אבטח את רכבך עם מערכת נעילה מבוקרת רדיו!

מערכת הנעילה הנשלטת ברדיו הפכה לתכונה נוחה. אבל זה לא תמיד היה כך. כיום, מעטים זוכרים מערכות מגושמות שבהן כל דלת הייתה צריכה להיפתח בנפרד.

נוח עוד יותר הוא השימוש בשלט רחוק לנעילת הרכב. כל היצרנים מציעים פתרון זה ברשימת האביזרים. חנות האביזרים מציעה מגוון מערכות שיפוץ. בנוסף, עבור מכוניות משומשות ישנות, השאלה האם שכחת לנעול את המכונית , כבר לא מהווה בעיה הודות לאפשרויות השדרוג.

עדיף לבזבז קצת שעועית יותר

איכות גבוהה ופסולת ניתן למצוא זה לצד זה בכל הנוגע למערכת רדיו נעילה. קניות בזול במוקדם או במאוחר עלולות להפוך להפתעה לא נעימה: ייתכן שתימנע ממך גישה לרכב או שהמכונית לא תינעל . חשוב לעשות בחירה לטובת איכות. מידע צרכנים וביקורות לקוחות יכולים לעזור לך עוד יותר.

איזו מערכת מועדפת?

מערכות בקרת רדיו מודרניות למנעולים הגיעו לרמה טכנית גבוהה . אפילו שלט רחוק עם כפתור הוא כבר לא הבחירה הטובה ביותר. מערכות RFID זמינות כעת הפותחות אוטומטית את נעילת הרכב כאשר מתקרבים אליו, מה שמשפר עוד יותר את נוחות הנהיגה.

מורכבות המערכת באה לידי ביטוי בחלקה במחיר . זה חל גם כאן: היזהרו מאיכות ואל תתנו לעצמכם להסתנוור מכל מיני הבטחות פונקציונליות.

זמין כרגע:
– משדרים בודדים
– משדרים עם מפתח מובנה
– משדרים עם חיישן קרבה
– משדרים עם חיישן קירבה ומפתח מובנה

למערכות עם חיישן קירבה תמיד יש כפתור נוסף לפתיחה.

התקנת מערכת נעילה מבוקרת רדיו

התקנת מערכת נעילה מבוקרת רדיו מצריכה התערבות משמעותית באלקטרוניקה של הרכב . ההתקנה צריכה להתבצע רק על ידי אנשים עם הידע והמיומנויות הדרושים. בפרט, כדאי ללמוד כיצד לטפל פלייר בידוד, פלייר לחיצה ומספר מערכות תקע. אם אינך מכיר את ההליכים הללו, אנו ממליצים לך להתאמן עם כבלים ישנים. חיבור חשמל שגוי עלול להוביל לבעיות חמורות בשלב מאוחר יותר.

מערכת הנעילה הנשלטת באמצעות רדיו מציעה בדרך כלל את הפונקציות הבאות כאפשרות לתיקון:
– נעילה מרכזית ופתיחה של כל דלתות הרכב
– אפשרות: תא מטען לרכב
- אופציה: מכסה דלק (רק לעתים רחוקות זמין כשיפוץ)
- אות קול בעת פתיחה או נעילה
- דופק הפעלת איתות פנייה
- הפעל את האור הנמוך
- פתיחה ונעילה נפרדת של תא המטען

המשתמש יכול להגדיר את היקף מערכת הנעילה המרכזית שלו בשלט רחוק . אם נדרש רק חלק מהפונקציות הנוספות, החיווט של שאר הפונקציות אינו מחובר.

הכלים הבאים נדרשים להתקנת מערכת נעילת הרדיו:
– צבת בידוד
- צבת כיווץ
- סט כלים
- מסיר קליפים מפלסטיק
– מיכל לברגים קטנים. טיפ: יש לך מגנט גדול לשימוש
- מגהצים
- ערכת הרכבה
– מברג אלחוטי עם מקדחה מתכת דקה
- מודד

התקנת כונן

• כוננים חשמליים מותקנים במנגנון הנעילה מאחורי חיפוי הדלת . ניתן להסיר פותחני חלונות, משענות יד ודיפון הדלת . חלון הרכב חייב להיות סגור לחלוטין כדי למנוע נזק בעת העבודה על הדלת.
• מפעילים הם מנועים חשמליים קטנים או אלקטרומגנטים . כשהם מופעלים, הם מושכים חוט, פתיחת מנגנון הנעילה . החיבור מורכב מחוט קשיח, המאפשר למפעיל לבצע גם תנועת משיכה וגם תנועת דחיפה.
• הכונן מקובע לפאנל הפנימי של הדלת עם שני ברגים. . שימו לב: אל תבלבלו אותו עם לוח הדלת החיצוני! בלוח הפנימי יש לפעמים כבר חורי התאמה. ברוב המקרים, יש צורך לקדוח אותם לבד.
• חוט החיבור של המפעיל מחובר למנגנון הנעילה באמצעות שני ברגים, המאפשר התאמה של המפעיל . תפקידו חייב להתאים לתנועה הנדרשת של מערכת הנעילה. ניתן לכוון את הברגים בהתאם.
• כבלים עוברים דרך מנהרת כבלים גמישה בין הגוף לפנים .

התקנת יחידת הבקרה

• ניתן להתקין את יחידת הבקרה בכל מקום . המיקום האידיאלי שלו הוא מתחת ללוח המחוונים . מנקודת מבט של נוחות, יחידת בקרת הנעילה המרכזית היא הנוחה ביותר להסתרה שמאלה או ימינה בתא הרגליים מתחת ללוח המחוונים . יחידת הבקרה מחוברת לחיווט הדלת ולאספקת החשמל של הרכב. ככלל, יש צורך להפריד בין הכבל החיובי הקבוע לכבל הארקה. חנות האביזרים מציעה מודולי הסתעפות כבלים מתאימים. נדרשות מיומנויות בטיפול בכלים אלו. פעולה זו צריכה להתבצע מראש על קטע הכבלים הישן. ניתן למצוא כבלים מתאימים ברדיו המכונית שלך.כבלים אדומים ושחורים מסתעפים בקלות כדי להפעיל את המנעול המרכזי .
• ניתן למצוא את החיבור המדויק של מערכת השלט הרחוק להתנעה במדריך ההתקנה. . ככלל, המכונית צריכה לנעול אוטומטית בעת היציאה לדרך. כך נמנעת בצורה מהימנה גישה מבחוץ, למשל ברמזורים. הנעילה המרכזית יכולה לעשות זאת רק אם מתג ההצתה ותיבת הבקרה מחוברים כהלכה. נדרש מתג נוסף כדי להפעיל ולפתוח את מערכת הנעילה הפנימית.
• יש להעביר מספר כבלים דרך לוח המחוונים . טריק פשוט יכול לעזור כאן . כבל עבה וקשיח מוחדר לחלק העליון של לוח המחוונים עד שהוא יוצא בתיבת הבקרה בקצה השני. כבלי קופסת הבקרה מאובטחים בקצהם בסרט וניתן לשלוף את הכבל החוצה שוב על ידי משיכה עדינה של כבלי קופסת הבקרה דרך לוח המחוונים.

מבחן פונקציונלי

אם הכל מחובר כהלכה, הנעילה המרכזית נבדקת תחילה, בודקת אם מנועי הסרוו אכן נעולים ופותחים את הדלתות . בעוד שחיפוי הדלת אינו מותקן, ניתן לכוונן את הברגים. במהלך הבדיקה, ניתן לתכנת את השלט הרחוק. עיין בחומרי התיעוד עבור ההליך הנכון. בדרך כלל, ניתן לתכנת שבעה משדרי כף יד לשליטה מרחוק. אין צורך בתכנות נוסף של יחידת הבקרה.

השגיאות הבאות עשויות להתרחש:

• אין תפקוד: יחידת הבקרה אינה מחוברת. הסוללה מושבתת. ההצתה פועלת. בדוק קוטביות ואספקת חשמל.
• השלט לוחץ אבל לא עובד: המפתח נמצא במתג ההצתה, דלת המכונית פתוחה, בקרת הנעילה המרכזית פגומה או שאין תקשורת. הסר את מפתח ההתנעה, סגור את כל הדלתות, בדוק כבלים.
• המשדר לא עובד: המשדר עדיין לא תוכנת או שהסוללה הפנימית שלו חלשה מדי. תכנת את המשדר שוב (ראה תיעוד), החלף את הסוללה.
• פעולת המשדר אינה מספקת: קליטה לקויה, מתח הסוללה נמוך מדי, חוט מחדש את כבל האנטנה של יחידת הבקרה, החלף את הסוללה.

בזמן שאתה עסוק בזה....

בזמן שאתם מסירים את חיפוי הדלת, בזמן שאתם עובדים על האלקטרוניקה של המכונית, זה זמן טוב לחשוב. על התקנת חלונות חשמליים, תאורת ידית הדלת, תאורת חלונות רגליים ותכונות נוחות אחרות . תפסי חיפוי הדלת אינם מתאימים להסרה והתקנה חוזרת. לכן, הגיוני לבצע את כל ההגדרות בו זמנית על מנת למנוע נזק מיותר לריפוד.
בסוף חיפוי הדלת, ובמידת הצורך, חיפוי לוח המחוונים מותקנים מחדש .

יתרונות נוספים של מערכת הנעילה הנשלטת ברדיו

מנעול רדיו מותקן כהלכה לא יאפשר את נעילת המכונית כשהמפתח נמצא בהצתה. זה מונע באופן מהימן לנעול את עצמך מחוץ לרכב.

כתב ויתור

השלבים שלהלן אינם מיועדים לשמש כמדריך התקנה או כעוזר התקנה, אלא רק כתיאור כללי להבהרת היקף העבודה הנדרש ואינם מתאימים בשום אופן לביצוע פזיז. אנו מתנערים מפורשות מכל אחריות לכל נזק שנגרם מניסיון להתקין את המנעול המרכזי בעצמך.