מטען גדול מדי: מידות דרישות כללי התנועה
מטען גדול מדי הוא מושג רחב למדי, המרמז כי ממדי המטען המובל עולים על הפרמטרים שנקבעו על פי כללי הדרך. כפי שאתה יודע, כלי רכב מיועדים להובלת סחורות עם המאפיינים המגבילים הבאים:
- גובה לא יותר מ-2,5 מטרים;
- אורך - לא יותר מ-24 מטרים;
- רוחב - עד 2,55 מטר.
כל מה שחורג מהפרמטרים האלה הוא גדול מדי. במסמכים רשמיים מופיע שם מדויק יותר - מטען גדול או כבד.
במילה אחת, ניתן להעביר ציוד, ציוד מיוחד, מבנים בכל גודל, אך יחד עם זאת יש לעמוד בכל הדרישות הנדרשות, אחרת הישות המשפטית ונהג הרכב המבצע את ההובלה יעמדו בפני סנקציות חמורות למדי לפי מאמר 12.21.1. .1:
- קנס של 2500 רובל לנהג או ביטול הזכות לנהוג ברכב למשך 4-6 חודשים;
- 15-20 אלף - פקיד;
- 400-500 אלף קנס לישות משפטית.
כמו כן, ישנם מאמרים נוספים לחריגה מהפרמטרים הנקובים במסמכים הנלווים, להעמסת יתר של הרכב וכדומה.
דרישות לארגון הובלה במידות גדולות
כדי לא להיכנס לתחום של סעיפים אלה, יש צורך לארגן הסעות בהתאם לחקיקה הקיימת. המשימה מסובכת עוד יותר על ידי העובדה שפריטים גדולים מדי מועברים לעתים קרובות מחו"ל, כך שאתה צריך להוציא הרבה אישורים הן במדינת השולח והן בשטח מדינות המעבר והפדרציה הרוסית עצמה. בנוסף, הוסף כאן שחרור ממכס.
כללי התחבורה הם כדלקמן.
ראשית, יש לסמן את הרכב או השיירה בסימן הזיהוי המתאים – "מטען גדול מדי". כמו כן, יש למקם את המטען עצמו באופן שלא יגביל את הנוף, לא יהווה סכנה לשאר משתמשי הדרך, כך שאין סכנת התהפכות הרכב.
אבל לפני שתמשיך עם התחבורה, אתה צריך לקבל אישורים מיוחדים. הליך הנפקתם מוסדר על ידי צו משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית מס' 258 מיום 24.07.12/4/30. על פי מסמך זה מחויב הגורם המוסמך לדון בבקשה ולהוציא היתר תוך XNUMX ימים. ובמקרים בהם הפרמטרים של המטען הם כאלה שיהיה צורך לבצע שינויים במבנים הנדסיים ותקשורת, אזי מוקצים עד XNUMX יום לקבלת היתר, ובהסכמת בעלי המבנים והתקשורת הללו.
במקרים בהם התוואי עובר דרך יישובים או מתחת לקווי חשמל והמטען עלול לפגוע בהם, יש לדאוג לליווי של הובלה של חברת האנרגיה להרמה בזמן של חוטים התלויים מעל הנתיב.
ארגון המוביל חייב לספק ליווי של מטען גדול מדי אם הפרמטרים שלו הם:
- אורך 24-30 מטר;
- 3,5-4 מטר - רוחב.
אם הממדים עולים על ערך זה, יש לספק את הליווי על ידי משטרת התנועה. קיים צו נפרד של משרד התחבורה - מס' 7 מיום 15.01.14, המתאר בהרחבה כיצד יש לארגן את הליווי:
- המכונית המלווה שנוסעת מלפנים מצוידת במשואות מהבהבות כתומות;
- המכונית האחורית מצוידת בפסים מחזירי אור;
- יש להתקין גם שלטים אינפורמטיביים "רוחב גדול", "אורך גדול".
גם מספר רכבי הליווי מצוין בהזמנה.
נקודה נוספת היא שהפקודות מתארות בצורה ברורה למדי את מסגרת הזמן שבה מחויבת חברת המוביל או מקבל המטען לשלם עבור כל נזק שייגרם במהלך הובלת מטען גדול מדי.
ניתן לשלול היתרים בזמנים מסוימים, כמו באביב עקב הפשרה או בקיץ כשהאספלט מתחמם ומתרכך. נקודות אלו נדונות בהרחבה בצו מס' 211 מיום 12.08.11/XNUMX/XNUMX.
באילו מקרים אסור להוביל כלי רכב גדולים מדי בכביש?
ישנן גם הנחיות לגבי מתי אסור הובלת מטען גדול מדי:
- הציוד המועבר ניתן לחלוקה, כלומר ניתן לפרק אותו ללא נזק;
- אם לא ניתן לספק משלוח בטוח;
- במידת האפשר, השתמש באמצעי תחבורה אחרים.
לפיכך, אנו מגיעים למסקנה כי ניתן להוביל סחורות בכל גודל ומשקל בדרך, בכפוף לכל הכללים הנדרשים.
טעינה…
