הייצוב האלקטרונית של הרכב פעילה. זה קורה בדרך כלל בכבישים רטובים וחלקלקים. סע בזהירות, הימנע בלימת חירום והורד את הרגל מדוושת ההאצה כדי להאט.
	כרית אוויר. כשל במערכת כרית האוויר וחגורת הבטיחות - כרית האוויר של הנוסע הקדמי מושבתת. עלול להתרחש אם מותקן מושב בטיחות לילדים במושב הקדמי. בדוק עם המכונאי שלך אם הכל תקין.
	מנועים. סמל מנוע - אומר לנהג שמשהו לא בסדר במנוע. אם האור כתום, קח את המכונית מיד למוסך שבו מכונאי יכול לפתור בעיות ולמצוא את הבעיה באמצעות מחשב הרכב. אם הסמל אדום, עצור את המכונית וקרא לסיוע אוטומטי!
	ABS. סמל ABS - מודיע לנהג שמשהו לא בסדר עם מערכת ABS ו/או ESP. ברוב המקרים, הבלמים ממשיכים לפעול גם אם מערכת הבלימה נגד הנעילה (ABS) ו/או ה-ESP פגומה. כך, אתה יכול לנסוע לבית המלאכה הקרוב כדי לתקן את השגיאה.
	רפידות או בטנות בלמים. סמל בלם - רפידות הבלמים בלויות ויש להחליף את רפידות הבלמים של הרכב. אתה יכול לנסוע ברכב, אבל לא להרבה זמן, תצטרך להחליף את הרפידות על הבלוקים.
	לחץ אוויר נמוך בצמיגים, TPMS. לחץ אוויר בצמיגים חשוב גם לבטיחות וגם לצריכת הדלק. לכלי רכב שלפני 2014 יש חיישן לחץ אוויר אוטומטי בצמיגים, TPMS, המנטר את לחץ האוויר בצמיגים של הרכב שלך. אם מחוון לחץ האוויר נמוך בצמיגים דולק, סעו לתחנת דלק ונפחו את הצמיגים באוויר עד לרמת הלחץ הנכונה. זה נמדד בבר או ב-psi ותמצא את הרמה הנכונה במדריך לבעלים של הרכב שלך. זכור כי הצמיגים צריכים להיות מעט קרירים כאשר אתה מנפח אותם באוויר.
	מסנן חלקיקים דיזל. אם נורית זו דולקת, סביר להניח שזה בגלל שמסנן חלקיקי הדיזל שלך סתום או נכשל מסיבה אחרת. החלפה מלאה היא יקרה, אז תחילה עליך לקרוא למכונאי שינקה את מסנן החלקיקים מפיח. לרכב שלך חייב להיות מסנן תקין, מכיוון שאינך יכול לעבור את MOT עקב הגבלות על כמות גזי הפליטה.
	מחוון תקע זוהר. מנורה זו נראית על לוח המחוונים של מכונית דיזל כאשר אתה מכניס את המפתח למצת ההצתה. עליך לחכות להתנעת המכונית עד שהמנורה תכבה, כי אז מנורת הליבון של המכונית חמה מספיק. זה לוקח 5-10 שניות.
	מחוון דלק נמוך. הסמל נדלק כשצריך למלא את המכונית. כמות הבנזין במיכל תלויה בכמות הבנזין שנותרה במיכל, אך יש לנסוע ישר לתחנת הדלק.
	פנס ערפל, אחורי. פנס הערפל האחורי של המכונית דולקת. ודא שזה מתאים למזג האוויר כדי לא לבלבל נהגים אחרים על הכביש.
	תחזוקת הגה כוח. יש בעיה איפשהו במערכת הגה הכוח. ייתכן שהסיבה לכך היא נוזל הגה כוח מפלס, אטם דולף, חיישן פגום או אולי בלוי מתלה היגוי. המחשב של הרכב יכול לפעמים להגיד לך את הקוד לבעיה שאתה מחפש.

אם המנורה צהובה או כתומה, אז זהו איתות שכדאי להיות מודעים לתקלה אפשרית, לעצור את הרכב, לחקור ולוודא כי הרכב יתוקן בעתיד הנראה לעין.

מצד שני, אם נורית האזהרה אדומה, יש לעצור את הרכב מיד ולהזעיק עזרה.

כמה עולה למצוא תקלה ברכב שלי?

קשה לומר בדיוק כמה עולה למצוא תקלה ברכב המסוים שלך. אם אתה צריך לפתור תקלות במכונית שלך, מומלץ לקבל הצעות מחיר מכמה מקומות כדי להשוות את מיקומי המוסך, חוות דעת מבעלי רכב אחרים, ואחרון חביב, מחירים. בעלי רכב שמשווים מחירים עבור שירותי פתרון תקלות של Autobutler יכולים לחסוך בממוצע 18%, השווה ל-68 DKK.

עקוב אחר 3 הטיפים הבאים כדי למנוע בעיות

השתמש במדריך למשתמש של הרכב שלך כדי לגלות את הסמלים החשובים ביותר. נשא איתך את מדריך ההוראות כל הזמן כדי שתוכל להשתמש בו כ"עזר".

אם הסמלים צהובים או כתומים, בדוק אם אתה יכול להמשיך בנסיעה. לפעמים זה יכול להיות. עם זאת, הקפד לבדוק את המכונית במוסך מקומי לעתיד הנראה לעין.

אם נורית המנוע או השמן אדומה, עצור מיד - לצד הכביש אם אתה על כביש מהיר - והזעיק עזרה.

שמע את האזהרות של המכונית

נראה שביטויים כמו "הוא התעלם מכל סימני האזהרה" לא מתאימים בכל הנוגע לרכב שלך, נכון?

אולי זו טעות לא מזיקה כשנורת אזהרה נדלקת, אבל מי מעז פשוט להמשיך לנהוג תוך סיכון שמשהו לא בסדר?

רוב בעלי הרכב מספיק זהירים לנסוע למוסך ולבדוק מה לא בסדר ברכב, אבל למעשה, יש כאלה שמתעלמים לחלוטין מנורות האזהרה בלוח המחוונים.

אם אתה שייך לקבוצה האחרונה, זה עלול לעלות לך הרבה כסף. זו הסיבה שבדרך כלל Autobutler שומע את ההודעה הזו מרבים מחנויות הרכב של המדינה: אם נורית האזהרה נדלקת, עצור את המכונית לפני שיהיה מאוחר מדי.

הסימנים החשובים ביותר הם המסוכנים ביותר

אורות האות במכונית שלך לא כולם חשובים באותה מידה. מדורגים לפי סדר חשיבות, מנורת השמן ונורת המנוע הם אלו שצריכים לגרום לכם להגיב מיד. אם מתעלמים מהאזהרות הללו, אתה מסתכן שהמנוע כולו יתקלקל בגלל מחסור בשמן מנוע, למשל.

שירותי רכב הקשורים ל-Autobutler מדווחים בדרך כלל על פניות רבות מבעלי רכב בטענה שנורית המנוע דולקת. נורית מנוע כתומה זוהרת היא בעיה רצינית שכן זה אומר שהמנוע נכנס לתוכנית חירום. לכן, בתור נהג, אתה צריך לקחת את האזהרה ברצינות.

אם התעלמתם מנורה האזהרה של כשל חמור במנוע, אל תסמכו על כניסה לאחריות הרכב, שכן אתם בעצמכם גרמתם לנזק.

אז לא רק מנורות איתות יכולות להאיר באדום. חשבון המוסך שלך יכול גם להתפוצץ אם משהו משתבש והמנוע של המכונית שלך מתקלקל.

נהגים חיסוניים

כיום, במכוניות חדשות יש מגוון נורות אזהרה שמספרות לנהג שהדלת לא סגורה כמו שצריך, שחיישן הגשם לא תקין או שצריך לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים.

לחלק מהמכוניות יש יותר מ-30 נורות אזהרה, וחלק גדול מהן בהחלט תורם לשיפור הבטיחות בדרכים.

אבל לנהג יכול להיות קשה לעקוב אחר כל נורות האזהרה. מחקר בריטי מצא כי עד 98 אחוז מהנהגים שנסקרו כלל לא היו מודעים לנורות האזהרה הנפוצות ביותר.

יחד עם זאת, ריבוי נורות אזהרה יכול גם לגרום לבעלי רכב להיות חסינים או עיוור מפני אותות רכב, שכן ריבוי נורות אזהרה לא בהכרח מצביעות על כך שמשהו לא בסדר ברכב. למרות שהמנורה דולקת, לעיתים קרובות ניתן להמשיך בנסיעה, ולכן סמלי האזהרה עשויים להיות פחות ופחות חשובים.

אם נורות האזהרה לא נבדקות בזמן, עלולות להיות לכך השלכות חמורות. לכן, הכלל העיקרי הוא שאם נורית האזהרה דולקת, לפני המעבר, יש לבדוק במדריך למשתמש של הרכב מה משמעות הסמל הזה. אם הצבע אדום, תמיד עצור את המכונית בהקדם האפשרי.

ראה את אורות האיתות במכונית שלך

הסמלים עשויים להשתנות בהתאם לדגם ולשנת הרכב, לכן עיין תמיד במדריך לבעלים של הרכב שלך לקבלת החיווי המדויק ביותר של נורות האזהרה ברכב המסוים שלך.

אלפא רומיאו, אאודי, ב.מ.וו, שברולט, קרייזלר, סיטרואן, דאצ'יה, פיאט, פורד, הונדה, יונדאי, ג'יפ, קיה, לנד-רובר, מאזדה, מרצדס בנץ, מיני, מיצובישי, ניסאן, אופל, פיג'ו, רנו, סאאב , סיאט, סקודה, סמארט, סוזוקי, טויוטה, פולקסווגן/פולקסווגן, וולוו.