Nigrol או טיפה 17. מה עדיף?
פיזור במונחים
כדאי להתחיל בעובדה שבתקופתנו מתקיימים שני מושגים במקביל: "ניגול" וניגול. ציטוטים חיוניים. במקרה הראשון, אנחנו מדברים על הסימן המסחרי של שמן ציוד, המיוצר על ידי כמה חברות (ברוסיה, למשל, זה FOXY, Lukoil ועוד מספר אחרות). בשני - על ייעוד כללי של חומרי סיכה המתקבלים מסוגים מסוימים של שמן, ומכילים אחוז מסוים של חומרים שרף ללא כישלון, ולכן הם קיבלו את שמם (מהמילה הלטינית "ניגר").
עבור הניגול הקלאסי, שמן משדות באקו שימש כחומר הגלם הראשוני, בעוד לייצור חומרי סיכה מודרניים של מותג זה, מקור חומר הגלם אינו בעל חשיבות עקרונית. כתוצאה מכך, הסימן המסחרי וההרכב של כל חומר הם מושגים שונים, ולכן לניגרול ולניגרו יש את תחום השימוש הרציונלי (שמני ציוד) ואת הבסיס הכימי - שמנים נפתניים - ממנו עשוי המוצר. וזה הכל!
השווה תכונות
מכיוון שהניגרול הקלאסי אינו בשימוש בכלי רכב מודרניים (אפילו התקן הממלכתי לפיו חומר סיכה זה הופק בוטל זה מכבר), הגיוני להשוות את פרמטרי הפעולה רק עבור שמנים המיוצרים תחת הסימן המסחרי של ניגרו, ולהשוות אותם עם האנלוגי הקרוב ביותר, הגריז האוניברסלי Tad-17.
למה דווקא עם תד -17? מכיוון שהצמיגות של חומרים אלה כמעט זהה, וההבדל העיקרי טמון בטווח ובכמות התוספים. נזכיר כי ב-nigrol הסובייטי לא היו כמעט כאלה: על פי GOST 542-50, nigrol חולק ל"קיץ" ו"חורף". ההבדל בצמיגות הובטח אך ורק על ידי הטכנולוגיה של זיקוק נפט: בניגרל "החורף" הייתה כמות מסוימת של זפת, שעורבבה עם תזקיק בעל צמיגות נמוכה.
ההבדל במאפיינים העיקריים ברור מהטבלה:
| פרמטר | Nigrol על פי GOST 542-50 | Tad-17 לפי GOST 23652-79 |
| צפיפות, ק"ג / מ '3 | לא מוגדר | 905… 910 |
| קשיח | 2,7...4,5* | לא יותר מ 17,5 |
| נקודת מזיגה, 0С | -5....-20 | לא נמוך מ-20 |
| נקודת רתיחה, 0С | 170… 180 | לא נמוך מ-200 |
| נוכחות של תוספים | לא | יש |
*מצוין ב 0E זה מעלות אנגלר. להמרה ל-h - יחידות של צמיגות קינמטית, מ"מ2/s - עליך להשתמש בנוסחה: 0E = 0,135h. טווח הצמיגות המצוין בטבלה מתאים ל-17...31 מ"מ בקירוב2/מ
אז אחרי הכל - ניגול או תד-17: מה עדיף?
בעת בחירת מותג של שמן גיר, כדאי לשים לב לא לשמו, אלא למאפייני הביצועים. ראשית, עליהם לעמוד בדרישות התקן, ושנית, אסור שתהיה להם פריסה גדולה בטווח. לדוגמה, אם יצרן לא ידוע מציין שצפיפות שמן הגיר היא בטווח של 890…910 ק"ג/מ"ר3 (שפורמלית אינו חורג מהגבולות המותרים), אז אפשר לפקפק ביציבות האינדיקטורים: סביר להניח ש"ניגול" כזה הושג על ידי ערבוב מכני של מספר רכיבים שאינם ידועים לצרכן. אותה אזהרה חלה על שאר הפרמטרים.
היצרנים האמינים ביותר של "ניגול" מודרניים נחשבים לסימנים המסחריים FOXY, Agrinol, Oilright.
ולבסוף: היזהר עם מוצרים שלפי התווית מיוצרים לא על פי GOST 23652-79, אלא על פי התעשייה או, אפילו גרוע מכך, מפרטי המפעל!
