נפח תא המטען ניסאן ליף: 7 קופסאות בננות, כמעט כמו קיה אי נירו! [וידאו] • מכוניות

היוטיובר ביורן ניילנד בדק סוף סוף את קיבולת תא המטען של ניסאן ליף החדשה (2018). מסתבר שהמכונית כללה לא פחות מ-7 קופסאות בננות, שבזכותן המכונית מתפקדת טוב יותר מיונדאי איוניק אלקטריק ויגואר I-Pace (!), הרבה יותר טוב מהליף הקודם, ורק בסגמנט שלה. מפסיד לקיה א-נירו.

על פי ניסויים שביצע ביורן ניילנד, דירוג קיבולת תא המטען הנוכחי (עם משענות גב מקופלות) הוא כדלקמן:

ואן ניסאן e-NV200 - 50 קופסאות,
טסלה דגם X ל-5 מושבים - תיבה 10 + 1,
טסלה דגם S לפני עיצוב מחדש - 8 + 2 קופסאות,
טסלה דגם X ל-6 מושבים - תיבה 9 + 1,
קיה א-נירו – 8 קופסאות,
Restyling Tesla Model S - 8 קופסאות,
ניסן ליף (2018) - 7 קופסאות,
קיה סול EV (2018) - 6 קופסאות,
יגואר I-Pace – 6 קופסאות,
יונדאי איוניק אלקטריק - 6 קופסאות,
ניסן ליף (2013) - 5 קופסאות,
אופל אמפרה-e - 5 תיבות,
פולקסווגן e-Golf - 5 קופסאות,
יונדאי קונה אלקטריק - 5 קופסאות,
פולקסווגן e-Up – 4 קופסאות,
BMW i3 – 4 קופסאות.

עם משענות המושבים מקופלות, המכונית יכולה להכיל עד 21 מגירות, שוב רק אחת פחות מה-e-Niro. ככזה, בכל הנוגע לכושר העמסה, הניסאן ליף לא רק מתפקדת טוב יותר ממתחרותיה בסגמנטים של פולקסווגן e-Golf ויונדאי קונה אלקטריק. המכונית מנצחת גם עם יגואר I-Pace, שהיא מכונית פלח גדולה יותר (D / D-SUV).

> האם זו המכונית החשמלית הזולה בעולם? מדובר ב-ORA R1 של חברת Great Wall Motor הסינית.

נזכיר כי מספר ימים לאחר מכן ב-CES 2019, ניסאן ליף E-Plus החדשה תופיע לראשונה עם סוללה גדולה יותר ומנוע חזק יותר. לא ידוע אם הרכיבים החדשים יצמצמו את נפח המטען של המכונית, אבל בטיזר הראשון של המכונית נראה שה-Leaf (2019) בעלת אחורי שונה וקצת יותר קמור: