פולקסווגן e-Up חדש (2020) - סקירת eMobly: תוססת, תמורה טובה לכסף, קומפקטית

תוכן

פנים וציוד
ניסיון נהיגה
סיכום

הפורטל הגרמני eMobly ביצע בדיקה מהירה של ה-VW e-Up (2020). למכונית העירונית הקטנה (סגמנט A) בקושי אפשר לכנות נלהב, אבל ה-e-Up החדשה נחשבה למכונית חיה עם תמורה טובה לכסף. העלות של VW e-Up בפולין מתחילה ב-PLN 96.

כפי שמדווחים העיתונאים של הפורטל, קשה להבחין בין המכונית לגרסה הקודמת, שכן השינוי הגדול ביותר הוא קיבולת הסוללה המוגדלת (32,3 קילוואט) והמטען המובנה בהספק של 7,2 קילוואט. ניתן לצייד את ה-VW e-Up החדש בשקע טעינה מהירה CCS, אך ישנה תוספת של 600 אירו (בפולין: 2 PLN).

כמו הדור הקודם של VW e-Golf ו-e-Up, לפעוט החשמלי של פולקסווגן אין קירור סוללה אקטיבי. eMobly משער שהדבר עלול להוביל להורדות איטיות יותר לאורך זמן, אך קשה לומר על סמך מה הוסקו המסקנות הללו (מקור). למרות שהם נראים הגיוניים, יש לזכור שהאטת הטעינה ב-e-Golf עדיין לא מורגשת:

> ניסאן ליף נגד פולקסווגן e-Golf – RACE – באיזו מכונית לבחור? [וִידֵאוֹ]

פנים וציוד

המונים אנלוגיים, אך שקופים. המרחב מלפנים מאפשר נסיעה נוחה יחסית, ומאחור מעט צפוף - הם יכולים לנסוע בנוחות יחסית בגובה של עד 1,6 מטר. הפאנלים לא מתאימים במיוחד, המכונית תחרוק פה ושם.

פולקסווגן e-Up חדש (2020) - סקירת eMobly: תוססת, תמורה טובה, קומפקטית

הרכב מגיע כסטנדרט עם מערכת התרעה על סטייה מנתיב, שני רמקולים קדמיים, יציאת USB לטעינת הטלפון, שקע 230V ותחנת עגינה לטלפון.

ניסיון נהיגה

ה-VW e-Up החדש הוא תענוג נהיגה עם רק 61 קילוואט (83 כ"ס) ומומנט של 210 ננומטר. הצד השני התברר מחולל קולשנכלל בציוד ה-e-Up ומדמה שאנו נוסעים ברכב בעירה פנימית. עורכי eMobly לא מצאו דרך לכבות אותו - למרבה המזל זוהי תכונה אופציונלית.

> המחיר של פיג'ו e-208 בתוספת תשלום הוא 87 זלוטי. מה אנחנו מקבלים בגרסה הזולה ביותר הזו? [אנחנו נבדוק]

על הכביש המהיר 15 מעלות צלזיוס צריכת חשמל מורכב 18,9 קוט"ש / 100 ק"מ (189 וואט/ק"מ), המתאים לטווח הטיסה המרבי של ה-VW e-Up (2020) של כ-170 ק"מ. בעיר נעו הערכים בין 12 ל-14 קוט"ש (120-140 וואט/ק"מ), מה שעולה בקנה אחד עם הבטחת היצרן (260 ק"מ WLTP). בטמפרטורות קרובות לאפס, הערכים יהיו נמוכים יותר.

לפי eMobly, מכונית יכולה לעבור בקלות 400-500 קילומטרים ביום, אם כי בהחלט יהיה נוח יותר לנסוע במסלולים בטווח המותר של מכונית - למשל עד 100 קילומטרים לכיוון. מדובר בקפיצה משמעותית לעומת קודמו, שהתקשה לעבור 100 קילומטרים בטעינה אחת.

> סקודה CitigoE iV: מחיר מ- 73 PLN לגרסת Ambition, מ- 300 PLN לגרסת סטייל. עד כאן מאוחר יותר מ-PLN 81