פרק חדש (ספורט): היכרות עם אאודי A7 ספורטבק

מחקר הפרולוג נחשף על ידי אודי בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס 2014. בכך הם רמזו כיצד ייראה נציג חדש של מעמד גראן טוריסמו. כיאה לנציג כזה, המחקר הקרין קווים דינאמיים וטכנולוגיה מתקדמת, כמו גם מרווח תא הנוסעים וגישה נוחה.

אך למרבה המזל, התרחיש, שחזר על עצמו פעמים רבות באאודי, לא חזר על עצמו. ה- A7 Sportback החדש דומה מאוד בעיצובו למחקרים הנ"ל, מה שאומר שהוא שמר על קווי העיצוב הבסיסיים. לפיכך, הוא נראה רענן, דינאמי ביותר, טכנולוגי ויוקרתי מבחינה מרחבית. כיאה לרכב כזה.

העיצוב מביא לשפת עיצוב חדשה שאודי ממשיכה את השפה שהוצגה במחקר הפרולוג. חלק מהאלמנטים האחרונים כבר שימשו את הגרמנים ב-A8 החדשה, כמו משטחים חלקים גדולים, קצוות חדים וקווים אלגנטיים ומתוחים ספורטיביים. עם זאת, ה-A7 ספורטבק היא מכונית ספורטיבית יותר, ולכן היא מתהדרת בחזית נמוכה ורחב יותר, פנסים צרים יותר ופתחי אוורור צח גדולים ומודגשים ויזואלית. אסור להפסיד את הפנסים החדשים לגמרי, והרוכשים יוכלו להציג אותם בשלוש תצורות שונות, וכבר בפנסי ה-LED הבסיסיים יופרדו 12 מערכות התאורה באלגנטיות על ידי חללי ביניים צרים. הגרסה המשודרגת תציע מבחר של פנסי Matrix LED, כמו גם את פנסי ה-Matrix LED העדכניים ביותר בחדות גבוהה עם תאורת לייזר. אומנם קצרה מקודמתה, אודי A7 ספורטבק החדשה מתהדרת בבסיס גלגלים ארוך יותר ובעקבות כך גם במרווחים קצרים יותר, מה שכמובן תורם ליותר מקום במכונית. הפעם, אאודי עשתה מאמץ מיוחד עם החלק האחורי של המכונית. זה היה היעד הגדול ביותר של "סכסוכי מלונות" שונים עם קודמו, שכן הוא פעל מעט לא גמור. אודי הייתה קצת יותר זהירה עם החדש. הוא עדיין מבוקש על יאכטות, אבל מכסה תא המטען הארוך כעת מעודן יותר, כולל ספוילר או מסיט אוויר שמגביר אוטומטית מהירויות העולה על 120 קילומטרים לשעה.

אבל אאודי A7 ספורטבק החדשה מרשימה עם יותר מהמראה שלה. גם הפנים ראוי לתשומת לב מיוחדת. לדברי אאודי, זהו שילוב של עיצוב וטכנולוגיה חדישה, ואנחנו באמת לא יכולים לערער על שום דבר. הקווים האופקיים ולוח המכשירים הדק, הזווית מעט לכיוון הנהג, מרשימים. הגרמנים אומרים שהם מונחו על ידי ארבעה ערכי ליבה: דינמיות, ספורטיביות, אינטואיציה ואיכות. ללקוחות תהיה גם גישה לחומרי ריפוד חדשים, צבעים חדשים ומגוון אלמנטים דקורטיביים.

כמובן שהכוכב של ה-A7 Sportback החדש הוא מסך ה-10,1 אינץ' המרכזי, בסיוע אחד נוסף בגודל 8,6 אינץ' השולט באקלים, בניווט ובקלט טקסט. כשהם כבויים הם בלתי נראים לחלוטין בשל מראה הלכה השחור שלהם, אך כאשר אנו פותחים את דלת המכונית, הם זורחים במלוא הדרו. אאודי רצתה להציע להם קלות שימוש, ולכן המסכים מציעים כעת פקדים מתקדמים - רגישות ללחץ דו-מפלסית, שהמערכת מאשרת באמצעות צפצוף, כמו בחלק מהטלפונים הניידים.

והטכנולוגיה לא מסתיימת בכך. מערכת ה- AI כוללת חניה בשלט רחוק וטייס מוסך, שבעזרתו ניתן יהיה לשלוט במכונית באמצעות מפתח או סמארטפון בלבד. אחרת, בנוסף למערכת ה- AI ב- A7 Sportback החדשה, יהיו 39 מערכות סיוע לנהג שונות.

אודי מבטיחה שלדה ללא רבב, טיפול מעולה ומנוע מתקדם. המנועים יחוברו למערכת היברידית קלה (MHEV) עם מנועי שישה צילינדרים המונעים על ידי אספקת חשמל של 48 וולט.

אודי A7 ספורטבק החדשה צפויה לעלות על הכביש באביב הבא.

טקסט: סבסטיאן Plevnyak צילום: Sebastian Plevnyak, אאודי