רנו קפטור החדש: תמונות ונתונים - תצוגה מקדימה
תוכן
רנו קפטור החדש: תמונות ונתונים - תצוגה מקדימה
רנו חשפה תמונות ונתונים לקפאטור החדשה: הדור השני של רכב השטח הצרפתי הקטן גדול, מרווח ובוגר יותר מבעבר.
La רנו קפטור מוּגדָל: דור שני של רכב שטח קטן הצרפתית למעשה גדולה יותר, מרווחת ובוגרת יותר מבעבר.
רנו קפאטור חדשה: מידות
La רנו קפאטור חדשה 11 ס"מ יותר מהסדרה הקודמת (4,23 מטר) ויש לה צעד גדל ב -2 ס"מ (2,63 מטר).
מאובזר כמו הדור הראשון, מושבים אחוריים הזזה (על 16 ס"מ), מתגאה חדק גדול: עד 536 ליטר בתצורת חמישה מושבים ותא כמעט שטוח של 1,57 מטר כשהמושבים האחוריים מקופלים.
רנו קפטור: חמישה מנועים בהתחלה
טווח Motori בהתחלה רנו קפטור כולל חמש יחידות מוגזמות: שלוש בנזין TCe (1.0 צילינדרים 100 עם 1.3 כ"ס ו -130 עם 155 ו -1.5 כ"ס) ושני מנועי דיזל 95 כחול dCi עם 115 ו -XNUMX כ"ס.
ההיבריד-פלאגין הראשון של רנו
ב2020 תוסף Captur E-TECH רצון ההיבריד-פלאגין הראשון של רנו (כלומר נטענת משקע) אי פעם.
מְצוּיָד מנוע מנוע 1.6 בנזין מוקף בשני מערכות ייצור ומשולב עם אחת סוֹלְלָה הספק של 9,8 קוט"ש ומטען תואם מצב 2 לשקעים ביתיים ומצב 3 לתחנות טעינה, מבטיחאוטונומיה 45 ק"מ עם אפס פליטות (עד למהירות מרבית של 135 קמ"ש).
רנו קפטור: עיצוב וטכנולוגיה
La דור שני של רנו קפטור בעל מראה יפה עוד יותר SUV (במיוחד אם תבחר בסורגי הצד הגג האופציונאליים). 90 שילובים אפשריים הודות ל -10 צבעי מרכב, ארבעה צבעי גג (מתוכם שלושה חדשים) ושלוש חבילות התאמה חיצונית, פנסי LED מלאים כסטנדרט בכל הטווח (כמו קליאו החדש) e גלגלי סגסוגת עד 18".
В פנים – מרווח יותר לנוסעים מאחור ועם מושבים נוחים יותר הודות לצורה עוטפת יותר והארכת מושב של 1,5 ס"מ –
לעמוד קונסולה מרכזית מכוון מעט לנהג, מעוטר גלולה אנכי (עד 9,3 אינץ ') וחלק תחתון תלוי תלויים. חוץ מזה, לוח מחוונים דיגיטלי עד 10,2 ”, מראה פנימית חסרת מסגרת, בלם חניה חשמלי אוטומטי ומשענת יד מרכזית עם שתי יציאות USB ושקע 12V לנוסעים מאחור.
Технология רנו מולטי-סנס (זמין לראשונה ב- Captur) מספק שלושה מצבים: אקו (להפחית צריכה и פליטות CO2), Спортивный (להנאת נהיגה נוספת) ה MySense להתאים אישית את החוויה. אחרון חביב, מערכת הסאונד. Bose עם תשעה רמקולים במקום שבעה (עוד שני צייצנים בלוחות הדלת האחורית) ו סאב וופר קומפקטית חדשה, המשולבת בציפוי הצד השמאלי בתא המטען, המשתמשת בצינורות המשולבים במבנה הרכב.
רנו קפטור החדשה: סעו (כמעט) לבד
חבילה עוזר לכבישים ופקקים - זמין בגרסאות 1.3 TCe עם תיבת הילוכים אוטומטית ובאופציה תוסף ibrida של רנו קפאטור חדשה – פעיל מ-0 עד 160 קמ"ש וכלול ב בקרת שיוט אדפטיבית עם פונקציית Stop & Go ושמירה על נתיב.
