מתחילים לאופנועים: 10 טעויות נפוצות

האם בדיוק סיימת בהצלחה את רישיון האופנוע שלך? ובכן, מזל טוב! עשית רק צעד גדול. אין ספק שזה לא היה קל, אבל ההרפתקה רק מתחילה. עדיין יש לך הרבה מה ללמוד ביקום הזה. לכן אנו רוצים להזהיר אותך.

מהן הטעויות הנפוצות ביותר למתחילים באופנוע? מאילו טעויות כדאי להימנע בעת ההפעלה? במאמר זה תמצאו טעויות נפוצות של אופנוענים צעירים שזה עתה קיבלו את רישיונם.

קנה את הציוד המתאים

לאופנוענים צעירים רבים אין הזדמנות להתחיל את ההרפתקה שלהם כפי שצריך. נכון, זה דורש השקעה די משמעותית. ובכל זאת אין זו גחמה. זה בעיקר מטעמי אבטחה. 

קסדה, מעיל וציוד אחר כגון כפפות ונעליים מספקים הגנה במקרה של תאונה. אני מקווה שלעולם לא נקלעת לתאונה, אך תמיד בטוח להיות מוכן לכל הנסיבות הבלתי צפויות. לאחר שתתחיל ללמוד את קורס רכיבת האופנוע הראשון שלך, תתכונן.

שכח את העמדה לפני ההשקה

זהו אחד ההרגלים שאופנוענים צעירים מתקשים לרכוש. זה בסדר לשכוח להסיר את הכדור כשהוא מתחיל. עם זאת, זו לא סיבה לשכוח את זה תמיד גם אחרי חודש. זכור לבדוק את המעמד לפני היציאה החוצה. הדבר עלול לגרום לתאונה חמורה בעת סיבוב.

הזנחת תחזוקת אופנוע

לא לטפל באופנוע שלך זה לא לטפל בעצמך. תחזוקת אופנוע היא יותר מסתם שטיפת האופנוע לפני הרכיבה. זה חל גם על מפלס השמן, מצב המנוע והצמיגים. 

העובדה שאתה לא יודע כלום על אופנועים לא פוטרת אותך ממשימה זו. זכור שיום אחד האופנוע שלך יזנח אותך כאשר אתה הכי פחות מצפה לזה, אם לא תטפל בו היטב.

יכולת לצפות את הפרמטרים של תפנית מוצלחת

ייתכן שתצטרך זמן להתרגל להגדרות השונות בעת ביצוע סיבוב. המהירות שלך, אחיזת הצמיגים, הבלימה שלך - אתה חייב לשקול את כל האלמנטים האלה אם אתה רוצה להצליח בכל פינה. 

ואין מה להגיד על זה אם יש חצץ או חומרים אחרים שיכולים לשנות את מצב הכביש. נסה לא ליפול ראשון. זה לא משנה אם אתה נוסע מהכביש. כמעט כל האופנוענים עשו זאת לפחות פעם אחת בחייהם.

היזהר מנהגים אחרים

כמובן, אתה ללא דופי בשמירה על כללי הכביש. אם כולם היו בדיוק כמוך, חוץ מהם. זו אחת הסיבות שתאונות רבות קרות למי שמקדיש להן את מירב תשומת הלב. 

אתה אף פעם לא חסין מפני נהג גרוע שמניע נורה אדומה או מסרב לוותר. לכן, לא מספיק להיות נהג טוב כדי להימנע מתאונות. היו ערניים ותמיד היו על המשמר.

בחר את רגל ימין ואת הצד הימני לחניה

לא תמיד קל לעצור כאשר אתה חדש ברכיבה על אופנוע. כמו כן, עליך ללמוד להניח את כף הרגל, למשל, כאשר אתה עוצר ברמזור. הקפידו לוודא שהכביש אינו משופע כדי לא ליפול. כמו כן, חשוב לוודא שאתה חונה בצד הנכון כדי למנוע חסימת תנועה.

חלף על פני מכונית מבלי להיות בטוח שהנהג רואה אותך

זה רעיון רע מאוד לעקוף נהג שלא יכול לראות אותך במראה האחורית. אולי המכונית גבוהה והוא לא יכול לראות אותך. לכן, כדאי להניח שהוא לא הבחין בך ולנקוט באמצעים כדי למנוע התנגשות. הוא עלול פשוט לומר בתאונה שהוא לא ראה אותך. אז סעו מרחק הגון והיו מוכנים לעצור במקרה חירום.

יותר מדי ביטחון כי אתה יודע היטב את הדרך

זה עדיין אותו מסלול שאתה לוקח כל יום. עם זאת, זה לא אומר שאתה בטוח. מזג האוויר יכול לשנות את מצב פני הכביש ולהשפיע על הנהיגה שלך. אמור לעצמך שכל מסלול הוא ייחודי ושאתה צריך לרכוב כאילו אתה לוקח את המסלול הזה בפעם הראשונה. שימו לב לפרטים הכי קטנים ואל תתרגלו לזה.

אל תתקרב לרכבים אחרים.

נהגים לא מנחשים שזה עתה קיבלת את הרישיון. לכן, כדאי לשמור על מרחק מסוים במקרה שהרכב מלפנים עוצר לפתע עקב מכשול בלתי צפוי. זה ייתן לך מספיק זמן להאט. בטח לימדו אותך לעמוד בתקני הבטיחות לפני נטילת רישיון. אך מכיוון שלעולם אינך זהיר, עדיף לנקוט באמצעי זהירות.

עזוב במהירות וסע במהירות כדי להתעדכן.

לא מומלץ לנסוע במהירות של 80 קמ"ש על מנת להגיע למשרד בזמן לפגישה חשובה. זה שיצאת מהבית מאוחר לא אומר שאתה צריך ללחוץ חזק על דוושת הדלק באופנוע שלך. גם אם למדתם לרכוב טוב על אופנוע, סעו תמיד במהירות הנכונה כדי למנוע תאונה. נהיגה מהירה מאוד היא גורם שכיח לתאונות.

בטח שמעתם על חלק מהשגיאות הללו. זה טוב, אבל העיקר להימנע מהם בכל מחיר. זכרו לא להיכנס לתאונה ולנסוע בבטחה. ברור שזו רק תזכורת למקצוענים למקרה ששכחתם.