האם אני צריך אזעקה אם יש אימובילייזר ונעילה מרכזית
תוכן
הגדרת אזעקה אם יש אימובילייזר נחוצה כדי להגדיל את הסיכוי להתנגד לגניבה. הימצאותו של נעילה מרכזית השולטת בפתיחה/סגירה של דלתות וחוסמת כניסת אנשים לא מורשים לרכב, גם היא אינה מבטלת את הצורך בהתקנת סירנה.
הגנה מודרנית על מכונית מפני חדירה של צדדים שלישיים היא בלתי אפשרית ללא גישה משולבת באמצעות מכשירים אלקטרוניים, מכניים ואלקטרו-מכניים. מערכת אזעקה, אם יש אימובילייזר ומנעול מרכזי, תסבך את משימת החוטפים. מערכת אבטחה עם משוב תדווח על ניסיון לרכוש. מודולים נוספים יעזרו לך למצוא מכונית גנובה או נגררת.
אזעקה: סוגים, פונקציות, יכולות
אזעקה לרכב היא מערכת של מכשירים אלקטרוניים המותקנים ברכב המשמשת להתריע לבעל הרכב על ניסיונות לא מורשים להיכנס לרכב. מושכת את תשומת הלב של העוברים והשבים והפחידת גנבים עם השפעות אור ורעש אקטיביות, מערכת האזעקה מסייעת בהגנה על מטלטלין.
בפשטות, מכלול האותות מורכב ממודולים:
- התקני קלט (משדר, שלט רחוק בצורה של שלט מפתח או טלפון נייד, חיישנים);
- מכשירי מנהלים (צפירה, ציוד תאורה);
- יחידת בקרה (BU) לתיאום הפעולות של כל חלקי המערכת.
מערכת נגד גניבות לרכב
ניתן להוסיף למערכת האבטחה מקור כוח גיבוי אוטונומי. הנוכחות של התראות מסוימות תלויה בתצורה של דגם אזעקת רכב מסוים עם חיישנים שונים:
- הטיה (מופעל על ידי פנצ'ר או ניסיון להסיר את הגלגלים, פינוי);
- נפח ותנועה (להודיע על חדירה לפנים המכונית; התקרבות למישהו או משהו למכונית במרחק מסוים);
- הפסקת חשמל ונפילת מתח (מצביעים על התערבות בלתי מורשית בהפעלת ציוד חשמלי);
- פגיעה, תזוזה, זכוכית שבורה וכו'.
בהתאם לאופן שבו ה-CU מקיים אינטראקציה עם התקן הבקרה, מערכות אבטחה לרכב מחולקות לסוגים:
- ללא משוב (המידע מתבצע רק בעזרת אותות קול ואור חיצוניים, פונקציה נוספת היא השליטה במנעול המרכזי);
- עם משוב (אין צורך במגע ויזואלי עם המכונית, הודע לבעל המכונית עם רטט, אור, קול ותצוגת אירועים על תצוגת LCD);
- אזעקות GSM (התממשקות לגאדג'טים ניידים ועוזרת לעקוב אחר המצב, המיקום והתנועה של המכונית בכל אזור הכיסוי של הרשתות הסלולריות);
- לוויין.
אזעקת רכב GSM
בכל מערכות האזעקה, למעט מכשירים עם תקשורת חד כיוונית, ניתן לנטרל את הגלאים ברכב עצמו.
הבטחת האבטחה של קבלה והעברת מידע בין השבבים של יחידת הבקרה ושלט המפתח תלויה באלגוריתם הצפנת האות. הקידוד הוא מהסוגים הבאים:
- סטטי, המבוסס על מפתח דיגיטלי קבוע (אינו בשימוש עוד על ידי יצרנים);
- דינמי, באמצעות חבילת נתונים המשתנה כל הזמן (אם יש אמצעים טכניים להחלפת קוד, ניתן לפרוץ אותה);
- דיאלוג המזהה שלט מפתח במספר שלבים לפי רצף בודד.
תכונות הצפנת שיחה הופכות אותו לבלתי פגיע לרוב החוטפים.
לאזעקות לרכב יש עד 70 פונקציות שונות, כולל:
- הפעלה אוטומטית עם היכולת לתכנת את המנוע להפעלה / כיבוי על ידי טיימר, לפי טמפרטורת נוזל הקירור או האוויר בתא הנוסעים, כאשר מפלס הסוללה יורד ופרמטרים אחרים;
- PKES (Passive Keyless Entry and Start) - כניסה פסיבית ללא מפתח והתנעת מנוע;
- מצב טורבו, המכבה באופן עצמאי את יחידת הכוח של המכונית החמושה לאחר שהטורבינה מתקררת;
- סגירה אוטומטית של חלונות, פתחים וכיבוי של צרכני אנרגיה;
- כיבוי מרחוק של המנוע וחסימת פקדים;
- הודעות על פגיעה, הטיה, תנועה, התנעת מנוע, דלתות, מכסה מנוע וכו'.
מערכת אבטחה לרכב עם התנעה אוטומטית
Autostart הוא הפופולרי ביותר ברוסיה.
אימובילייזר: הגנה שקטה
ההבדל בין האזעקה לבין האימובילייזר טמון במטרת שני המכשירים האלקטרוניים. תפקידה האבטחה של האזעקה הוא להודיע לבעלים על חדירה לרכב או על השפעה מסוכנת על הגוף. אימובילייזר, לעומת זאת, שונה ממערכת אזעקה בכך שהוא מונע מהמנוע להתניע ולפעול על ידי הפרעה של מעגל ההצתה או משאבת הדלק. אפשרויות מסוימות חוסמות את הפעולה של ציוד לא חשמלי באמצעות שסתומי סולנואיד. הפעלה/כיבוי של האימובילייזר (כפי שמתורגמת למילה "אימובילייזר") מתבצעת באמצעות קוד דיגיטלי הכלול בשבב מפתח ההצתה או משדר ללא מגע.
אילו בלוקים ואיך עובד האימובילייזר
הפעלת מפסק נפרד תשאיר את הבעלים בחושך - איש לא יידע על הניסיון ברכושו, שכן המכשיר פועל בשקט ואינו מאותת על ניסיונות להתניע את המנוע.
בעת התקנת קומפלקס האותות עלולות להתעורר בעיות. חיבור פונקציית ההתנעה האוטומטית של יחידת הכוח עלול לגרום להתנגשות בין האימובילייזר לאזעקה. המצב נפתר על ידי הבהוב של הממסר או התקנת אימובילייזר נוסף מעבר לזה הסטנדרטי בעזרת זחל. ההחרגה המוחלטת של המודול מהמערכת למניעת גניבה מאפשרת לך להפעיל את המנוע ללא מפתח או תג, ובכך למזער את ההגנה מפני גניבה.
נעילה מרכזית ומנעולים מכניים
הגדרת אזעקה אם יש אימובילייזר נחוצה כדי להגדיל את הסיכוי להתנגד לגניבה. הימצאותו של נעילה מרכזית השולטת בפתיחה/סגירה של דלתות וחוסמת כניסת אנשים לא מורשים לרכב, גם היא אינה מבטלת את הצורך בהתקנת סירנה. הסיבה שבגללה מותקנת האזעקה, אם יש אימובילייזר ומנעול מרכזי, היא אחת - לאימובילייזר ולחוסם אין יכולת להעביר מידע באופן עצמאי לבעל הרכב.
המנעול הראשי יכול לחסום את הכניסה לרכב מרחוק בפקודה מהשלט או אוטומטית לאחר זמן מסוים. בין הפונקציות של מערכת הנעילה היא האפשרות של פתיחה בו-זמנית או נפרדת של דלתות, תא מטען, פתח מיכל דלק, חלונות.
נעילה מרכזית שליטה מרחוק
המתחם האלקטרוני, הכולל אזעקה, אימובילייזר ומנעול מרכזי, חשוף לחוטפים בעת כיבוי החשמל, רכיבים מפורקים או פגומים או שינוי הקוד. אמינות ההגנה מוגברת על ידי חיבורים מכניים של בקרות, זחלים של מנעולי דלת ומכסה מנוע. זה ייקח לגנב הרבה זמן להסיר את המכשולים האלה.
מהי הבחירה הטובה ביותר להגנה על רכב
אזעקות רגילות (מפעל) אינן מבטיחות את בטיחות הרכוש גם בנוכחות אימובילייזר ומנעול מרכזי, שכן אלגוריתמי ההצפנה, מיקום האלמנטים ואופן השבתתם ידועים לעבריינים. מערכת אזעקה נוספת, אם יש אימובילייזר ומנעול מרכזי, צריכה להיות מותקנת כהלכה עם מיקום לא סטנדרטי של מרכיבי מתחם האבטחה. רצוי שיהיה מקור כוח עצמאי והתקני נעילה מכניים.
מומחים ממליצים להגדיר אזעקה אם יש אימובילייזר ונעילה מרכזית. עבור מערכת אמינה באמת שיכולה להגן מפני פולשים, אתה צריך להוציא סכום השווה ל-5-10% מעלות המכונית, כולל מחיר ההתקנה. היעילות תלויה בשימוש ברכיבים בקומפלקס בודד. כל אלמנט של אזעקת הרכב חייב לכסות את הפגיעויות של האחר. הבחירה צריכה להיעשות תוך התחשבות:
- תדירות גניבה של דגם מסוים;
- תנאים שבהם המכונית נותרת ללא השגחת הנהג;
- מטרת השימוש;
- נוכחותם של מרכיבי אבטחה במפעל;
- סוג התקשורת, הצפנת קוד וזמינות הפונקציות הדרושות של בלוקים נוספים;
- מורכבות העיצוב, המשפיעה על אמינות העבודה.
צריך לזכור ששום אזעקה או אימובילייזר, גם אם לרכב יש חיבור לווייני או "פוקר" מפלדה על ההגה, לא יחסכו מכם גניבת דברים דרך שבירות זכוכית.
