קרוסאוברים חדשים עבור 400 אלף רובל
Crossovers היום הפכו כל כך פופולרי, כי אתה יכול לקנות אחד מהם, אפילו עם סכום בתוך 400 אלף רובל. כמובן, אלה יהיו מודלים תקציביים של ייצור מקומי או סיני, אבל עדיין. אם אתה רוצה לקנות משהו מתקדם יותר, תצטרך לדווח על עוד 100 אלף רובל לפחות כדי להספיק לקרוסאובר שטח בינוני - רנו דאסטר בתצורה הבסיסית.
מה מציעים לנו סלוני מוסקבה תמורת 400 אלף רובל?
קודם כל, נשים לב לחידוש האחרון של הייצור המקומי - לאדה קאלינה קרוס. כבר מהשם ברור שמדובר בגרסה מתוקנת של לאדה קלינה האצ'בק המוכרת לרבים מאיתנו. אפשר לקרוא למכוניות מהסוג הזה בדרכים שונות, זה משהו בין סטיישן לקרוסאובר, היצרן עצמו תיאר את החידוש ככר שטח.
הקרוסאובר החדש נבדל מהקלינה הרגיל במרווח הקרקע המוגדל ל-230 מילימטר, מה שבאמת מאפשר לו להתגבר בקלות על דרכי עפר ותנאי שטח קלים. ערכת הגוף המגן רק מחזקת את הרושם של דמיון עם קרוסאוברים ורכבי שטח חזקים יותר.
כרגע יש רק אבזור בסיסי אחד למכירה בהזמנה הכולל מנוע בנזין 87 כוחות סוס הפועל בשילוב עם תיבת הילוכים ידנית. יש גם ABS, בקרת אקלים, חימום וכריות אוויר למושבים הקדמיים.
עגלה כזו תעלה 409 אלף רובל.
הקלינה החדשה תהפוך למתחרה מצוינת לדגם הפסאודו-קרוסאובר הסיני - ג'לי מק קרוס. העובדה שזה באמת פסאודו קרוסאובר מעידה לפחות על ידי העובדה שמרווח הקרקע כאן הוא רק 175 מילימטרים - אפילו עבור שטח קל זה לא מספיק: אתה לא יכול לחשב את זווית הרמפה ובקלות "לשבת על את הבטן שלך" על גבעה לא מזיקה לחלוטין, ואי אפשר באמת לנסוע דרך המדרכה בעיר.
אבל הקונים כנראה ימשכו עלות - 392 אלף. מאפייני הנהיגה של הצלב הסיני זהים בדרך כלל לאלו של הקלינה שלנו: מנוע של 94 כוחות סוס מאיץ אותו ל-165 קילומטרים לכל היותר. הצריכה הממוצעת של בנזין היא 6,8 ליטר לעומת 7,2 לקלינה. תיבת ההילוכים היא שוב מכנית, יש בוסטר הידראולי. חבילת Luxury תעלה קצת יותר - מ-412 אלף. אמנם בגרסה הבסיסית יש: ABS + EBD, כריות אוויר קדמיות, מושבים קדמיים מחוממים, נעילה מרכזית, חישוקי סגסוגת 16 אינץ' וכן הלאה. כלומר, הדגם הזה ראוי לתשומת לבכם.
קרוסאובר סיני קומפקטי נוסף הוא Chery Beat, הידוע גם בשם Chery IndiS. אם שני הדגמים הקודמים הם גרסאות משוונות של האצ'בק מחלקה "B", אז IndiS מומר מהאצ'בק מסוג "A" קומפקטי.
אורך גוף - 3866 מילימטרים, כלומר בדיוק על הגבול בין "A" ל-"B". אבל למרות גודל מיניאטורי שכזה, המיני קרוסאובר הזה התאהב בקונים הרוסים.
אם לשפוט לפי הביקורות, השמחה הזו לא נמשכת זמן רב, כי תקלות מתחילות להזכיר את עצמן לאחר שנת הפעילות הראשונה.
עם זאת, כיום קיימות שתי רמות גימור זמינות, שההבדל היחיד ביניהן הוא תיבת הילוכים אוטומטית וידנית. IndyS עם מכניקה יעלה לך 374 אלף, עם מקלע - 430 אלף.
הקרוסאובר עם ההנעה הקדמית עם מרווח קרקע של 20 מ"מ מרגיש טוב בכבישים שבורים, אם כי המתלים קשיחים. מנוע ה-1,3 ליטר מפיק 84 כוחות סוס ומאיץ את המכונית למאות ב-17 שניות, המהירות המרבית היא 150 קמ"ש.
פנים המכונית יוצא דופן בכך שלוח המחוונים ממוקם בדיוק במרכז לוח המחוונים. החלטה זו מתחשבת למדי, מכיוון שההגה לא יכסה את מד המהירות או חיישני הטמפרטורה מהנהג. בתא הנוסעים 4 מבוגרים וילד אחד מרגישים די בנוח. אם לשפוט לפי המראה והעיצוב הפנימי, המכונית הזו נועדה בעיקר לנשים מתחילות.
באופן עקרוני, כרגע רק שלושת הדגמים הללו הם קרוסאוברים, אותם ניתן לרכוש תמורת 400 אלף רובל. בקרוסאובר אנו מתכוונים להאצ'בק או לרכב שטח. יש עוד כמה דגמים מקומיים, אבל אלה הם רכבי שטח מלאים:
- LADA NIVA 4x4 לשלוש וחמש דלתות - 364 ו -400 אלף, בהתאמה;
- UAZ 469 - 430 אלף.
כלומר, מספיקות אצבעות יד אחת כדי לספור את כל הקרוסאוברים החדשים הזמינים במחיר של עד 400 אלף. אם אתה יכול לחסוך עוד קצת כסף או לקחת הלוואה על הסכום החסר, אז אפילו מהסימן של 600 אלף, הבחירה מתרחבת משמעותית.
טעינה…
