ב.מ.וו M4 קופה החדשה כבר עוברת מבחנים אחרונים

גרסת M4 החדשה תפוקה מינימלית של 480 כוחות סוס.

כמו גרסאות אחרות של סדרה 4 החדשה (קופה, גג נפתח, M4 קבריו), ל-M4 קופה יהיו כליות ענק על הגריל הקדמי. מתחת למכסה המנוע יעבוד מנוע שישה צילינדרים בשורה עם שני מגדשי טורבו בהספק של לפחות 480 כ"ס. לאוהבי תחושות קיצוניות עוד יותר, תהיה שוב גרסת Competition, שתהיה לה 510 כוחות סוס. המנוע עצמו עכשיו חדש לגמרי: ה-S58 כבר מוכרת מה-BMW X3 M ו-BMW X4 M. רשת ה-48 וולט לא תהיה זמינה - המשקל והדינמיקה הכי חשובים כאן. ה-M4 מבוסס על פלטפורמת CLAR Group, המאפשרת לרדת כ-50 קילוגרם. כמו ה-M340i, תיבת ההילוכים תהיה אוטומטית עם שמונה הילוכים, אך ב.מ.וו צפויה להציע גם ידנית. לחובבים זה יהיה יותר ממהירות - עם האוטומטית הדגם יהיה מהיר יותר בספרינטים של עד 100 קמ"ש. מעתה ה-M4 תהיה זמינה רק עם תיבת הילוכים כפולה.

אחרת, כמו שצריך, לקופה החדשה יהיו מספר מאפיינים חיצוניים מובהקים כמו מסלול אחורי רחב יותר, פגושים קמורים, רכיבים אווירודינמיים, מפזר וכו '.

כפי שהייתם מצפים, ה- M4 תתבסס על גלגלים קלים וקלים בקוטר גדול העטופים בצמיגים רחבים ומצוידים במערכת בלימת ספורט.

הפנים יצויד במושבי ספורט, גלגל הגה M, פחמן ואלומיניום, ושלל סמלי M. הרעיון הארגונומי לא יהיה שונה משמעותית מדגמים אחרים בסדרה 4.