הגרמנית (!) Auto Motor und Sport התאכזבה ב-VW ID.3. "איכות מוצר? המכונית צריכה להיות בחצי מחיר"
קשה לצפות ולקרוא ביקורות גרמניות על פולקסווגן ID.3. אתה רואה שנציגי תקשורת היו רוצים לספר כמה שיותר על המכונית, אבל יש להם בעיות עם זה. כולם מדגישים שפולקסווגן החשמלית היא צעד בכיוון הנכון ויש לה מערכת הנעה מכווננת היטב, אבל האלקטרוניקה והפנים שלה מצריכים קצת עבודה.
חסרונות של פולקסווגן ID.3? מערכת מולטימדיה איטית, גימור גרוע
Auto Motor und Sport מדבר ישירות: מ פולקסווגן גולף IV (1997) פולקסווגן קבעה תקני איכות ו-ID.3 אינו עומד בהם.... למרות שהמכונית שנבדקה במהדורה הגרמנית עלתה כמעט 49 יורו, אנחנו יכולים להתמודד עם גרסה משודרגת מאוד של ה-ID.3 1st Plus, שבפולין תעלה בערך 210 XNUMX PLN - המכונית לא הבריקה לא באיכות החומרים בהם נעשה שימוש, או עם פרטי הגימור, או אפילו עם התאמת האלמנטים.
התברר, למשל, שפיסות הפח מתחת למכסה המנוע נראו כאילו נצבעו ביד. האלקטרוניקה הייתה איטית ובלתי צפויה. למערכת הניווט היו בעיות בקביעת מיקומי במרחק של כמה מאות מטרים, המכונית כלל לא התחברה לשירותים מקוונים, והפקודות הקוליות לא פעלו מהר מאוד או לא נכון. הקורא שלנו הבחין בבעיה האחרונה:
> פולקסווגן ID.3 1st Max - רושם ראשוני. נסעתי שעה, יש פלוסים, אבל בסך הכל מאוכזב [קורא]
עם זאת, לא הכל היה שגוי. מערכת ההנעה והמרכב עשו רושם רב על הסוקרים. פולקסווגן ID.3 צריך להיות מאוזן היטב, מדויק בטיפול ובעל טווח טוב יחסית. בנהיגה שקטה ושיקול דעת סוללה טעונה במלואה אמורה להספיק ל-359 קילומטרים (16,2 קוט"ש / 100 ק"מ, 161,5 וואט / ק"מ).
в נהיגה במצב מעורב בכביש מהיר בתוספת נהיגה עירונית (כפי שאנו מאמינים: נהיגה דינמית) המכונית שנבדקה על ידי Auto Motor und Sport הראתה צריכת אנרגיה של 23,2 קילוואט / 100 ק"מ (232 וואט / ק"מ), לכן טווח הנסיעה של ה-VW ID.3 יהיה 250 קילומטרים.... בטווח של 80 עד 10 אחוז, זה יהיה 175 קילומטרים.
למרבה הצער, למרות שהרכב המבחן היה חדש, ריפוד המושב בלוי.... לפי Auto Motor und Sport הביצוע אומר שהוא שווה לא יותר ממחצית המחיר שעליו הסכימה פולקסווגן.... בפולין זה יהיה בערך 105 PLN (מקור).
> המחירים של פולקסווגן ID.3 פתוחים. הזול ביותר 155,9 אלף רובל. זלוטי (פרו ביצועים 58 קוט"ש), היקר ביותר 214,5 אלף PLN (Pro S Tour 77 קוט"ש)
הערת העורך www.elektrowoz.pl: לאחרונה המלצנו לעקוב אחרי יורגן סטקמן, חבר מועצת המנהלים של פולקסווגן לשיווק ומכירות, בטוויטר. טוֹב הוא זה עתה התפטר בתוקף מיידי... גם אם הוא ימצא את עצמו ברנו בעוד רגע, אלו לא חדשות אופטימיות, בהתחשב בכך הוא היה אחד האנשים מאחורי ה-VW ID.3.
נראה גם שטווח הנסיעה של 359 קילומטרים, שחושב על ידינו מזמן, נוגע לנסיעה רגועה ומאופקת ביותר. אנשים שבוחרים בגרסה הראשונה של ID.3 עם ציוד עשיר יותר וגלגלים גדולים יותר צריכים לבחור בערכים נמוכים יותר של 1-5 אחוזים.
זה עשוי לעניין אותך:
